ВЕДОМСТВА И ВЕДОМСТВЕННЫЕ СУДА

Океанографические организации, много и активно занимавшиеся использованием исследовательских судов, мало известны даже в своих ведомствах. Например, в книге ВНИИГМИ (Михайлов и др., 1998) ДВНИГМИ — институт того же ведомства (Гидрометеорологической Службы) назван (не случайно: такое имя повторяется на с. 55 и с. 198) «институтом гидрометеорологической информации». Тихоокеанский океанологический институт в издании (Краснов, Балабин, 2005) того же ведомства (РАН) назван (и это также — не случайность: ошибка повторена на с. 60, 169, 199, 210) Тихоокеанским Океанографическим институтом.

Незнание целых институтов специалистами не редкость. В первой книге по экспедиционным судам (Грабовский, 1966) сказано, что «на 1.1.1966 исследованием океана занималось 6 институтов». Но только во Владивостоке тогда их было два: ТИНРО и ДВНИГМИ. В Мурманске были ПИНРО и ММБИ, в Калининграде — АтлантНИРО, в Керчи — АзЧерНИРО, в Ленинграде — ААНИИ, в Севастополе — МГИ и ИнБЮМ. Все они были или судовладельцами или операторами судов ведомства. В Москве их было больше всего (ГОИН, ВНИРО, ИОАН, АКИН). Про геологические институты, институты ВМФ (вообще, про ГС ВМФ) сказано в соответствущих разделах.

Впрочем, настоящих судовладельцев среди этих организаций было немного: большинство институтов были операторами, а владельцами исследовательских судов в СССР оставались ведомства. Судовладелец в Регистровых Книгах часто совсем не указывался.

По судовладельцу (ведомственной принадлежности) можно выделить суда Академии наук, Гидрометслужбы, ГУНИО ВМФ, ММФ (б. Севморпути), Мингазпрома, МинГео, МинНефтеПрома и Минрыбхоза. Ведомства-судовладельцы создавались, переименовывались, сокращались и уничтожались. Это происходило и до второго (первый был в 1917 г.) раздела Страны (в 1991 г.).

В последнее время появились и частные (негосударственные) организации (например, «Вега», см. http://www.vega-murmansk.ru), имеющие научные суда. Но чаще (например, «Георг Стеллер») статус научного просто маскирует иные (пассажирские, грузо-пассажирские, рыбопромысловые) услуги.

Научный флот страны развивался первоначально для обеспечения мореплавания (основной целью было составление и корректура навигационных карт) и обслуживание рыбного промысла (цель — знание миграции рыбных косяков и условий их существования). С развитием ракетостроения появилась потребность в судах связи и поиска. Когда началась разведка газа и нефти на шельфе, появилась потребность в специальных морских судах. Так, по мере углубления и расширения работ, увеличивалось число исследовательских судов и росла их специализация.

Суда космического флота и военной гидрографии, Мингазпрома, суда проектных организаций и рыбного ведомства по основному назначению являются, скорее, производственными, чем научными (исследовательскими). Но определить, где проходит граница между наукой и производством, трудно, если вообще возможно. Часто основное назначение судна менялось. И только суда ГидрометСлужбы и Академии Наук всегда были научными.

Советские организации — операторы судов — и ведомства — владельцы судов — не испытывали потребности в экономии средств и межведомственном сотрудничестве. Координация работ судов разных ведомств региональными (бассейновыми) Океанографическими комиссиями была крайне неэффективной. Суда разных ведомств (например, во Владивостоке — ТИНРО МРХ, ДВНИГМИ ГосКомГидромета, ДВО РАН и ГС ТОФ) годами производили одинаковые океанографические измерения в одних и тех же районах Тихого океана без согласования друг с другом, избегая сотрудничества. Очень редко на одном советском судне работали представители разных ведомств СССР. Скорее на них можно было встретить иностранцев — горизонтальные (межведомственные) связи были (и остаются) плохими.

Отсутствие координации работ и сильная ведомственная обособленность приводили не только к финансовым потерям. Промерные работы были почему-то разделены между ВМФ (военная гидрография) и ММФ (гидрографическая служба на Северном Ледовитом океане). Из-за разобщённости страдало дело. Например, при подготовке рейса атомохода «Арктика» к полюсу выяснилось полное отсутствие гидрографической информации по маршруту. При двух ведомствах, работавших здесь. Если бы сведения (или их отсутствие) не скрывались ведомствами, то проблема «белых пятен» была бы поставлена и решена ранее, до этого рейса. Неоткрытость, нежелание координации работ разных ведомств сохранились и в РФ.

Ещё один пример вреда от ведомственной разобщённости. Морские части погранвойск могло тогда (и может сейчас) исследовать характеристики вод моря там, куда других не пускали. Но эти суда, (в отличие от аналогичных японских или североамериканских, не проводили тогда (и не проводят сейчас) океанографических работ.

Впрочем, в последние 30 лет уже и исследовательские суда не ведут попутных промеров. В отчётах капитана НИС «Профессор Хромов», например, так писалось про Японскую котловину: «промеров судно не вело, так как район хорошо изучен в промерном отношении». А в это время в «хорошо изученном районе» российской части Японского моря иностранцами была обнаружена новая максимальная глубина моря…

Ниже приводятся Списки (Каталоги) исследовательских судов по ведомствам с кратким описанием.

В тексте использованы следующие ссылки на основной источник сведений о характеристиках судов.

Алф72 — Алфавитный список самоходных судов флота рыбной промышленности СССР. Л., Транспорт, 1972, 171 стр.

В1998 — Михайлов Н.Н., Вязилов Е.Д., Ламанов В.И., Студенов Н.С. Морские экспедиционные исследования России. СПб, Гидрометиздат, 1998, 212 стр.

Ган96 — Ганапольский Л.Е. Краткие сведения о кораблях, судах и катерах Черноморского флота, участвовавших в гидрографических работах (1696-1996). Севастополь, ГС ЧФ, 1996, 100 стр.

Д1968 — Дерюгин КК Советские океанографические экспедиции. Л. Гидрометеоиздат. 1968. 236 стр.

Заф96 — Заферман М.Л., Мухин А.И. Научный флот ПИНРО. Мурманск, ПИНРО, 2002, 61 стр.

К2005 — Краснов В.Н., Балабин В.В. История научно-исследовательского флота Российской академии наук. М., Наука, 2005, 260 стр.

Коб06 — Кобылинский Л.В. 2006.Гидрографические и гидрометеорологические исследования Тихого океана. (Гидрографическая служба ТОФ:1856-2006). СПб, ЦКП ВМФ, 535 стр.

Лев03 — Левашов Д.Е. 2003. Техника экспедиционных исследований. Москва. ВНИРО. 399 стр.

РК — Регистровые Книги СССР/РФ разных лет.

СПИ03 — Спирихин С.А. Суда Северного морского пароходства и полярной гидрографии. Архангельск, Правда Севера, 2003, 310 стр.

сто56 — Стоянов И.А. Экспедиционные суда малого тоннажа. Труды ИОАН. 1956, №19, с. 340-347.

т1999 — Тайфун, 1999.

5.1. СУДА ГИДРОМЕТСЛУЖБЫ

Суда гидрометеорологического ведомства произвели больше измерений в морях, чем суда всех других ведомств вместе взятые. Операторами были региональные Управления и несколько особых институтов (ААНИИ, ДВНИГМИ, ОдоГОИН и, отчасти, ЛоГОИН). По регулярности, полноте и комплексности работ суда Гидрометслужбы превосходили суда прочих ведомств. Работали они вдали от судоходных трасс в любую погоду и подолгу без заходов.

До войны исследовательские суда были у большинства прибрежных территориальных управлений ведомства. Но имеющиеся о них сведения весьма скудны. Только по сохранившимся океанографическим данным и можно вспомнить, что были «Анастас», «Бесядь», «Волна», «Выдвиженец», «Галс», «Гимеиновец», «Лебядь», «Пропагандист», «Чекист», «Челюскин», «Якорь» и, вероятно, другие.

После Войны ведомству досталось несколько немецких (например, «Айсберг» Северного УГМС) и японских (например, «Вестник» Приморского УГМС) судов. Несколько финских судов было получено в счёт репараций (например, «Профессор Рудовиц»). Но и о таких судах мало что известно. Ведомство не публиковало ни характеристик своих судов, ни сколько-нибудь полного их списка. Исключения составляют только суда большого водоизмещения. Причина такой секретности непонятна.

В Регистровых книгах описание класса судов ведомства менялось. Так, в РК-80 записано 12 экспедиционных судов ведомства, а уже в РК-82 нет ни одного экспедиционного судна — все записаны как «исследовательские» (см. таблицу 5.1).

Таблица 5.1. Количество исследовательских судов Гидрометслужбы по Регистровым книгам разных лет. НИЛ — научно-исследовательский ледокол. Пасс-пассажирское. Реф — рефрижератор. НИСП — научно-исследовательское судно погоды.

Все числа по 1995 г. даны суммарно для РФ и Украины.

После «перестройки», второго раздела Страны и последующего удушения науки исследовательские суда сохранились в гидрометеорологическом ведомстве лучше и дольше, чем в других ведомствах. Списываются и перепрофилируются исследовательские суда здесь намного медленнее, чем, например, в Академии наук. Но, всё же, число исследовательских судов ведомства непрерывно уменьшается.

Ведомственные суда журналисты часто называют «суда погоды». Но, судя по официальным Регистровым книгам, «судов погоды» («НИСП») в СССР не было. Лишь некоторые суда проекта В-88, водоизмещением около 4 т тонн, несли долговременную службу в постоянной точке Атлантического океана («Чарли»). Для этого чрезмерно большая часть (шесть из девяти) судов ледового класса, предназначенных для работы в суровых северных морях, стала базироваться в тёплом Чёрном море.

Суда Гидрометслужбы проводили массовые измерения на разрезах. Эти работы всегда были комплексными и напряжёнными: кроме подробных океанографических и метеонаблюдений, аэрологические измерения и измерения уровня загрязнения морской воды. Некоторые суда (на Тихом океане — «А.И. Воейков», «Волна», «Академик Королёв») также запускали метеоракеты.

Основные серии судов, работавших в Гидрометслужбе, представлены в таблице 5.2.

Таблица 5.2. Серийные суда НИС Гидромета. В — полное водоизмещение.
В скобках дано общее число судов в серии (т.е. включая суда других ведомств).

5.1.1. Характеристики судов Гидрометслужбы

Ниже приведены последовательно следующие характеристики судов ведомства:

• основной источник информации;
• год начала работы как исследовательского-год постройки;
• порт приписки;
• позывной сигнал;
• полное водоизмещение, т;
• имя;
• тип судна и его принадлежность;
• проект;
• место постройки;
• длина х ширина х осадка (м);
• высота борта (м);
• число х мощность основного двигателя в киловаттах/ в лошадиных силах; скорость максимальная/экономическая;
• дальность плавания при экономической скорости;
• автономность (сут.);
• число экипажа/экспедиции;
• число лабораторий;
• число лебёдок;
• прочие характеристики и сведения.

Именные суда написаны заглавными буквами. Отсутствующие (ненайденные) сведения обозначены звёздочками (*). В скобках приведены варианты характеристик.

Таблица 5.2a. Характеристики судов Гидрометслужбы

5.1.2. Характеристики судов Гидрометслужбы, чья принадлежность к исследовательским пока не подтверждена

В1998 1965 ***Александр ВЛАСОВ. НИС Сев-Кавказского УГМС (?). Данные — до 1975 г.

В1998 1961 Таллин * * Александр СМИРНОВ (б. Орион). НИС Эстонской ГМС(?). Было в 1984 г.

В1998 * * * * Аляска. НИС Северного УГМС(?). В 1986 г. работало в Баренцевом море ?!

1990 * *** Атдас. Катер ДВНИГМИ. Пр. 1459.

В1998 * * * * Аякс. НИС Приморского УГМС(б. японская шхуна). Было в 1950-х.

В1998 * Тикси * * Бриз. НИС Тиксинской ГМС(?) в 1987.

В1998 * Мурманск UGNN * Буревестник. НИС Мурманского УГМС. данные 1961.

В1998 * Севастополь * * Ветромер. НИС СоГОИН. данные 1951-1956 гг.

В1998 * Клайпеда UEBT * ВильнЯле. эс Литовского УГМС. данные 1983-1990.

В1998 * * * * Волна. НИС. Азербайджанского УГМС. данные с 1941 до 1958.

1984 * *** Гидробиолог. Катер ДВНИГМИ. Пр. 1459.

В1998 * * * * Гидрограф. НИС Северо-Кавказского УГМС. данные 1965-1968 гг.

В1998 * UGTO * * Гидрозонд. НИС Украинского УГМС. данные 1961 г.

В1998 * * * * Гидролог. НИС Северного УГМС. данные 1939 г.

В1998 * * * * Гидролог. НИС СоГОИН. данные 1956-1958 гг.

В1998 * Тикси * * Гидролог. НИС Тиксинской ГМС. Данные 1986 г.

В1998 **** Гидрофизик. НИС Северо-Кавказского УГМС. данные 1979 г. в Азовском море.

* * Севастополь * * Гимеиновец. НИС СоГОИН. было в 1934-37.

В1998 * * * * Глубомер. НИС. Северо-Кавказского ГМС (похож на ГПБ).

В1998 * * * * Горизонт. НИС Сев-Кавк.ГМС. данные 1957 г.

В1998 * * * * Гром. НИС Северного УГМС. данные 1987.

в1998 * * * * Друг Природы. ледокол Грузии. данные 1987.

* 1941 * * * Зыбь. НИС(б. срт) Приморского УГМС. В Японии.

34.6х6.7х2.4 м ВБ3.2 м 1х400 лс. 9 уз. Было в 1950-х.

В1998 * Севастополь * * Изогалина. НИС СоГОИН. данные 1954-1960.

В1998 * * * * Изумруд. НИС Сев-Кавказского УГМС. 8 рейсов до 1973 г.

В1998 * Мурманск * * Исследователь. НИС Мурманского УГМС. данные 1937-1941.

В1998 * Магадан UROA * Исследователь. счс Магаданского УГМС. данные до 1982.

В1998 * * * * Комсомолец Азова. НИС Северо-Западного УГМС? данные 1983-1988 гг.

В1998 * * * * Контакт. НИС Госкомгидромета Украины. данные 1957-1963 гг.

В1998 * * * * Контур. НИС СоГОИН. данные 1956-1963 гг.

* 1938 Владивосток * * Лебедь. НИС ПримУГМС? Работы в Охотском море до 1954 г.

* * * * * Лилия. НИС ГГИ в 1929-1933.

* * * * * Майтун. Эс Приморского УГМС. Было в 1950-х

В1998 * Мурманск * * Меридиан. НИС Мурманской ГМС (по в1998). данные 1949.

В1998 * * * * Метеоролог. НИС Украинского УГМС. данные 1961.

В1998 * * * * Наука. НИС Грузинского УГМС. данные с 1970 по 1986 г.

* 1957 Владивосток * * Океан. НИС Приморского УГМС ?

В1998 * Тикси * * Океанолог. эс Тиксинской УГМС. данные в 1951-1986??

В1998 * * * * Отто ШМИДТ. эс Узб. УГМС на Аральском море. данные 1966-1977 гг.

* * * * * Пластун. НИС Межведомственная ДВ экспедиция. 1950-е.

В1998 * * * * Рассвет. НИС Сев-Кавказского УГМС. данные 1960-1961.

В1998 * * * * Рассвет. НИС (счс) Приморского/Сахалинского УГМС. Было в 1963-1979. Использовалось Владивостокским гидрометтехникумом как учебное.

РК-66. Катер ДВНИГМИ.

В1998 * * * * Снег. НИС Украинского УГМС. данные 1980-1987.

В1998 * * * * Тайфун. НИС Украинского УГМС. данные 1954-1959.

В1998 * * * * Ураган. НИС Украинского УГМС. данные 1979-1988.

В1998 * Архангельск * * Устьевик. НИС Северного УГМС. данные 1986-1988.

* * Севастополь * * ЧЕЛЮСКИН. НИС СоГОИН. данные 1939-41.

В1998 * Баку * * ШИРШОВ. НИС Азербайджанского УГМС.

* * * * * Шквал. НИС Колымской УГМС. 1951-1960(?).

* * * * * Шквал. НИС ГМС Украины. данные 1971-1972.

* * Баку * * ШОКАЛЬСКИЙ. ис Азербайджанского УГМС. данные 1955-1972.

* * Клайпеда * * Шторм. НИС ГМС Литвы. данные 1973-1986.

* * Таллин * * Эмиль ЛЕНЦ. НИС Эстонского УГМС. данные 1959-1969 (134рейса).

* * * * * Якорь. НИС Сев-Кавк.ГМС. данные 1932-1934.

* * * * * Geofizikis. НИС Латвийского УГМС. было в 60-х.

5.2. СУДА АКАДЕМИИ НАУК

Про состав и характеристики судов АН известно больше, чем про суда других ведомств. Однако умолчания и ошибок здесь также достаточно много. Так, в описании истории флота АН (Суйтс, 2004) приводятся, кроме «Персея», только 24 судна: от «Витязя» (1949) до «Академика Иоффе» (1989), В действительности их было на порядок больше. Не упомянуты, почему-то, не только десятки небольших судов (водоизмещением 200-300 т), но и большие суда (водоизмещением 2000-6600 т). «Персей» объявлен почему-то первым специальным судном АН (он принадлежал разным ведомствам, в основном, рыбному). А вот неупомянутые «Андрей Первозванный» и «Заря» (оба-1899 г.), «Александр Ковалевский» (1908), «Николай Книпович» (1929) и «Ю.Шокальский» (1939), действительно заслуживают упоминания как первые исследовательские суда, принадлежавшие организациям Академии наук .

Таблица 5.3. Количество судов Академии наук по Регистровым книгам (РК) разных лет.

Таблица 5.4. Серийные суда Академии наук. В — водоизмещение.

5.2.1. Характеристики судов Академии наук

Ниже приведены последовательно следующие характеристики судов ведомства:

Основной источник информации; год начала работы как исследовательского-год постройки; порт приписки; позывной сигнал; полное водоизмещение, т; Имя; тип судна и его принадлежность; проект; место постройки; длина х ширина х осадка (м); высота борта (м); число х мощность основного двигателя в киловаттах/ в лошадиных силах; скорость максимальная/экономическая; дальность плавания при экономической скорости; автономность (сут.); число экипажа/экспедиции; число лабораторий; число лебёдок;

прочие характеристики и сведения.

Именные суда написаны заглавными буквами, а курсивом — носители подводных аппаратов. Отсутствующие (ненайденные) сведения обозначены звёздочками (*). В скобках приведены варианты характеристик.

Д6-70 — Дополнение к РК-70, №6.

Характеристики судов обеспечения ракетных пусков (космической связи) в Атлантике, лишь формально отнесённые к АН СССР, приведены в отдельном разделе.

РК-82 1976 Херсон UFDX 172 А.В.ТОПАЧЕВСКИЙ. НИС АН СССР. Баку — CРЗ им.Стуруа. 37.4х7.3х1.7 м ВБ3.4 м 2х221 квт/2х300 лс. 11 уз. ПРИМЕЧАНИЕ. С 1992 — Украины. по рк-95:UYEE. Пп — Ильичёвск.

РК-82 1973 П/К UFJT 267 Агат. ис Мингео/ДВО РАН. пр. 388 м Сретенск-ССЗ. 34х7.1х2.6 м ВБ3.7 м 1х225 квт/1х305 лс. 9.5 уз. ДП2160 миль. 7 сут. 15+5 э. ПРИМЕЧАНИЕ. в РК-97-грузовое. В д6-70:UFYT.

РК-82 1954-49 Севастополь UEWJ 455 Академик А.КОВАЛЕВСКИЙ (б. срт-116 «Кречет»), по РК-95:ENLA. НИС ИнБЮМ СССР. Бойценбург. перестроено в 1952-1957 на СРЗ-13 в Севастополе. 38.5х7.2х2.9 м ВБ3.5 м (1х220 квт). 1х300 лс. 11/8 уз. ДП4000 миль. 15 сут. 18+10 э. 3 лаб. в 1991 присвоено Украиной, в 1992 уже не работало и в 1997 продано на лом. ПРИМЕЧАНИЕ. по к2005 пп-Евпатория, а длина-34 м (470 т). (1х360 лс). по РК-70 и РК-97 — «Академик КОВАЛЕВСКИЙ». в РК-99: «класс просрочен…»

РК-85 1982 Владивосток UYEV 6358 Академик Александр ВИНОГРАДОВ. НИС ДВО АН СССР. пр.В86. Щёцин. 110.9х16.6х5.7 м ВБ9.5 м 2х2353 квт/2х3200 лс. 16.7/14 уз. 60 сут. 66+58 э. 20 лаб. переоборудуется в грузовое.

РК-85 1982 Владивосток UBYK 6358 Академик Александр НЕСМЕЯНОВ. НИС ДВО АН СССР. пр.В86. Щёцин. 111х16.6х5.7 м ВБ9.5 м 2х2353 квт/2х3200 лс. 16.7/15 уз. 60 сут. 66+58 э. 22 лаб.

РК-95 1988 Ленинград ULJT 10248 Академик Борис КОНСТАНТИНОВ. ис АКИН. пр. 1924У. Николаев«Океан». 140.1х19.5х6.2 м ВБ11.4 м 2х4500 лс. 15.6 уз. ДП11000 миль. 56+76 чел. Продано (новое судно как металлолом) в 1999 всего за 60 тыс.а.д. Работает в Сент-Винцент и Гренадин.

РК-85 1984 Мурманск UKST 2689 Академик Борис ПЕТРОВ. НИС ГеоХи. пр. 4630. в Финляндии. 75.5х14.7х4.5 м ВБ7.3 м 1х2576 квт/1х3500 лс. 14.8 уз. ДП15000 миль. 60 сут. 42+25 э. Пассажирское в РК-97 и в РК-2003.

РК-82 1968 Севастополь ULYN 6920 Академик ВЕРНАДСКИЙ (с 1991 — «Глория»). НИС АН СССР. пр. 976. Висмар. 124.2х17х6.1 м ВБ10.8 м (ВБ2.2 м). 2х2942 квт/2х4000 лс. 18.1 уз. ДП20000 миль. 82+74 э. 16 лаб. в 2005-коммерческие рейсы. ПРИМЕЧАНИЕ. по рк95 позывной — EOKE.

* 1952 Одесса * 100 Академик ЗЕРНОВ. НИС (на базе АЧС-150) Одесского отделения ИнБЮМ. Херсон-ССЗ им.Куйбышева. 22.6х5.3х2 м 1х150 лс+3 паруса. 8 уз. 6 сут. 6+7 э. С 1963 — на Каховском водохранилище. Списано в 1965. по д1968: работал в 1954-1960 гг.

РК-95 1989 Калининград UKLP 6718 Академик ИОФФЕ. НИС ИО РАН. пр. 2788. Раума. 117х18.2х5.9 м ВБ10 м 2х2570 квт/2х3500 лс. 16.8 уз. ДП20000 миль. 60 сут. (120 сут). 64+55 э. 14 лаб. ПРИМЕЧАНИЕ. В РК-95 — пассажирское. в РК-97 позывной: UAUN.

РК-82 1966 Калининград UВLF 6986 Академик КУРЧАТОВ. НИС АН СССР. пр. 976. Висмар. 123.9х17.1х6.1 м ВБ8.2 м 2х2942 квт. 18.3 уз. (122х17.8х5.8 м ВБ11.4 м). 2х4000 лс. ДП20000 миль. 45 сут. 84+81 э. ПРИМЕЧАНИЕ. пассажирское c РК-97. класс снят в 2000.

РК-82 1965-54 Новороссийск UHKU 390 Академик Л.ОРБЕЛИ (б. срт-4213 «Сестра"). НИС ИОАН СССР. Штральзунд. 39.2х7.4х3 м ВБ3.5 м 1х221 квт/1х300 лс. 9.5 уз. двигатель переставлен в 1960. Регистр снят 7.1972. Списано после 1985.

РК-85 1984 Владивосток UJFY 2689 Академик М.А.ЛАВРЕНТЬЕВ. НИС ДВО АН СССР. пр. 4630. В Финляндии. 75.5х14.7х4.5 м ВБ7.3 м 1х2576 квт/1х3500 лс. 14.8/12 уз. 60 сут. ДП10000 миль. 42+33 э. 5 лаб. 7леб. было в 2005.

РК-82 1969 Баку EVHL 142 Академик МИР-КАСИМОВ (б. ПСК-50). ис АН CCCР. пр. 722. Гданьск. 28.7х6.5х1.8 м ВБ3 м 2х110 квт/2х150 лс. 11 уз. ДП1100 миль. 5 сут. ПРИМЕЧАНИЕ. по РК-99 «класс просрочен».

РК-82 1980 Калининград UFJI 6345 Академик МСТИСЛАВ КЕЛДЫШ. НИС ИО РАН. пр. 4600. Раума. 122.2х17.8х5.9 м ВБ10 м4х1070 квт/4х1455 лс. 16/10.5 уз. ДП20000 миль. 72 сут. 65+65 э. 17 лаб. 15леб. 78+47 э. было в 2007. с 1987 — носитель ПА Мир-1 и Мир-2.

РК-95 1986 Ленинград VLFP 10260 Академик Николай АНДРЕЕВ. НИС АКИН/пасс.(с 1999). пр. 1924С. Николаев <Океан> 140.1х19.5х6.2 м ВБ11.4 м 2х4500 лс. 15.8 уз. ДП11000 миль. 56+76 чел. в РК-99 нет. продано (по цене лома) в Сент-Винцент и Гренадины. работает.

РК-95 1985 Калининград UVXJ 2685 Академик Николай СТРАХОВ. НИС ГИН/ИО РАН. пр. 4630. Раума. 75.5х14.7х4.5 м ВБ7.3 м 1х2576 квт/ 1х3500 лс. 14.8 уз. ДП15000 миль. 60 сут. 43+25 э. ПРИМЕЧАНИЕ. В 2000 г. — пассажирское (50пассажиров). в РК-99 позывной: UIMS.

Сто56 1956-54 Новороссийск * 79 Академик ОБРУЧЕВ. НИС (б.  тралбот) ИОАН на Черном море. 18.4х5.2х2.0 м 8 уз. 5 сут. 9+6 э. До 1959.

PK-95 1985 Владивосток UFPD 2702 Академик ОПАРИН. НИС ТИБОХ РАН. пр. 4630. Раума. 75.5х14.7х4.5 м ВБ7.3 м 1х2576 квт/1х3500 лс. 14.8/12 уз. ДП15000 миль. 60 сут. 42+25 э. 5 лаб.

* 1989 * * 6718 Академик Пётр ЛЕБЕДЕВ. НИС АКИН. пр. 2788. Раума. 117.2х18.2х5.9 м ВБ10 м 2х3500 лс. 16/10.5 уз. ДП20000 миль. 120 сут. 128 чел. ПРИМЕЧАНИЕ. нет в РК-95 и РК-99.

МФ-97 1959-49 Новороссийск UTHV 450 Академик С.ВАВИЛОВ (б. траулер «Гладиатор"). НИС Черноморской станции ИОАН СССР. Росток. 38.7х7.2х2.9 м ВБ3.5 м 1х300 лс+2 паруса. 9 уз. ДП4000 миль. 20 сут. переоборудовано в 1955-1959 на Одесском ССЗ. 18+12 э. ПРИМЕЧАНИЕ. по РК-64: Академик Вавилов, 36.5х7.3х2.5 м Было в 90-х.

PK-95 1989 Ленинград UKOS 6718 Академик Сергей ВАВИЛОВ. НИС ИО РАН. пр. 2788. Раума. 117.2х18.2х5.9 м ВБ10 м 2х3500 лс. 16/10.5 уз. ДП20000 миль. 120 сут. 18 лаб. 11леб. 76+52 э. ПРИМЕЧАНИЕ. с РК-95: пассажирское: 60 кают, 122пассажиров. с РК-97 позывной — UAUO.

Академик Сергей КОРОЛЕВ. См. в разделе судов Космофлота (обеспечения ракетных пусков).

РК-95 1987 СПб UQYC 16336 Академик ФЁДОРОВ. нэс ААНИИ. 141.2х23.5х8.5 м ВБ11 м 16.5 уз. 90+160 э. ВБ13.3 м 2х6000+ 2х2250 кВт. (17500 кВт). 12 лаб. ПРИМЕЧАНИЕ. в рк-99 позывной — UCKZ.

Сто56 1954-53 Новороссийск * 79 Академик ШИРШОВ. НИС (б. тралбот) ЧЭНИС ИОАН СССР. Берлин. 18.2х5.2х2.2 м ВБ2.5 м 1х80 лс. 8 уз. 5 сут. 9+6 э. В 1954 перегнано из Клайпеды в Новороссийск (Стоянов,1956). Списано в 1979.

РК-82 1976 Новороссийск UMSX 283 Акванавт. ис ЮоИО РАН. пр. 388 М-НИС. Сретенск-ССЗ. 34х7.1х2.6 м ВБ3.7 м 1х224 квт/1х305 лс. 9.1 уз. 13+8 э. 2леб. 7 сут. ДП2160 миль. ремонт в 1996. было в 2004.

* 1981-65 Астрахань * 1156 Акватория (б. Миус, б.Худат). НИС Института водных проблем (пассажирское — до 1981). пр. 1862. Баку-СРЗ им.Вано Стуруа. 68.7х9.6х2.6 м ВБ3.7 м 2х420 лс. 11.2 уз. Было в 1981-1995.

* 1908-07 Александровск * 40 Александр КОВАЛЕВСКИЙ. НИС(парусно-моторная шхуна) Мурманской биостанции. СПб. До 1932. Оставлено как исключение (при слишком малом водоизмещении) из-за имени.

* 1962 * * 544 Александр КОВАЛЕВСКИЙ. НИС Северной биостанции. Киев-ССЗ. 44.8 м 300 лс. 10 уз. 22+12 э.

РК-82 1970-56 Николаев ULAX 848 Алеут. НИС (б. рыбоморозильное) АН УССР. Бойценбург. 57.2х9х2.4 м ВБ4.1 м 2х221 квт. 8 уз. 20 сут. С 1992 — Украины. (783 т; 2х190 лс).

* 1958 Владивосток * 240 Амбон. НИС (б. сейнер) ДВО РАН. пр.РС-300. В ГДР. 29.3х6.2х2.4 м ВБ3 м 10 уз. ДП3360 миль. 14 сут. Было в 1976-1982.

РК-85 1979 Владивосток UACR 267 Аметист. НИС ДВО (б. МинГео). пр. 388 М-НИС. Сретенск-ССЗ. 34х7.1х2.6 м ВБ3.7 м 1х224 квт/1х305 лс. 9.1 уз. 7 сут. 15+5 э. 1 лаб. с 1994-сейнер. ДП2160 миль. ПРИМЕЧАНИЕ. по РК-80 пп — Находка. ПРИМЕЧАНИЕ. по РК-95 пп — Владивосток.

РК-85 1984 Таллин UWEP 2140 Арнольд ВЕЙМЕР (c 1992-Livonia). НИС Института теплоэлектрофизики/экологии АН Эстонии. пр. 637. 71.6х12.8х4.5 м 2х1560 лс. 13.5/9.5 уз. ДП9000 миль. 30 сут. 29+24 э. 8 лаб. С 1992-Эстонии. продано.

РК-76 1973-54 Владивосток UFLU 240 Атна. НИС ДВНЦ АН СССР (б. сейнер). В ГДР. 29.1х6.2х2.4 м ВБ3 м 1х300 лс. 10 сут. 14 сут. ДП3360 миль.

РК-82 1961 Таллин UQLZ * Аю-Даг. НИС (до 1976-пассажирское) АН СССР. пр. 543. Варна. 63.8х9.3х3 м ВБ5.9 м 1х736 квт/1х1000 лс. 13 уз. ДП3000 миль. представлено на марке и спичечной этикетке. ПРИМЕЧАНИЕ. по РК-64: 63 м пп-Одесса.

PK-95 1984 Владивосток UWWW 273 Базальт. НИС ДВО РАН. Сретенск-ССЗ. пр. 388 М-НИС. 34х7.1х2.6 м ВБ-3.7 м 1х224 квт/1х305 лс. 9.1 уз. 7 сут. ДП2160 миль. 14+6(7)э. 1 лаб. ПРИМЕЧАНИЕ. работало в 1989, но нет в рк-99.

РК-82 1962-57 Баку ULDP 406 Бакуви (по РК-82: б.ПТР Антарктика). ис АН. Штральзунд. 38.5x7.2x2.7 м (по РК-64:39.2 м). ВБ3.5 м 1х224 квт/1х300 лс. 9.5/7 уз. С 1992-Азербайджана. ПРИМЕЧАНИЕ: по РК-76 и РК-80 длина-39.2 м, по РК-82:38.5 м.

Бежица. См. суда обеспечения ракетных пусков.

РК-80 1978 Владивосток EOGT 273 Берилл. НИС ДВО АН СССР. пр. 388 М-НИС. Сретенск-ССЗ. 34х7.1х2.6 м ВБ3.7 м 1х305 лс. 9 уз. ДП2160 миль. 7 сут. 14+6 э. 1 лаб. было в 2005.

РК-85 1976 Владивосток UQII 273 Борей. НИС ДВО АН СССР. пр. 388 М-НИС. Сретенск-ССЗ. 34х7х2.7 м ВБ3.7 м 1х224 квт/1х305 лс. 9 уз. 7 сут. ДП2160 миль. 14+6 э. 1 лаб. ПРИМЕЧАНИЕ. по рк-99 позывной — UABF, а принадлежит ооо «Копылов"(мэр Владивостока того времени).

Боровичи. См. суда обеспечения ракетных пусков.

РК-85 1977 Владивосток UBWL 273 Бриг. НИС ДВО РАН. пр. 388 М-НИС. Сретенск-ССЗ. 34х7х2.8 м 1х305 лс. 9 уз. 7 сут. ДП2160 миль. 14+6 э. 1 лаб. в 2007 — сейнер ЗАО «Восток-1».

РК-78 1950 Владивосток UWIН (300) Валдай. НИС ДВО АН СССР. в ГДР. 28.8х6.3х2.4 м ВБ3 м 10 уз. ПРИМЕЧАНИЕ. в рк-64 — промысловое.

РК-82 1979 Сухуми EUTS 1137 Вектор. НИС ГФИ АН СССР (нии «Атолл"). пр. 1615. Хабаровск-ССЗ им.60-летия СССР. 55.6х9.5х4.2 м ВБ5.2 м 1х736 квт/1х1000 лс. 12 уз. С 1992 — Абхазии.

* 1978 Севастополь * 1220 Верещагино. НИС Морского гидрофизического института (б. СРТМ). Пр. 502ЭМ. Киев — Ленинская Кузница. 54.8х10х4.1 м ВБ5 м 1х1000 лс. 11.7 уз. дп7400 миль. с 1992 Украина.

РК-80 1949-39 Владивосток UPJA 5740 Витязь (до 1945 — «Марс»). НИС ИО АН СССР. Киль. 109.6х14.6х5.8 м ВБ8.8 м 13 уз. переоборудовано в 1947-1948 в Висмаре. ремонт в 1956. 1х3000 лс. 13.5 уз. ДП8500 миль. 66+70 э. 14 лаб. (72+53э). ПРИМЕЧАНИЕ. Списано в 1979. Экспонат музея с 1989 г. По РК-64 и РК-70 позывной: UPIA.

РК-76 1973-56 Владивосток UOIT 452 Витязь. НИС АН СССР (б. срт). Штральзунд. 39.2х7.4х3.3 м ВБ3.5 м 1х400 лс. 9.5/7 уз. ДП3000 миль. 30 сут. с 1973 — НИС ДВГУ. Списано.

РК-85 1983-81 Новороссийск UBQP 6358 Витязь. ис Юо ИО РАН. пр.В86. Щецин. 110.9х16.6х5.7 м ВБ9.5 м 2х2353 квт/2х3200 лс. 16.7/14 уз. 35 сут. ДП16000 миль. 66+58 э. 19 лаб. 11леб. ПРИМЕЧАНИЕ. по РК-99 позывной: UBQP. в 2005 — челночник, научное оборудование демонтировано. в 2007 списано на лом.

* 1990 * * * Внимательный. НИС ДВО РАН. 21 м было в 2005.

* 1960-24 Одесса * * ВОРОШИЛОВ (с 1961-Ильичёвск, до 1933 «Prince of Brasil"). cкc ЧМП/АН. Хавертон-Хилл. 116.9х15.9х7.1 м 12 уз. до 1966. Списано в 1972.

РК-82 1976 П/К UQGP 1133 Вулканолог. НИС ДВО АН СССР. пр. 1614. Хабаровск-ССЗ. 55.6x9.5x4.2 м ВБ1 м 1х736 квт/1х1000 лс. 12 уз. 22 сут. 20+15 э. 3 лаб. ПРИМЕЧАНИЕ: по к2005 год постройки — 1967, а длина-54.2 м по рк-99 позывной: UABC. По РК-2005 пп-Владивосток и позывной — UABD.

* 1975-54 Владивосток * 111 Гайдар. ис ДВО АН СССР. пр. 286. Далянь. 26.9х5.3х1.9 м ВБ2.8 м 1х300 лс. 11 уз. 5 сут. В конце 1990-х передан ТОФ как ПСК-1993. в ДВО с 1975 г.

к2005 1950 Владивосток * Геолог. эс ИОАН СССР. в СССР. 27.5х6.4х2.6 м 10.3 уз. в 1951-1956 работало в ДВ морях.

Сто56 1961 Новороссийск * 51 Геолог. НИС ИОАН. Берлин. 17.6х4.9х2.2 м 1х80 лс. 8.5 уз. 5 сут. 6 чел. переоборудован в Туапсе в 1961. (168 т).

* 1974 Владивосток * * Геолог (срт-32). НИС ДВО АН СССР. из МРХ.

РК-82 1965 Поти UZDV (300) Геолог (б. сейнер). эс АН СССР. Азов-ССЗ. 27.2х6.4х2.6 м ВБ3.1 м 1х158 квт/1х215 лс. 10.3 уз. валовое — 118 т

РК-82 1979 Махачкала UWDN 254 Геотермик. НИС Прикаспийского института биоресурсов АН СССР. пр. 388 м Астрахань-ССЗ. 34х7.1х2.5 м ВБ3.7 м 1х224 квт/1х305 лс. 9 уз. ДП2160 миль. 7 сут. 15+5 э. было в 2005.

РК-82 1961 Керчь URCV 392 Геохимик (б. сухогруз С-211). НИС АН СССР/ Крымгеологии. пр. 1526. Ильичёвск. 41.1х6.5х1.9 м ВБ3 м 1х220 квт/1х300 лс. 8 уз. ПРИМЕЧАНИЕ. С 1992 — Института геологических наук Украины. с рк-95: грузовое.

РК-82 1978 Севастополь EWUD 1929 Гидробиолог. НИС РАН (б. поисковое АзЧеррыбы). Волгоград-ССЗ. 53.7х10.7х4.5 м ВБ6 м 1х971 квт. 12.2 уз.

РК-05 1978 Севастополь * 1270 Гидробиолог. НИС (носитель ПА Аргус) ЮО ИО РАН/Центра подводных исследований. пр. 05032. Ярославль-ССЗ. 53.7х10.5х4.5 м ВБ6 м 1х1320 лс. 12.2/9 уз. ДП6000 миль. 24дня. 32+6 э. (27+11э). 3 лаб. 2леб. До 1983 числилось рыболовно-поисковым. арест в Бунгтау.

* 1983 Новороссийск * 295 Гидробиолог. НИС ИОАН (б. водолазное). пр. 535 м Гороховец-ССЗ. 41х8.2х2 м ВБ3.6 м 2х300 лс. 12.2 уз. ДП1500 миль.

* 1992 Херсон * 202 Гидробиолог. НИС Института гидробиологии. пр. 10110нис. Ильичёвск. 37.6х7.2х2.1 м ВБ2.9 м 2х300 лс. 12 уз.

* 1975 Владивосток * 300 Гидронавт. НИС ДВО РАН (в 1979 получено от ТОФ). пр. 535П. Гороховец-СРЗ. 40.9х8.1х2.1 м ВБ3.6 м 2х300 лс. 12/9 уз. ДП1500 миль. 16+9 э. (30 чел.). 10 сут. Было в 1997.

РК-85 1975 Севастополь UVJO * Гидронавт. НИС АН СССР. В СССР. 40.9х8х2 м ВБ3.6 м 2х221 квт. 12 уз.

РК-82 1978 Мурманск UTPB 1136 Дальние Зеленцы. НИС Мурманского морского биоинститута РАН. пр. 1617. Хабаровск-ССЗ. 55.6х9.5х4.2 м ВБ5.2 м 1х736 квт/1х1000 лс. 11.5 уз. 40 сут. 8 лаб. 17+13 э. в 1987 «выведено из эксплуатации».

* 1968 Владивосток UILS 6920 Дмитрий МЕНДЕЛЕЕВ. НИС ИО АН СССР. пр. 976. Висмар. 124х17.1х6.1 м ВБ10.8 м 2х2945 квт/2х4000 лс. 17.5/13.8 уз. ДП16800 миль. 50 сут. 70+77 э. 18 лаб. ПРИМЕЧАНИЕ. по к2005: длина-122 м (это — ошибка). в 1994-1999 — «на отстое" в Калининграде. списано после 1999.

Долинск. См. суда обеспечения ракетных пусков.

* 1962 Севастополь * 3050 Евпатория. НИС (б. траулер АзЧеррыбы) АН СССР. 79.6х13.2х4.9 м ВБ7 м 2х494 квт. 11.7 уз. 60 сут. ДП10000 миль. 45+30 э. (1х1340 лс).

* 1970 Новороссийск * * Жиздра (см.Черномор, но порт приписки и год создания того судна — другие). Исследовательское судно *(судовладелец нетзвестен).

* 1899-73 * * 1082 Заря. первое ис РАН (б. норв.зверобой «Гаральд Харфагер). Христиания. 50х10.1х5.2 м 1х228 лс. 8 уз. Работало до 1903. Использовалось экспедицией Толля в 1910. Сгорело в 1915.

РК-80 1952 Ленинград UQPV 605 Заря. НИС ИЗМИРАН CCCP. Турку. 43.9х9х3.1 м ВБ3.9 м 1х220 квт/1х300 лс. 8 уз. ДП5000 миль. 22 сут. 27+9 э. 4 лаб. с начала 90-х 6 лет стояло (не прошло Регистр). было решено передать её в Музей Мирового океана, но в феврале 1998 шхуна загорелась. «восстановлению не подлежала».

ПРИМЕЧАНИЕ:

По Смирнову К.Д. (Судостроение, 2003, 4, с. 77-79) размерения: 52.2х9х3.9 м.

По Краснову, Балабину (2005): 37.5x9x3.9 м и пп-Мурманск.

РК-82 1950 Сухуми UWIB 162 Зея. ис АН СССР(б. сейнер). Бранденбург. 26.1х6.4х2.5 м ВБ3 м 1х221 квт/1х300 лс. 10.3 уз. 6 сут. ДП1440 миль. Было в 1964.

* 1983 Киев * 404 Иверия. НИС (б. пассажирское) Института гидробиологии. пр. 2852. Гданьск <Висла>. 37.8х11.9х2.7 м ВБ4.4 м 2х570 лс. 12.7 уз.

РК-95 1988 П/К ULJB 1157 Импульс-1. грузовое МГИ ???. пр. 16151. Хабаровск-ССЗ. 55.8x9.5x4.3 м ВБ5.2 м 1х736 квт/1х1000 лс. 12.2 уз. 20+15 э. (25+10э).

РК-76 1957 Сухуми UGPP 577 Ингур. НИС АКИН. пр. 513. Керчь-ССЗ №532. 58х8.5х2.1 м ВБ3.7 м 2х1100 лс. 14 уз. Дп1000 миль. 10 сут. 28 чел. Было в 1964.

РК-80 1973-64 Владивосток UWMN 3275 Каллисто. НИС (б. БМРТ) ДВО АН СССР. Штральзунд. 76.8х13.2х5.2 м ВБ7 м 2х670 лс. 11 уз. 60 сут. ДП10000 миль. 45+30 э. списано в 1983. ПРИМЕЧАНИЕ: в РК-76 позывной — UVMN. В рк-78: «каЛисто». по к2005 год-1966.

В1998 1953 Новороссийск * 79 Капитан ЧУМАКОВ. НИС ИОАН СССР.

РК-82 1973 Кандалакша UKAS 327 Картеш. НИС Беломорской станции ЗИН АН СССР. пр. 388 м Астрахань-ССЗ им.Кирова. 34х7.1х2.9 м ВБ3.7 м 1х224 квт/1х305 лс. 9 уз. ДП2160 миль. 7 сут. +12 э. ПРИМЕЧАНИЕ: в РК-76 и рк-78 длина-31 м есть в РК-95.

* 1980 Владивосток * * Квант. НИС ДВО (от ТОФ).

Кегостров. См. суда обеспечения ракетных пусков.

РК-85 1963 Одесса EVIK 301 Кибернетика (б. МДК-20). НИС АН УССР. пр. 106. Херсон-ССЗ им.Коминтерна. 48.3х6.7х1.6 м ВБ2.6 м 2х221 квт/2х300 лс. 9.5 уз. ДП1200 миль. 5 сут. С 1992 — Украины.

РК-82 1976 Севастополь UZFD Комета-М. НИС АН (б. пассажирское АзЧеррыбы). Поти — СРЗ. 35.2х11х1.1 м ВБ1.8 м 2х736 квт. 32 уз. ПРИМЕЧАНИЕ: по РК-80 пп-Таганрог.

Космонавт Виктор ПАЦАЕВ. См. суда обеспечения ракетных пусков.

Космонавт Владимир КОМАРОВ. См. суда обеспечения ракетных пусков.

Космонавт Владислав ВОЛКОВ. См. суда обеспечения ракетных пусков.

Космонавт Георгий ДОБРОВОЛЬСКИЙ. См. суда обеспечения ракетных пусков.

Космонавт Павел БЕЛЯЕВ. См. суда обеспечения ракетных пусков.

Космонавт Юрий ГАГАРИН. См. суда обеспечения ракетных пусков.

* 1984 Одесса * 383 Леда. НИС (б. мртк) МГИ. пр.В275. Устка. 29.8х8.2х3.3 м ВБ3.9 м 1х750 лс. 10.7 уз. 15 сут.

РК-95 1986 Владивосток UZNJ 310 Луговое. НИС ДВО РАН. пр. 388 м Сретенск-ССЗ. 33.9х7.1х2.8 м ВБ3.7 м 1х224 квт/1х305 лс. 9 уз. ДП160 миль. 7 сут. 14+6 э. 1 лаб. было в 2005.

РК-80 1954 Одесса USNQ (460) Мгла. эс АН УССР. в ссср. 39.5х7.5х2.8 м ВБ3.6 м 8.5 уз. ПРИМЕЧАНИЕ: по РК-70 и РК-76: пп-Севастополь.

д1968 * * * * МЕСЯЦЕВ. НИС беломорской биостанции.

РК-82 1961-59 Одесса UUHA 224 МИКЛУХО-МАКЛАЙ (б. рс-1021). НИС Одесского отд.ИнБЮМа. пр. 388. Петрозаводск-ССЗ Авангард. 33.4х6.7х2.5 м ВБ3.5 м 1х221 квт/1х300 лс. 9 уз. 10 сут. ДП4000 миль. 6+10 э. 3 лаб. работало до 1989. С 1992 — Украины.

РК-82 1957 Севастополь UQIН 5960 Михаил ЛОМОНОСОВ (с 1998 — «Ветеран моря"). НИС МГИ. Росток. 102.4х14.4х6.3 м ВБ7.9 м 1х1802 квт/1х2450 лс. 13.6/10 уз. ДП11000 миль. 35 сут. 63+60 э. 17 лаб. 14 лаб. ПРИМЕЧАНИЕ. По РК-99 5762 т, принадлежит ооо «Владимировы», а позывной: ENUP.

РК-85 1981 Сухуми UEAS 1148 Модуль. НИС ГФИ. пр. 1615. Сухуми. 55.6x9.5x4.2 м ВБ5.2 м 1х736 квт/1х1000 лс. 11.7 уз. 20+15 э. ныне — танкер <Абхазия> в Абхазии.

Моржовец. См. разделе судов обеспечения ракетных пусков.

Сто56 195х-55 * * 79 Морской геолог. НИС ИОАН (до 1955 — тралбот). Берлин. 18.2х5.2х2.2 м 1х80 лс. 8 уз. 10 сут. 8 чел. передан ИОАН в 1955.

РК-82 1975 Поронайск UDVW 1130 Морской Геофизик. НИС СахКНИИ АН СССР. пр. 1616. Хабаровск-ССЗ. 54.8x9.3x4.2 м ВБ5.2 м (1х736 квт). 1х1000 лс. 11.7 уз. 25+10 э. 3 лаб.

РК-85 1953 Севастополь USDK 375 Муксун. (б. тр-1246). НИС МГИ. Бойценбург. 38.5х7.4х2.9 м ВБ3.5 м 1х300 лс. 9/7 уз. Было в 1976-1982.

* 1974-63 Владивосток * 3050 Наука. НИС(ртм) ДВО АН. Штральзунд. 79.8х13.2х5.2 м ВБ7 м 2х670 лс. 12 уз. ДП17000 миль. 60 сут. Списано в 1989.

* 1996 * * 19850 Наука. СГР ИО РАН. пр. 16281. Херсон-ССЗ. 159х25.3х7.7 м 2х3400 лс. 11.5 уз. 126 чел. Продано на завершающей стадии постройки в США ("Перегрин-4"), сейчас — Маршаловых островов.

Невель. См. суда обеспечения ракетных пусков.

* 1929 Мурманск * 130 Николай КНИПОВИЧ. НИС (парусно-моторный бот) Мурманской биостанции. в Норвегии. 1х120 лс. Куплено в 1929 в Норвегии. до 1941.

РК-82 1958 Архангельск UJIW 532 Новодвинск (б. срт-37 «Свирьстрой»). НИС АН СССР. пр. 395. Клайпеда-Балтия. 43.6х7.7х3 м ВБ3.8 м 1х294 квт/1х400 лс. 10.8 уз. 30 сут. ДП7500 миль. Было в 1982.

* 1988-81 Севастополь * 175 Опыт. НИС ИнБЮМ (до 1988-мртк-0612). пр. 1328. Сосновский ССЗ. 25.5х6.8х2.4 м 1х300 лс. 10 уз. ДП1350 миль. 6 сут. 6+5 э. ПРИМЕЧАНИЕ. с 2003 — траулер и пп-Мурманск.

РК-78 1959 Холмск UJGW (800) Орлик. НИС АН СССР ?(так — в государственной Регистровой Книге, но мы полагаем, что это судно всегда принадлежало ДальРыбе и находилось в оперативном управлении у ТИНРО). Характеристики судна см. в разделе «суда МРХ».

* 1955 Корсаков * 240 Отважный. рс СахКНИИ. в ГДР. 300 лс. было в 1975-76.

РК-82 1971-63 Корсаков UIQV 3050 Пегас. НИС (БМРТ) СахКНИИ/ИМГГ(с 1971). Штральзунд. 79.8х13.2х5 м ВБ7 м 2х493 квт/1х1340 лс. 12.5 уз. (11.7 уз.). ДП17000 миль. 60 сут. Данные до 1986.

РК-76 1967-56 Владивосток UNJA 442 Первенец. НИС (б. срт ТИНРО) ДВО РАН (с 1967). в КНР. 39.2х7.3х3.4 м ВБ3.5 м 1х300 лс. 9.5/7 уз. ДП3000 м 30 сут. пр. 391. 8 уз. 23+13 э. 2 лаб.

РК-82 1956-51 Ленинград UFВU 4600 Пётр ЛЕБЕДЕВ (б.  «Фурманов»). НИС АКИН. пр. 222. Турку. 92.4х14х5.7 м ВБ8.2 м 1х1765 квт/1х2588 лс. 13 уз. ДП6000 миль. 85+32 э. 5 лаб. парное с Сергеем Вавиловым, излучатель сигналов. работало до 1977. спущено в 1956 для Азовского МП (пп — Жданов). ПРИМЕЧАНИЕ. по «ЭСМ-66":94,14,5.3 м в 1992 продано в Великобританию. разрезано в 1993.

РК-82 1957 Красноводск UHRE 424 Поиск (б. срт-4501). НИС АН СССР. Штральзунд. 39.2х7.4х3 м ВБ3.5 м 1х224 квт/1х300 лс. 10.5/7 уз. ДП3000 миль. 30 сут. С 1992 — Украины. ПРИМЕЧАНИЕ. по РК-95: Херсонского КЮМ.

* 1975 Владивосток * * Поиск. НИС ДВО «из новостройки».

РК-82 1981 Мурманск UFRC 1202 Помор. НИС Мурманского морского биоинститута АН СССР. пр. 1350. Хабаровск-ССЗ им.Кирова. 55х9.5х4.3 м ВБ5.2 м 1х590 квт/1х800 лс. 11.3 уз. 23 чел. «используется для транспортировки грузов».

РК-85 1976-74 Владивосток UWIE 1671 Профессор БОГОРОВ. НИС ДВО АН СССР. пр. 430. Турку. 68.9х12.4х4.2 м ВБ2 м 1х1472 квт/1х2200 лс. 13.5/12 уз. 30 сут. ДП10000 миль. 34+25 э. 6 лаб. 5леб. (ВБ6 м). «в 1989 выведено из эксплуатации».

РК-95 1993 Кандалакша 260 Профессор Владимир КУЗНЕЦОВ. НИС беломорской станции ЗИН. пр. 01340. Астрахань-ССЗ. 31.8х7х2.1 м ВБ3.1 м 1х232 квт/1х315 лс. 10 уз. 80 студентов. было в 2002.

РК-82 1976 Севастополь UMQT 1677 Профессор ВОДЯНИЦКИЙ. НИС МГИ/ИнБЮМ (с 1976). пр. 430. Турку. 68.9х12.4х4.2 м ВБ6 м 1х1471 квт/1х2000 лс. 13.5 уз. 34+25 э. 6 лаб. 5леб. ДП10000 миль. 40 сут. 32+28 чел. 11 лаб. с 1994 — пассажирское. 36пассажиров. С 1992 — Украины.

РК-95 1987 Владивосток UFPP 1185 Профессор ГАГАРИНСКИЙ. НИС ДВО. пр. 16151. Хабаровск-ССЗ им.60-летия СССР. 55.8х9.5х4.2 м ВБ1 м 1х1000 лс. 12.2 уз. 29+12 э. 22 сут. 3 лаб. ПРИМЕЧАНИЕ. по РК-95:UKZW.

к2005 1963 Новороссийск * 105 Профессор ДОБРЫНИН. НИС ИОАН СССР. переоборудовано из счс-150 (пр. 572) на Херсонском ССЗ. 38.5 м 1х150 лс. 8 уз. ДП1700 миль. 11+12 э. 2 лаб. «в 1982 г. выведено из эксплуатации». ПРИМЕЧАНИЕ. по эсм:25.2х5.6х2.5 м 9 уз. 7 сут. 7+7 э.

PK-95 1975-62 Севастополь USKQ 824 Профессор КОЛЕСНИКОВ (Айтодор до 1983). НИС (до 1975 и с 1995 — грузо-пассажирский) МГИ. пр. 543. Варна. 63.8x9.3x3 м ВБ5.9 м 1х736 квт/1х1000 лс. 13 уз. ДП3000 миль. 36+24 э. ПРИМЕЧАНИЕ: по РК-1976, РК-1980, РК-1982 — Айтодор. в ЧФ было одновременно (в 1956-1994 гг.) одноимённое (Айтодор) ГС, но Венгерской постройки. по К2005 — 1500 т

* 1993 Кандалакша * 260 профессор Владимир КУЗНЕЦОВ. НИС ЗИН. пр. 01340. Астрахань-ССЗ. 31.9х6.9х2.2 м ВБ3.2 м 1х315 лс. 10.1 уз. было в 1995-2002.

* * * * Профессор ПАНОВ. НИС Южного научного центра РАН. на Азовском море. было в 2005.

РК-82 1979 Калининград UUOM 1680 Профессор ШТОКМАН. НИС ИОАН. пр. 430. Турку. 68.9х12.4х4.2 м ВБ6 м 1х1471 квт/1х2000 лс. 13.5/10 уз. ДП10000 миль. 40 сут. 32+28 э. 5леб. 6 лаб. сейчас пп-мурманск. с конца 90-х «необходимое научное оборудование отсутствует" (Краснов, Балабин, 2005).

Ристна. См. суда обеспечения ракетных пусков.

РК-85 1981 Новороссийск UJEV 1380 Рифт. «рыболовно-поисковое АН СССР"/НИС ЮоИО РАН. пр. 05032. Волгоград-ССЗ. 53.7х10.7х4.5 м ВБ6 м 1х971 квт/1х1320 лс. 12.2 уз. 21 сут. 27+11 э. 3 лаб. носитель ПА. 2леб. ПРИМЕЧАНИЕ. по РК-95: 1265 т по РК-99 позывной: UNBN.

РК-82 1961-57 Ленинград UNOU 4600 Сергей ВАВИЛОВ (б. "Чапаев"). НИС АКИН. Турку/Ленинград (пр. 221). 92.4х14х5.7 м(по «ЭСМ-66":94,14,5.3 м). ВБ8.2 м (1х1765 квт). 1х2400 лс. 13 уз. ДП6000 миль. 90 чел. 5 лаб. приёмник сигналов, парное с Петром Лебедевым. Продано на лом в 1991 в Индию.

* 1970-55 Новосибирск * 848 Сопочный. НИС (б. рыбоморозильное) Института теплофизики СО РАН. Бойценбург. 57.3х9х2.5 м 2х190 лс. 9 уз. 20 сут. Продано коммерсантам.

Спи03 1951-50 Мурманск * 436 Торос. Гс СМП/НИС АН СССР (б. срт-174). В ГДР. 38.5х7.3х3 м ВБ3.5 м 1х300 лс. 9/7 уз. ДП3000 миль. 30 сут. ПРИМЕЧАНИЕ. в 1951 — СРТ, в АН СССР с 1976. по спир03:150 т

РК-97 1984 Севастополь ENTY (500) Трепанг. грузовое МГИ АН УССР. в ПНР. 10.7 уз. было в 1992-1997. Есть фото.

Сто56 1951-50 Новороссийск * 51 Труженик. НИС ИОАН СССР. Берлин. 17.6х4.9х2.2 м 1х80 лс. 8.5 уз. 5 сут. 6 чел. в 1956 «выведено из эксплуатации». (Стоянов,1956).

* * Севастополь * * Устрица. НИС МГИ АН УССР. было в 1990-92.

РК-82 1975 Батуми UBSV 266 Фатико ГОГИТИДЗЕ (c 1992 — Guriya). рс АН Грузинской ССР. пр. 388 м Астрахань-ССЗ им.Кирова. 31х7.1х2.7 м ВБ3.7 м 1х224 квт/1х305 лс. 9 уз. 7 сут. ДП2160 миль.

фото * Севастополь * * Форель. НИС ИОАН. данные 1955 г.

РК-82 1980 Махачкала UPPS 327 Цада. НИС (рс) Прикаспийского института биоресурсов. пр. 388 м Астрахань-ССЗ. 34х7.1х2.9 м ВБ3.7 м 1х224 квт/1х305 лс. 11.2 уз. 7 сут.

РК-82 1977 Калининград UMZS 278 Шельф. НИС АО ИОАН. пр. 388 М-НИС. Сретенск-ССЗ. 34х7.1х2.6 м ВБ3.7 м 1х224 квт. 9.1 уз. 13+8 э. в рк-99:UAUP.

РК-95 1988 Петрозаводск UOIX 242 Эколог. НИС Института водных проблем севера (до 1992 ПТР-50 №52). пр. 01340. Астрахань — ССЗ им.Кирова. 31.9х7.1х2.1 м ВБ3.2 м 1х225 квт/1х300 лс. 10.2 уз. ДП2200 миль. 10 сут. 6(7)+12 э. было в 1992-2001. но в рк-99-нет.

РК-85 1982 Баку UECQ 1132 Элм. НИС АН СССР. пр. 1615. Хабаровск — ССЗ им.Кирова. 54.8x9.3x4.2 м ВБ5.2 м 1х736 квт/1х1000 лс. 11.7 уз. 20+15э (25+10э). в рк-99 отнесён к азербайджанскому ЗИН.

к2005 1946 Севастополь * 55 Юлий ШОКАЛЬСКИЙ. НИС (б. траулер) Севастопольской биостанции АН СССР на Чёрном море. работало в 1952-1957 на Каспийском море. в 1957 «выведено из эксплуатации по техническому состоянию», но по Дерюгину (1968) «круглогодичная исследовательская работа ВЕДЁТСЯ на малом экспедиционном судне «Юлий Шокальский».

* 1939 * * 85 Ю.Шокальский. НИС(парусно-моторная . шхуна) Черноморской Гидрофизической Станции. Построено по чертежам В.В.Шулейкина. Туапсе. с 1941 — ГС ЧФ. Затоплено в Севастополе в 1942.

5.2.2. Суда Академии наук, чья принадлежность к исследовательским пока не подтверждена

* * * * * Ашамба — НИС ИО РАН на Чёрном море.

* 1996 * * * Peregrine-4. НИС ИО РАН. пр. 16281. Херсон-ССЗ, дооборудован в Финляндии. 159x25.3x7.7 м 2x3400 лс. 11.5 уз. 126 чел. под удобным флагом?

5.3. ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЕ СУДА РЫБНОГО ВЕДОМСТВА

В эту группу входят суда Министерства рыбного хозяйства и его организаций: ПИНРО, АтлантНИРО, АзЧерНИРО, ТИНРО, КаспНИРХ, ВНИРО и др. Определим основное понятие. К научно-поисковым судам логично отнести те суда рыбного ведомства, что РЕГУЛЯРНО проводили океанологические (океанографические, гидрохимические или ихтиологические) работы. К ним мы отнесли и суда, названные в РК экспедиционными, исследовательскими и научно-исследовательскими и, частично, рыбопоисковые.

Суда МРХ, на которых регулярно проводились океанографические измерения, обычно имели иное основное назначение (промысловое). Даже изначально специализированные суда значительную часть времени занимались промысловым ловом рыбы. В отличие от научных исследований, лов рыбы давал всему экипажу дополнительный доход. Для этого на большинстве исследовательских судов ведомства были средства лова, морозильные мощности и обширные трюма. А для исследований на неспециальных судах обычно были очень маленькие (2-4 человека) научные группы. Поэтому суда, заявленные в Регистрах как исследовательские и научно-промысловые, на сайте ТИНРО числятся не научными, а только рыбацкими — траулерами (батм, БМРТ, рт, ртм, ртмс, СРТМ, стм) и сейнерами (рпс, рс, тс).

Но в том же институте встречается противоположный, расширительный подход (у В.П.Шунтова): когда требуют отнести к исследовательским любые суда, на которых хоть однажды были работники ТИНРО. Вероятно, Истина находится где-то между крайними воззрениями, хотя численно определить понятия «постоянно», «регулярно», «значительную часть времени» мы пока не решились. Поэтому прилагаемым списком научно — промысловых судов, наверное, будут недовольны носители крайних взглядов. Ну, а мы со временем будем корректировать эти списки.

Первым научно-промысловым русским судном считается «Андрей Первозванный» (с 1910 — «Мурман», с 1932 — «Мгла»). Заметный вклад в океанографическое исследование отечественных морей до 1941 г. внесли НПС «Н.Данилевский"(порт приписки — Керчь), «Персей» (Архангельск), «Россинант» (Владивосток). В военные годы большинство исследовательских судов рыбного ведомства было потеряно. Но сразу же после войны число НПС не только восстановилось, но и резко возросло — за счёт трофейных и репарационных судов (в основном, немецких и финских).

Среди них было большое число клёпаных/сварных траулеров (логгеров) и зверобойных шхун. При относительно большом числе НПС появились повторные имена ("Персей», «Николай Данилевский") и имена одинаковые (например, «профессора Месяцевы" в Беломорске и Мурманске).

Число использовавшихся в исследованиях судов ведомства сильно менялось от года к году (точнее, от одной Регистровой книги до другой) — таблица 5.5.

Таблица 5.5. Количество судов МРХ по РК разных лет.

В эти числа не включены суда учебные, промысловые и подводные, иногда привлекавшиеся для научных работ.

Количество исследовательских судов ведомства из РК-70 (точнее, части 1, в котором даны характеристики судов с именами с А по О) — 30. Это число существенно отличается от числа (10) представленных в официальном Алфавитном списке судов ведомства (А1971) примерно этого же времени (1971 г.) издания: 7нпс+ 3нис.

Таблица 5.6. Серийные суда МРХ, проводившие океанографические измерения. В — водоизмещение.

5.3.1. Характеристики судов МРХ, наиболее часто использовавшихся в отечественных рыбопоисковых и научных работах

В МРХ существавал мощный исследовательский флот, который обеспечивал работы в море более разнообразные, чем суда других ведомств. Широкие исследования — от подсчёта морских птиц до обеспечения работы подводных обитаемых аппаратов — дополняли основные (рыбопоисковые и фоновые). Во многих направлениях работы морские исследования были уникальными (первопроходческими).

В списке основных исследовательских судов рыбохозяйственного ведомства приводятся следующие характеристики.

Год (начала работы как исследовательского-год) постройки; порт приписки; полное водоизмещение, т; Имя; тип судна и его принадлежность; проект; место постройки; длина х ширина х осадка; высота борта; число х мощность основного двигателя в киловаттах/ в лошадиных силах; скорость максимальная/экономическая; дальность плавания при экономической скорости; автономность; число экипажа/ экспедиции; число лабораторий; число лебёдок; позывной сигнал; прочие характеристики.

Жирным шрифтом выделены имена судов. Для судов, исследовательский класс которых подтверждён, жирным выделен также год начала работы. Т.е. отсутствие жирного шрифта в годе означает, что судно лишь условно отнесено к исследовательским.

Звёздочкой обозначено отсутствие сведений.

* 1987 Находка 1220 Азимут. НПС Дальрыбы. Киев-"Ленинская кузница». пр. 5023 м 54.8х10х4.1 м ВБ5 м 1х1160 лс. 11.7/9 уз. 33 сут. 25+5 э.

РК-64 1951 Астрахань 240 Академик БЕРГ. НИС (рс-300) КаспНИРХ. по РК-70: НИС МРХ, по РК-64 — промысловое. в ГДР. 28.8х6.3х2.3 м ВБ3 м 1х300 лс. 11 уз. 14 сут. было в 1971. позывной — UWUN.

РК-64 1953 Мурманск 470 академик БЕРГ (НИС-6). промысловое (срт) ПИНРО(1953-1957)/ Мурмансельдь(1957-1970). пр. 615. Мурманский ССЗ. 39.5х7.4х2.9 м ВБ3.6 м 1х300 лс. 8/уз. ДП9600 миль. 50 сут. 33 чел. 2 лаб. Использовалось до 1970 г.

Позывной — URKT.

РК-64 1963 Владивосток 3870 Академик БЕРГ. НПС (БМРТ типа «Академик Книпович") ТИНРО/ТУРНИФ. пр. 399. Николаев-ЧСЗ. 84.7х14х5.7 м 2000 лс. 12 уз. 80+27 э. 6 лаб. Работало в 1964-1983.

РК-70 1965 * 120 Академик Державин. НИС Каспрыбы. (б. сейнер РС-150Б №137). пр. 697ДБ. Астрахань — ССЗ им.Кирова. 27.1х5.7х1.6 м ВБ2.5 м 1х150 лс. 8.9 уз. Было в 1976-1982 гг.

* 1932 Керчь * Академик Зернов. НПС (сейнер) АзЧерНИРО. До 1941 и с 1946 г.

В1998 * * * Академик КНИПОВИЧ. эс ЮгНИРО в 1951-1952.

РК-70 1960 Мурманск 810 Академик КНИПОВИЧ. ис (б. СРТР-721 тип <Океан>) ПИНРО/Мурмансельдь. Штральзунд. 50.8х9х3.6 м ВБ4.3. 1х540 лс. 11.4/8 уз. ДП8200 миль. 30 сут. 24+10 э. списано в 1980.

РК-64 1964 Севастополь * Академик КНИПОВИЧ. НПС АзЧеррыбы. в СССР. 84.7х14х5.6 м ВБ10 м 1х1472 квт. 10 уз. 12 лаб., обитаемая наблюдательная камера — до 600 м, 4леб. Позывной — USPO.

РК-70 1951 * 203 Академик Крылов. НПС КаспНИРХ (б. сейнер). в ГДР. 28.8х6.4х2.2 м ВБ3 м 1х300 лс. 10 уз. 6 сут. Было в 1976. (1950).

Заф96 1967 Мурманск 934 Алаид. НПС (б. СРТМ-8202) ПИНРО. пр. 502. Волгоград-ССЗ. 54.3х9.4х3.7 м ВБ4.9 м 1х800 лс. 12/9 уз. ДП8300 миль. 31 сут.

РК-64 1950 Мурманск 423 Алексей ОТКУПЩИКОВ (б. срт-440; иногда называемое А.Откупщиков — возможно, название менялось). НПС ПИНРО/СевРыбы(РК-78). Штральзунд. 39.2х7.3х3 м ВБ3.5 м 1х300 лс. 10/7 уз. (9 уз по РК-78). ДП3000 миль. 30 сут. ПРИМЕЧАНИЕ. по РК-64 -"А.ОТКУПЩИКОВ" — «гидрографическое МРХ». ва-239 т данные до 1978 г. Позывной — UWHH.

Лев03 * Петрозаводск * Александр МАСЛЕННИКОВ. НПС КарелРыбы. 49х11х4.5 м 1х3000 лс. 12 уз. 20+5 э. 4 лаб. 40 сут. было в 2002.

РК-82 1970-56 Николаев 848 Алеут. НИС АН УССР. Бойценбург. 57.2х9х2.4 м ВБ4.1 м 2х221 квт. 8 уз. Позывной — ULAX.

РК-70 1968 * 3416 Альба. НПС (ртм типа «Эврика") ТУРНИФ. Штральзунд. 82х13.6х5.2 м 2х1160 лс. 12.5 уз. ДП17800 миль. 60 сут. 63+13 э. (81 чел). Было в 1969-1974.

* 1950 Владивосток 423 Аметист. НПС (срт) ТИНРО. В ГДР. 39.2х7.3х3.1 м ВБ3.5 м 1х400 лс. 9/7 уз. Дп3000 миль. 30 сут. Работало в 1952-1968.

* 1899 * 336 Андрей ПЕРВОЗВАННЫЙ (с 1910 ГС «Мурман», с 1932-ГС «Мгла»). (1898 г. 500 т). НПС Мурманской н.-пром.экспедиции (до 1906)/ГС СФ. Германия(Бремер-Вулкан).46х7.9х3.6 м 1х475 лс. 8 уз. ДП3170 миль. 42 чел. до 1954 г. с 1954 отопитель ОТ-12. списано в 1959.

РК-76 1957 * 452 Андромеда. ис Севрыбы (б. СРТ-4441). Штральзунд. 39.2х7.4х3 м ВБ3.5 м 1х300 лс. 9/7 уз. Дп3000 миль. 30 сут. Было в 1976-1982. В РК-80 — исследовательское.

А.ОТКУПЩИКОВ (б. СРТ-440). см. Алексей ОТКУПЩИКОВ.

РК-70 1969 * 3870 Аргус. НПС (типа «академик Книпович») Запрыбпромразведки/ АтлантНИРО. пр. 399. Херсонский ССЗ. 84.5х14х5.8 м ВБ10 м 2000 лс. 12.8 уз. 80+27 э. 6 лаб. (3840 т). было в 1971.

РК-82 Владивосток * Ариэль (пс-172). НПС Дальрыбы. Баку-СРЗ им.Стуруа. 35.3х7х1.9 м ВБ3.3 м 2х221 квт. 11.6 уз. позывной — EWIC.

РК-70 1968 * 934 Артём. НПС (СРТМ типа «Маяк») ТУРНИФ/ТИНРО. пр. 502. Хабаровский ССЗ им.Кирова. 54.2х9.4х3.7 м ВБ4.7 м 1х800 лс. 11.6/9 уз. ДП8300 миль. 31 сут. Работало в 1976-1980.

РК-80 1972 * 3416 Артемида. НПС (типа «Эврика», носитель ПА «Тетис», с 1991-траулер, в РК-95 — исследовательское) ПИНРО/ Севрыбпромразведки (1978-1995). Штральзунд. 81.9х13.6х5.3 м ВБ9.6 м 2х1160 лс. 13.6 уз. ДП17800 миль. 60 сут. 63+13(20)э. 10 лаб. переоборудовано в 1985 на Мурманском СРЗ. Списано в 1995.

РК-82 1951 Астрахань 203 А.С.ПУШКИН. НИС Каспводнадзора (б. рс-561). Бранденбург. 28.8х6.4х2 м 1х224 квт/1х305 лс. 10.9 уз. 6 сут. ДП2160 миль. Позывной — EVAK.

* 1968 * 934 Атлантида. НПС ПИНРО. пр. 502. Волгоград-ССЗ. 54.2х9.4х3.6 м 1х800 лс. 11.9 уз. Затем сухогруз Мингео.

* 1987 Калининград 2433 Aтлантида. НПС Запрыбпромразведки/ Рыбпрогноз. пр. 833. Штральзунд. 62.2х13.8х5.1 м ВБ9.2 м 2х1200 лс. 12.9/11 уз. ДП8000 миль. 45 сут. 25+10 э.

РК-95 1987 Калининград 2952 AтлантНИРО. ис Запрыбпромразведки/ АтлантНИРО/ Рыбпрогноз. пр. 833. Штральзунд. 62.2х13.8х5.1 м ВБ9.2 м 2х1200 лс. 12.9/11 уз. ДП14000 миль. 45 сут. +12 э. было в 1998. В строю в 2006. (2433 т).

РК-95 1972 Мурманск 917 Ахилл. НПС Севрыбпромразведки. пр. 502 м Волгоград-ССЗ 54.2х9.3х3.6 м ВБ4.8 м 1х800 лс. 12/9 уз. ДП8300 миль. 30 сут. 19+6 э. 2 лаб.

РК-95 1972 Мурманск UUWI 938 Аякс. СРТМ ПИНРО. пр. 502Р. Волгоград-ССЗ. 54.2х9.4х4.5 м ВБ4.7 м 1х800 лс. 12.9/9 уз. ДП8640 миль. 30 сут. 29+10 э. 3 лаб. (917 т).

РК-80 1966 Рига UBSW 318 Беспокойный. НИС (б. мртр) ЗапРыбы. пр. 1282. Петрозаводск-ССЗ «Авангард». 31.7х7.2х2.8 м (221 квт). 1х300 лс. 9.1 уз. 19 сут. 1х300 лс. 19 сут. ПРИМЕЧАНИЕ: по РК-1976 позывной — UBSB.

АС-71 1939 * * Бета. НИС Севастопольского упр.ТФ. в СССР. 2х1000 лс. Было в 1967-71.

* 1992 Мурманск 1234 Вега. НИС НПП <Вега>. пр. 503 м Ярославль-ССЗ. 53.7х10.7х4.4 м ВБ6 м 1х1320 лс. (970 квт. 11 уз. 35 сут. 20+5 э. 1леб.

РК-70 1969 Таганрог 315 Верный. НПС НИИ <Бриз>(б. МРТР-25). пр. 1282. Петрозаводск <Авангард>. 31.7х7.2х2.8 м ВБ3.5 м 1х300 лс. 9.1 уз. 19 сут. Было в 1976-1995.

* * * * Витязь. НПС (срт) ТИНРО. Работало в 1950-1969. Затем передано в ДВГУ. См. в разделе «учебные суда».

РК-64 1959 * 810 Владимир ВОРОБЬЁВ (до 1965 СРТР-9036 «Острахов"). экспедиционное АзчерНИРО. Штральзунд. 50.9х8.9х3.7 м ВБ4.3 м 1х540 лс. 9 уз. ДП9700 миль. 30 сут.

* 1998 Хабаровск 781 Владимир САФОНОВ. НПС (стр-420) ХО ТИНРО. пр. 420. Н/Амуре СРЗ. 39.5х9.3х3.8 м 1х800 лс. 11.4 уз. 20 сут. 18+5 э.2 лаб. было в 2003.

* 1956 Севастополь * Гамма. НИС Севастопольского упр.ТралФлота. в СССР. 4х1200 лс. Было в 1967-71.

РК-85 1984 Владивосток 310 ГАСТЕЛЛО. исследовательское ТИНРО. пр. 388 м Сретенск-ССЗ. 34х7.1х2.8 м ВБ3.7 м 1х305 лс. 9.1 уз. 7 сут. +8 э.

РК-85 1984 * 310 Гатчина. исследовательское ТИНРО. пр. 388 м Сретенск-ССЗ. 34х7.1х2.8 м ВБ3.7 м 1х305 лс. 9.1 уз. 7 сут. было в 1995-2005 гг.

* 1959 * 1880 Гауя. НИС АО <Пардаугава> (б. сухогуз). пр. 650. Будапешт. 70.2х10х3.8 м ВБ5.3 м 2х400 лс. 9.5 уз. ДП4700 миль. 25 сут. С 1992 — Латвии.

РК-70 1969 * 935 Гемма. НИС ПИНРО. пр. 502. Волгоград-ССЗ. 54.2х9.4х3.7 м ВБ4.8 м 1х800 лс. 12/9 уз. ДП8300 миль. 31 сут. Было в 1969-1983

* 1986 Мурманск 1228 Гемма (до 2004-«Малахов»). НПС НПО <Гемма>(с 2004). пр. 503. Ярославль-ССЗ. 53.7х10.7х4.4 м ВБ6 м 1х970 квт/1х1320 лс. 12.6 уз. ДП7000 миль. 25 сут. (45 сут). 24+3 э. 2 лаб. (1972 г.).

РК-95 1979 Махачкала 266 Геотермик. НИС Прикаспийского института биоресурсов. пр. 399 м Сретенский ССЗ. 34х7х2.6.ВБ3.6. 1х305 лс. 8.5 уз. 7 сут. 15+5 э. был в 2005.

* 1972 Владивосток 3416 Геракл. НПС (ртм типа «Эврика») ТУРНИФ. Штральзунд. 82х13.6х5.2 м ВБ9.6 м 2х1160 лс. 13.6 уз. ДП17800 миль. 60 сут. 63+13 э. (81 чел). Работало в 1972-1987.

РК-82 1978 Севастополь 1929 Гидробиолог. Рыболовно-поисковое (носитель ПА «Аргус») АзЧеррыбы. Волгоград-ССЗ. 53.7х10.7х4.5 м ВБ6 м 1х971 квт. 12.2 уз. EWUD. По РК-05: НИС ЮО ИО РАН (с 1983) и 1270 т 1х1320 лс. ДП6000 м 24дня. 32+6 э. (27+11э). 3 лаб. 2леб. арест в Бунгтау. С 1993-Украины.

РК-85 1982 Астрахань 295 Гидробиолог. НИС КаспНИРХ. пр. 698. Архангельск <Красная кузница>. 35.8х7.4х1.7 м ВБ2.4 м 1х166 квт/1х225 лс. 8.2 уз.

сайт АтлантНИРО * Калининград * Гидробиолог. НИС АтлантНИРО. пр. 3936. 33.5 м 1х165 квт/1х225 лс. 8 уз. 15 чел. 2 лаб. 1леб. ?

РК-76 1970 Таганрог 266 Гидролог. НИС Азчеррыбы. пр. 388 м Астрахань-ССЗ им.Кирова. 34х7.1х2.9 м ВБ3.7 м 1х305 лс. 9 уз. 7 сут. ДП2160 миль. Было в 1976-1982.

РК-82 1977 Севастополь 1270 Гидронавт. НИС(носитель ПА) Азчеррыбы/центра подводных исследований Украины. пр. 05032. Волгоград — ССЗ. 53.7х10.7х4.5 м ВБ6 м 1х1320 лс. 12.2 уз. 27+14(11)э. 3 лаб. 2 леб. арестовано в Бунгтау. продано в 1996 с ПА «Тинро-2» очень дёшево — за 80 тыс.а.д. В РК-80—поисковое. Сравнить с однотипным «Гидробиологом».

РК-85 1977 Астрахань 295 Гидрохимик. НИС КаспНИРХ/учебное Астраханского ГТУ. пр. 698. Архангельск <Красная кузница>. 35.8х7.4х1.7 м ВБ2.4 м 1х225 лс. 1х166 квт. 8.2 уз. +5 э. Было в 1995-2000.

РК-64 1949 * 436 Гонец. экспедиционное АзЧерНИРО (б. СРТ). В ГДР. 38.5х7.3х3.1 м ВБ3.5 м 1х300 лс. 7 уз. дп4000 миль. 30 сут. Затонуло у Севастополя в 1970. по РК-64 — эс МРХ.

* 1959 Керчь 1278 Гордый. НПС Азчеррыбы (б. китобоец). пр. 393. Николаев ССЗ им.61 коммунара. 63.6х9.5х4.5 м ВБ5.5 м 2х1550 лс. 14/11 уз. ДП8700 м 12 сут. Было в 1982.

* 1983 * 1220 Горный. НПС (СРТМ) ТУРНИФ. пр. 5023 м Киев <Ленинская кузница> 54.8х10х4.1 м ВБ5 м 1х1160 лс. 12 уз. Дп7400 миль. 31 сут. Было в 1984-1991.

РК-64 1948 Астрахань 162 Град. гидрографическое МРХ (б. сейнер). В ГДР. 26.1х6.4х2.3 м ВБ3 м 1х300 лс. 10 уз. 6 сут. ДП1440 миль.

* 1978 Корсаков 326 Гранат. НПС/рт АО Корвет». пр. 388 м Сретенск-ССЗ. 34х7.1х2.9 м 1х300 лс. 9 уз. Было в 1978.

* 1981 * 1940 Гремячинск. НПС Севрыбпромразведки. Клайпеда <Балтия>. 59.0х13.0х4.9 м ВБ8.9 м 1х2200 лс. 13.2 уз. ДП-9000 миль. 35 сут. 31+4 э.

РК-64 1949 Керчь 436 Грот. Экспедиционное (б. СРТ) *. В ГДР. 38.5х7.3х3.1 м ВБ3.5 м 1х300 лс. 7 уз. ДП4000 миль. 30 сут. РК-64 эс МРХ. ва-255 т

РК-95 1978 Архангельск 165 Дельта. НИС УБЭФ СевРыбы (до 1983 — рыболовный бот СТБК-1206). пр. 728А. Таллин-СРЗ. 24.1х6.1х2.5 м ВБ3.1 м 1х365 лс. 9.5 уз. дп2000 м 12 сут. 6+? чел.

* * * * ДЕРЮГИН. НПС Мурманской биостанции. было в 1949.

* 1959 * 1278 Дивный. НПС Азчеррыбы (б. китобоец). пр. 393. Николаев — ССЗ им.61 коммунара. 63.6х9.5х4.4 м ВБ5.5 м 2х1550 лс. 17.3/11 уз. ДП8700 миль. 12 сут. Было в 1982

РК-95 1987 * 2433 Дмитрий СТЕФАНОВ. НПС ЮгРыбПромРазведки. пр. 833. Штральзунд. 62.2х13.8х5.1 м ВБ9.2 м 2х1200 лс. 12.9/10 уз. ДП14000 миль. 45 сут. 30+12 э. 10 лаб. С 1992 — Украины. Сейчас — Кипрское.

* 1950 * 423 Жемчуг. НПС(срт) ТИНРО. В ГДР. 39.2х7.3х3.1 м ВБ3.5 м 1х300 лс. 9.5/7 уз. ДП3000 миль. 23 сут. 23+11 э. 2 лаб. Работало в 1954-1965.

РК-64 1957 Калининград 452 Звезда. Исследовательское по РК-64 — «НИС-Звезда», б.пассажирское, заложено как СРТ-4494) Запрыбпромразведки/ АтлантНИРО. Штральзунд. 39.4х7.4х2.9 м ВБ3.5 м 1х400 лс. 10/7 уз. ДП3000 миль. 30 сут. Было в 1958-1976. Позывной — ULDL.

РК-76 1963 Находка * Звонкий. НИС/китобойное Дальрыбы. в СССР. 63.6х9.5х4.4 м ВБ5.5 м --квт. 17.3 уз. ПРИМЕЧАНИЕ: по РК-76 это — НИС, РК-80 и РК-82 — китобоец, РК-85 — снова-НИС. до 1982 пп-Владивосток. Позывной — UGOB.

* * Магадан * * Зодиак. НИС Магаданского отделения ТИНРО. Н/Амуре ССЗ. ремонт и арест в Ванкувере. было в 2000.

* 1972 Калининград 3416 Зунд. НПС СЭКБ промышленного рыболовства (РТМ типа Атлантик). Штральзунд. 82х13.6х5.3 м ВБ9.6 м 2х1160 лс. 13.5 уз. ДП17800 миль. 81 чел. 60 сут.

РК-95 1987 Керчь 2962 Игнат ПАВЛУЧЕНКОВ. НПС ЮгНИРО. пр. 833. Штральзунд. 62.2х13.8х5.1 м ВБ9.2 м 2х1200 лс. 12.9/10 уз. ДП14000 миль. 45 сут. (2433 т)

* 1950 * 452 Изумруд. НПС (срт) ТИНРО. В ГДР. 39.2х3.9х2.9 м ВБ3.5 м 1х300 лс. 9.5/7 уз. ДП3000 миль. 30 сут. Работало в 1952 — 1968.

* 1964 Владивосток 912 Искатель. НИС (СРТМ типа «Маяк") ТУРНИФ. пр. 502. Ярославский ССЗ. 54.2х9.4х3.7 м ВБ4.7 м 1х800 лс. 12 уз. ДП8300 миль. 31 сут. Работало в 1965-1976.

Заф02 * Мурманск * Исследователь. «гидрологическое судно" ПИНРО.

* 1996 Астрахань 590 Исследователь Каспия. НПС КаспНИРХ. пр. 12961. Петрозаводск <Авангард>. 35.7х8.8х3.6 м ВБ6.1 м 1х588 квт/1х800 лс. 10.9 уз. 20 сут. 14+9 э. был в 2002.

РК-76 1973 * UPIK 3870 Ихтиандр. НПС *. 399. Николаев (Херсон?) — ССЗ. 84.7х14х5.8 м ВБ10 м 1х2000 лс. 12.5 уз. 80+27 э. 6 лаб. сейчас-Украина. (3840 т).

РК-76 1958 Астрахань * 532 Ихтиолог. НПС (б. СРТ-1127) АЗНИИРХ. пр. 395. Киев — <Ленинская кузница>. 43.5х7.7х2.9 м ВБ3.8 м 1х400 лс. 10.5 уз. 30 сут. было в 1964-1982.

РК-85 1984 Севастополь * Капитан Дмитрий КАЛИНИН. исследовательское МРХ. в СССР. 30х7х2.8 м ВБ3.6 м 1х224 квт. 9.1 уз. позывной — UWMY.

* * Мурманск * * Кашалот. НИС ПИНРО. По в1998: Мурманского УГМС и данные 1944-1948.

РК-64 1957 * * 421 Константин Болдырев. НПС АзЧеррыбы (б. СРТ-4509). Штральзунд. 39.2х7.4х3 м ВБ3.5 м 1х400 лс. 12/7 уз. ДП3000 миль. 30 сут. Было в 1964-1982. Передан спортклубу <Автодорожник> в Саратове.

РК-64 1968 Владивосток ** Криль. НПС МРХ. в СССР. 54.2x9.4x3.7 м ВБ4.8 м ESKR. (ва-662 т).

РК-64 1968 Находка ** Крылатый. НПС МРХ. 54.2х9.4х3.6 м ВБ4.8 м -уз. ERUL. Ва-657 т

* 1965 Керчь * 3050 Лесной. НИС АзЧерНИРО(б. РТМ). пр. 3050. Штральзунд. 79.8х13.2х5.2 м ВБ7 м 1х1340 лс. 12 уз. 60 сут. ДП17000 м 45+30 э. Списано в 1987.

РК-64 1957 Астрахань * 452 ЛОМОНОСОВ. НПС КаспНИРХ. (б. СРТ-4466). Штральзунд. 39.2х7.3х2.9 м ВБ3.5 м 1х400 лс. 8.5/7 уз. Дп3000 миль. 30 сут. было в 1971-1982. UMZJ. ва-265 т По РК-70:10.8 уз.

РК-64 1958 Рига 452 Мазирбе. исследовательское Запрыбы (б. СРТ-4246). Штральзунд. 39.2х7.3х2.4 м ВБ3.5 м 1х400 лс. 10.5/7 уз. ДП3000 миль. 30 сут. Было в 1964-1976.

В1998 * Рига * Мара. ис БалтНИРХ. данные 1971-1981.

РК-70 1964 * 912 Марлин. НПС АзчерНИРО. пр. 502. Киев — <Ленинская Кузница>. 54.2х9.4х3.8 м ВБ4.9 м 1х800 лс. 12/9 уз. ДП8300 миль. 31 сут. Было в 1967

РК-70 1968 П/К ESBK 935 Мерланг. Экспедиционное МРХ. пр. 502. Ярославский ССЗ. 54.2х9.3х3.8 м ВБ4.7 м 1х800 лс. 12.3/9 уз. ДП8300 миль. 31 сут. Затем — рыбоохранное Камчатрыбвода. (ва-680).

* * * * * Мидия. НПС КаспНИРХ. было в 1998.

* 1969 Владивосток 3416 Милоградово. НПС(ртм типа «Эврика») ТУРНИФ. Штральзунд. 82х13.6х5.2 м ВБ9.6 м 2х1160 лс. 13.4 уз. ДП17800 миль. 81 чел. 60 сут. 63+13 э. Было в 1982-1984.

* 1981 * 5504 Млечный путь. ртмс (типа <Атлантик-супертраулер>) ТУРНИФ. Штральзунд. 101.5х15.2х5.7 м ВБ9.7 м 1х3880 лс. 14.7 уз. ДП20000 миль. Было в 1981-1991.

По В1998 — НПС.

РК-95 1984 Холмск 260 МТК-0107. НПС рыбколхоза <Прибой>. пр. 1336. Сосновский ССЗ. 27.6х6.7х3 м ВБ3.7 м 1х400 лс. 10 уз. 13 сут. Было в 1995.

* 1983 Мурманск 916 Нерей. НПС(стр-503) «Веги». Ярославский ССЗ. 57.3х10.5х5 м ВБ6 м? 970 квт. 24+3 э. 45 сут. 2 лаб.

РК-76 1960 Клайпеда UKBO * Неринга. экспедиционное Запрыбы. в СССР. 43.6 х7.7х3 м ВБ3.8 м 10.5 уз.

РК-85 1978 Баку UJFW 254 Нива (б.  «рс-300-103») исследовательское Каспводнадзора. в СССР. 34х7.1х2.5 м ВБ3.7 м 1х224 квт/1х305 лс. 9 уз. С 1992-Азербайджана.

РК-64 1950 Керчь UWIO 162 Николай ДАНИЛЕВСКИЙ. экспедиционное (б. сейнер) МРХ. в ГДР. 26.1х6.4х2.5 м ВБ3 м 1х300 лс. 7 уз. 6 сут. (ва102).

* 1929 Мурманск 130 Николай КНИПОВИЧ. НИС(парусно-моторный бот) ПИНРО. в Норвегии. 1х120 лс. В 1929 оно только куплено (значит, построено ещё ранее). 1 лаб. 3леб.

НИС Звезда. См. Звезда.

* 2006 * 1500 НИС-5. НПС ТИНРО. пр. 05025. Хабаровск-ССЗ. 61х12 м ПРИМЕЧАНИЕ. По пр. 05025 должно быть: 1860 т 64.4х11.7х5.1 м ВБ7.5 м 1х3060 лс. 12.5 уз. 30 сут.

* 1978 Мурманск 1220 Новоильинск. НПС Севрыбпромразведки. пр. 5023 м Киев — (Ленинская кузница) (635 т). 54.8х10х4.1 м ВБ5 м 1х736 квт/1х1000 лс. 11.7 уз. дп7400 миль. носитель ПА <Тетис>. Использовалось в 1985-89.

РК-76 1956 Владивосток 1156 Огонь. ис/поисковое (траулер типа «Пионер") ТИНРО/ТУРНИФ. Лоустофт. 57.8х9.8х4.5 м ВБ5 м 1х1100 лс. 12.7/10 уз. ДП10140 миль. 33 сут. Работало в 1957-1979.

РК-95 1985 * 310 Огонь. НПС Невельской базы тралового флота. пр. 388 м Сретенский ССЗ. 34х7.1х2.8 м ВБ3.7 м 1х305 лс. 9.1 уз. 7 сут. Было в 1995.

РК-76 1970 * 3875 Одиссей. НПС(носитель ПА Север-2) ПИНРО (с 1977 СЭКБП) (до 1977)/Севастопольского (укр.)КБ(1977-1991). пр. 399. Херсонский ССЗ. 84.7х14х5.8 м ВБ10 м 1х2000 лс. 10 уз. ДП11500 миль. 50 сут. 80+27э (110+19э; 75+39э). 6 лаб. в 1991-арестовано и продано в Кальяо(Перу) за 100 тр.д.). (3840 т).

РК-70 1950 Астрахань 162 Опыт. НПС (б. сейнер) КаспНИРХ. пр. 388 м в ГДР. 26.8х6.2х2.3 м ВБ3 м 1х300 лс. 10.3 уз. 6 сут. ДП1440 миль. было в 1971.

РК-76 1973 Астрахань 278 Опыт. НИС Каспрыбы(б. рс300-N2). пр. 388 м Астрахань-ССЗ им.Кирова. 34х7.1х2.6 м ВБ3.1 м 1х224 квт/1х305 лс. 9 уз. 7 сут. по РК-95: пп-Невельск (чп <Атолл>).

* 1959 Владивосток 810 Орлик. НПС (б. СРТР-9012) ТУРНИФ/ТИНРО. Штральзунд. 50.9х8.9х3.7 м ВБ4.3. 1х540 лс. 9 уз. ДП7900 миль. 30 сут. 26+8 чел. Работало в 1961-1972. (1959 г.). ПРИМЕЧАНИЕ. По РК-78 пп — Холмск, позывной — UJGW, «НИС АН СССР».

* 1983 Владивосток 341 Осмотрительный. НПС ТИНРО. (310 т). пр. 388 м Сретенский ССЗ. 34х7.1х2.8 м ВБ3.7 м 1х224 квт/1х305 лс. 9 уз. 10 сут. 19 чел(8э). ПРИМЕЧАНИЕ: по сайту Калининградского порта: 30 м, 3 лаб, 1лебёдка, водолазный комплекс.

* 1922 Архангельск 550 Персей. НИС (пм шхуна) ПМИ/ГОИН/ПИНРО. Первое советское исследовательское судно. Онега-Архангельск. 41.5х8х3.2 м 7.5/6 уз. 1х360 лс. 16 сут. 24+16 э. 4 лаб. 3леб. затонуло в 1941 г. (380 т).

* 1949 Мурманск 1000 Персей-2. НПС (б. нем.траулер) ПИНРО. Переоборудовано в Финляндии. 63.6х8.4х4.3 м(54 м). ВБ4.8 м 850 лс. 10/6 уз. ДП3360 миль. 14 сут. списано в 1967.

РК-76 1968 Мурманск 3870 Персей III. НПС МурмТралфлот/ Севрыбпромразведка /ПИНРО/зао «Вега». пр. 399. Херсонский ССЗ. 84.7х14х5.8 м ВБ10 м 1х2250 квт/1х2000 лс. 12.9/9 уз. ДП24700 миль. 60 сут. 80+23 э. (45+15э). в РК-95 — рыболовное.

* 1983 Мурманск 1896 Персей-4 (до 1999-"Очер") НПС Запрыбпромразведки /НПП «Вега». пр. 333. Штральзунд. 62.2х13.8х5.2 м ВБ9.2 м 2х1080 квт /2х1200 лс. 13.8/10 уз. (12.5 уз). ДП14000 миль. 27(40)сут. 28+12 э. 3 лаб. 3леб.

РК-95 1987 Мурманск 2433 ПИНРО. НПС Севрыбпромразведки. пр. 833. Штральзунд. 62.2х13.8х5.1 м ВБ9.2 м 2х1200 лс. 12.9/10 уз. ДП14000 миль. 45 сут. в 1995 село на мель, решили не восстанавливать и в 1998 сдали на слом.

РК-76 1970 Мурманск 938 Поиск. НПС Севрыбпромразведки /Мурманрыбпром/ооо <Эхо>. (1-е советское гидроакустическое судно). пр. 3405. Волгоградский ССЗ. В 1971 переоборудован из СРТМ пр. 502 м 54.2х9.4х4.5 м ВБ4.7 м 1х800 лс. 12.9/9 уз. ДП8640 миль. 30 сут. 29+8 э. 3 лаб. передано в Перу в 1992 (в РК-95 — рыболовное АО <Группа Эхо> и пп-СПб).

* 1984 Астрахань 327 Поиск (до 1986 РС-300 №175). НПС Азербайджанского НИИ рыбного хозяйства/ПИНРО. Пр. 388 м Астрахань — ССЗ им.Кирова. 34х7.1х2.9. ВБ3.7. 1х305 лс. 9 уз. ДП2160 м 7 сут. Было в 1995-2007. впоследствии пп — Мурманск.

РК-95 1992 * 260 Поиск. ис АО <Рассвет>. пр. 01340. Астрахань-ССЗ. 31.9х6.9х2.2 м ВБ3.1 м 1х315 лс. 10.1 уз.

РК-76 1971 Владивосток 3870 Посейдон. НПС ТУРНИФ. пр. 399. Херсонский ССЗ. 84.7х14х5.7 м 2000 лс. 12 уз. ВБ10 м 80+27 э. (рыбколхоза «Приморец»). Работало в 1972-1985.

РК-95 1984 Владивосток 310 Потанино. НПС ТИНРО. пр. 388 м Сретинский ССЗ. 34х7.1х2.7 м ВБ3.7 м 1х224 квт/1х305 лс. 9 уз. ДП2160 миль. +8 э.

* 1984 Астрахань 327 Прогноз. НПС(б. сейнер РС-300 №176) КаспНИРХ. пр. 388 м Астрахань-ССЗ им.Кирова. 34х7.1х2.9 м ВБ3.7 м 1х305 лс. 9 уз. 7 сут. ДП2160 миль. Было в 2000.

* 2001 Архангельск 261 Протей. НПС СевПИНРО. пр. 01340. Астрахань-ССЗ. 31.8х6.9х2.2 м ВБ3.1 м 1х232 квт/1х315 лс. 10.5 уз. +8 э. (пп-мурманск).

РК-82 1966 * 120 Профессор Баранов. исследовательское Каспрыбы (б. сейнер РС-150Б №143). пр. 697ДБ. Астрахань — ССЗ им.Кирова. 27.1х5.7х1.8 м ВБ2.5 м 8.9 уз. ДП1100 миль. 5 сут. Было в 1982.

РК-76 1967 Владивосток 3870 Профессор ДЕРЮГИН. НПС ТИНРО/ТУРНИФ. пр. 399. Херсонский ССЗ. 84.5х14х5.8 м ВБ10 м 2000 лс. 12.8 уз. 80+27 э. (1968 г.). 6 лаб. (1968 г.).(3840 т). Работало в 1969-1986. ПРИМЕЧАНИЕ: В РК-80 и РК-82 — НИС.

* 1987 Владивосток 2433 профессор КАГАНОВСКИЙ. НПС Севрыбпоиска/ ТУРНИФ/ТИНРО. пр. 833. Штральзунд. 62.2х13.8х5.2 м ВБ9.2 м 2х1200 лс.(2х882 квт). 12.9/10 уз. ДП14000 миль. 45 сут. 30+12э(39коек?). 10 лаб. (2508 т). Данные — по 1987. В 2006 — ТИНРО.

* 1987 Владивосток 2433 профессор КИЗЕВЕТТЕР. НПС ТУРНИФ/ТИНРО. пр. 833. Штральзунд. 62.2х13.8х5.1 м ВБ9.2 м 2х1200 лс. (2х882 квт). 12.9/10 уз. ДП14000 миль. 45 сут. 30+12 э. 10 лаб. (2508 т;2646 т). Работало в 1988-1996.

* 1951 Астрахань 203 Профессор КНИПОВИЧ. НПС (б. сейнер) КаспНИРХ. в ГДР. 28.8х6.4х2.2 м ВБ3 м 1х300 лс. 10 уз. 6 сут. ДП2160 миль. было в 1971.

* 1987 Владивосток 2508 Профессор ЛЕВАНИДОВ. НПС ТИНРО. пр. 833. Штральзунд. 62.2х13.8х5.2(6.8?)м. ВБ9.2 м 2х1200 лс. 13/10 уз. ДП14000 миль. 45 сут. 30+12 э. 10 лаб. было в 2006.

* 1987 * 2508 профессор МАРТИ. НПС Севрыбпоиска. пр. 833. Штральзунд. (2433 т). 62.2х13.8х5.2(6.8)м. ВБ4.0(9.2)м. 2х1200 лс. 13/10 уз. ДП14000 миль. 45(30)сут. 30+12э(27+10э; 39коек). 10 лаб. 2леб. Списано в 2002.

РК-64 1949 Беломорск 240 Профессор МЕСЯЦЕВ. экспедиционное. в Швеции. 25х6.8х3 м ВБ3.6 м 7 уз. в одном Регистре — два профессора Месяцева.

РК-64 1952 Мурманск 599 НИС-5 Профессор МЕСЯЦЕВ. НПС/промысловое ПИНРО(1952-1957)/Мурмансельди(1957-1970). пр. 615. Мурманск-ССЗ. 39.4х7.4х3 м ВБ3.6 м 1х300 лс. ДП9600 миль. 50 сут. 33 чел. до 1969(по дополнению к РК-70).

* 1972 * 3416 Профессор МЕСЯЦЕВ. НПС (типа «Эврика») Югрыбпоиска (в 1965-1988 гг.). Штральзунд. 82х13.6х5.2 м 2х1160 лс. 12.5 уз. ДП17800 миль. 81 чел. 60 сут. 63+13 э.

РК-64 1950 Баку 423 Профессор СОЛДАТОВ. НИС АзербЦНИОРХ. Штральзунд. 39.2х7.4х2.7 м ВБ3.6 м 1х300 лс. 9.5/7 уз. ДП3000 миль. 30 сут. было в 1964-1971.

* 1987 2433 Профессор СОЛДАТОВ. НПС ТИНРО/ТУРНИФ/ХО ТИНРО. пр. 833. Штральзунд. 62.2х13.8х5.1 м ВБ9.2 м 2х1200 лс. 12.9/10 уз. ДП14000 миль. 45 сут. 30+12 э. 10 лаб. вышло из строя в 1993. в 2000 было переоборудовано в ремонтную базу. Было в 2004. планировалось на списание в 2005.

РК-76 1954 Мурманск 452 Профессор СОМОВ. гидрологическое ПИНРО (б. СРТ-4225). Штральзунд. 39.2х7.4х3 м ВБ3.5 м 1х300 лс. 9.5/7 уз. ДП3000 миль. 30 сут. было в 1972-1976.

РК-76 1966 * 120 Профессор Шарыгин. НИС Каспрыбы (б. сейнер РС-150Б №142). пр. 697ДБ. Астрахань-ССЗ им.Кирова. 27.1х5.7х1.6 м ВБ2.5 м 8.9 уз. ДП1100 миль. Было в 1976-1982.

* 1929 Владивосток * * Россинант. НИС (пм шхуна) ТИРХ. данные с 1930 по 1936.

* * Владивосток * * Россинантэ. НПС ТИНРО. было в 2005.

РК-85 1975 Астрахань * 281 РС-300 №78. исследовательское Каспрыбы. пр. 388 м Астрахань-ССЗ им.Кирова. 34х7.1х2.7. ВБ3.7. 1х305 лс. 9 уз. 7 сут. Было в 1976-1995. С 1992 — Украины (пп-Ильичевск). В РК-80: рыболовный сейнер. В РК-95-колхоза им.Горького.

РК-80 1975 Астрахань * 281 РС-300 №79. НИС Каспрыбы. пр. 388 м Астрахань-ССЗ им.Кирова. 34х7.1х2.7. ВБ3.7. 1х305 лс. 9 уз. 7 сут. Было в 1982.

РК-80 1976 Астрахань * 281 РС-300 №80. НИС Каспрыбы. пр. 388 м Астрахань-ССЗ им.Кирова. 34х7.1х2.7. ВБ3.7. 1х305 лс. 9 уз. 7 сут. Было в 1982-1995.

РК-64 1953 Ленинград * 240 РС-5216. НИС (б. сейнер) ГосНИОРХ. Бранденбург. 29.4х6.2х2.6 м ВБ3 м 1х300 лс. 9 уз. 14 сут. В РК-64 судовладелец — «прочие».

* 1975 Владивосток 992 Рубежное. СРТМ ТУРНИФ. пр. 502 м Хабаровск — ССЗ им.Кирова. 54.8х9.4х3.8 м ВБ4.7 м 1х800 лс. 11.7/9 уз. ДП8300 миль. 30 сут. Работало в 1976-1987.

По В1998 — НПС.

* * Архангельск * * Савва Ложкин. ис (парусно-моторная .бот) ПИНРО. Архангельск. переоборудован в Норвегии.

РК-64 1957 Мурманск * 2800 Севастополь. НПС (до 1957 траулер РТ-57) Мурмансктралфлота/ПИНРО. пр. 753. Томис-«»Жозеф Боем» (Бельгия). 73.6х11.8х5.5 м ВБ6.3. 1х1080 лс. 12/9 уз. ДП14000 миль. 100 сут. 60+10(26)э. 4 лаб. 1965-пожар на отстое, залили, затонуло. до 1967. (2447 т, 2442 т).

РК-76 1968 * * 3870 Скиф. НПС Югрыбпоиска. пр. 399. Херсонский ССЗ. 84.5х14х5.8 м ВБ10 м 2000 лс. 12.8 уз. 80+27 э. 6 лаб. данные до 1988.

* 1967 * * 934 Таманго. СРТМ ТУРНИФ. пр. 502. Хабаровск ССЗ им.Кирова. 54.2х9.4х3.7 м ВБ4.7 м 1х652 квт/1х800 лс. (с 1994 1х885 лс.) 1х652 квт. 11.9/9 уз. ДП8300 миль. 31 сут. сейчас — зао «Мир моря». Работало в 1968-1973.

РК-95 1981 * * 1220 Танаис. исследовательское ЗАО Баренцфиш (б. АзНИИРХ). пр. 5023 м Киев — <Ленинская кузница>. 54.8х10х4.1 м ВБ5 м 1х1000 лс. 12/9 уз. ДП7200 м 33 сут. 25+5 э.

* 1945 * * * Темп. НПС АтлантНИРО. Данные — до 1952.

* 1987 * * 2508 ТИНРО. НПС ТУРНИФ. пр. 833. Штральзунд. 62.2х13.8х5.2(6.8)м. ВБ9.2 м 2х1200 лс. 13/10 уз. ДП14000 миль. 45 сут. 30+12 э. 10 лаб. Данные — по 1997. было в 2006.

* 1972 * * 3800 Тирасполь. НПС (БМРТ) Хабаровского отделения ТИНРО. пр. 394РМ. Клайпеда <Балтия>. 83.3х14х5.7 м ВБ10 м 1х2000 лс. 12 уз. 60 сут. ДП10000 миль. 99 чел. было в 2000.

* * * * * Топорок. НПС (рт) ТИНРО. Работало в 1947-1950.

РК-64 1955 Мурманск * 455 Топседа. НПС (до 1957 срт-18) ПИНРО. пр. 792. Киев — Ленинская кузница. 39.5х7.3х3.1 м ВБ3.5 м 1х300 лс. 9.7 уз. Дп3000 миль. 35 сут. 30 чел. Было в 1955-1972 гг. основное океанографическое судно ПИНРО в 1950х.

* 1949 Мурманск * * Треска (б. немецкий тральщик РТ-26). НПС ПИНРО в 1952-1959. 63.7х9.2х4.7 м ВБ5.3 м 12 уз. Построено в 1939 г.

РК-64 1957 * 1222 Тунец. исследовательское (б. англ. РТ-211 типа «Пионер") ПИНРО(1958-1965), Мурмтралфлота(1966-1977)/Севрыбпромразведки(1978-1979). Лоустофт <Брук-Марин>. 57.8х9.8х4.5 м ВБ5. 1х1100 лс. 12.8/10 уз. ДП10140 миль. 33 сут. 34+12 э. до 1979. работа с гидростатом.

РК-85 1983 Владивосток * 310 Убежденный. НПС ТИНРО. пр. 388 м Сретенский ССЗ. 34х7.1х2.8 м ВБ3.7 м 1х305 лс. 9.1 уз. 7 сут. ДП2160 м.

* 1975 Батуми * * Фатико ГОГИТИДЗЕ. НПС АзЧеррыбы (c 1992 — Guriya, рс АН Грузинской ССР). UBSV. пр. 388 м Астрахань-ССЗ им.Кирова. 31х7.1х2.7 м ВБ3.7 м 1х224 квт. 9 уз. 1х305 лс. 7 сут. ДП2160 м (34 м). по РК-76: поисковое. По РК-82 — рс АН.

* 1971 * * 3416 Фиолент. НПС (ртм Типа «Эврика») Югрыбпромразведки. Штральзунд. 81.9х13.6х5.3 м ВБ8.3 м 2х1160 лс. 13.3 уз. ДП17800 миль. 81 чел. 60 сут. 63+13 э. данные 1972-1988.

* 1960 * * 810 Фритьоф НАНСЕН. НПС (б. СРТР-719 «Ястреб») ПИНРО. Штральзунд. 50.9х8.9х3.7 м ВБ4.3 м 1х540 лс. 9 уз. ДП7900 миль. 30 сут. было в 1960-1979. на слом в 1980 в Италию

РК-95 1987 * * 2433 Фритьоф НАНСЕН. НПС Севрыбпромразведки (1987-2002), ПИНРО(с 2002). (2508 т;2646 т). пр. 833. Штральзунд. 62.2х13.8х5.1 м ВБ9.2 м 2х883 квт/2х1200 лс. 12.9/10 уз. ДП14000 миль. 45 сут. 30+12 э. 10 лаб. списано в 2002. по другим сведениям в 2006 прошло капремонт. работало в 2007.

* * * * * Хронометр. НПС Мариэкопрома (для работы с ПА «Тетис"). Было арестовано в Аргентине. Долг компании <Май Шип> -400 тыс. а.д. штраф Аргентине за нарушение экономической зоны — 500 тыс. а.д.

РК-82 1980 Махачкала * 327 Цада. НПС Прикаспийского института биоресурсов. в СССР. 34х7х2.9 м 1х224 квт. 9 уз.

* 1966 * * 897 Черномор. НПС АзЧерНИРО. пр. 502. Киев — <Ленинская Кузница>. 54.2х9.4х3.8 м ВБ4.7 м 1х800 лс. 12/9 уз. ДП8300 миль. 34 сут. Было в 1967.

* 1972 * 3416 Эврика. НПС (головное на основе проекта «Атлантик») АтлантНИРО. Штральзунд. 82.2х13.6х5.2 м 2(?)х1160 лс. 12.5 уз. ДП17800 м 60 сут. ДП17800 миль. 63+13 э. 13 лаб. данные — до 1988. было в 1990. (1971 г. 3270 т 81 чел).

РК-76 1963 Астрахань 120 Эйзенам (б. рс-1506 N47). НИС Каспрыбы. пр. 697ДБ. Астрахань-ССЗ им.Кирова. 27.1х5.6х1.8 м ВБ2.5 м 1х110 квт. 8.9 уз. 5 сут. ДП1100 м было в 1976-1982. по РК-82 — исследовательское.

РК-76 1955 Астрахань 240 Юрий ГАГАРИН. НИС КаспНИРХ. (б. РС-5272). пр.рс-300. Бранденбург. 29.3х6.4х2.4 м ВБ3 м 1х221 квт/1х300 лс. 10 уз. 14 сут. ДП3360 м Было в 1976-1982.

5.3.2. Характеристики судов МРХ, чья принадлежность к исследовательским пока не подтверждена

Ведомственная классификация для авторов пока остаётся темной и непонятной. В МРХ были научно-промысловые, научно-исследовательские, научно-поисковые и были просто СРТМ или БМРТ переведённые в специальные подразделения ведомства (промразведку). С годами происходили перемещения судов. Так что мы решили подстраховаться и поместить вероятные (для нас) исследовательские суда в эту особую группу.

При потверждении (или отрицании) статуса не нужно будет сильно менять основной список.

* 1958 Владивосток * 1156 Адлер. траулер ТУРНИФ. Лоустофт <Брук-Марин>. 7.8х9.8х4.5 м ВБ5 м 1х1100 лс. 12.7/10 уз. ДП10140 миль. 33 сут. Работало в 1966-1977.

* 1987 Находка * 1220 Азимут. НПС. Киев-"Ленинская кузница». пр. 5023 м 54.8х10х4.1 м ВБ5 м 1х1160 лс. 11.7/9 уз. 33 сут. 25+5 э.

* 1952 * * 446 Академик КНИПОВИЧ. срт Камчатрыбпрома. в ГДР. 38.5х7.3х3.2 м ВБ3.5 м 1х400 лс. 10/7 уз. ДП3000 миль. 30 сут. было в 1971.

1958 * * * * Академик ШУЛЕЙКИН. НПС ТИНРО. В 1956 г. было в Беринговом море (см. Арсеньев В.С. Течения и водные массы Берингова моря. М., Наука, 1968, 135 стр.)

* 1960 Калининград * 810 Альбатрос. сртр Запрыбпромразведки. Штральзунд. 50.8х8.9х3.5 м ВБ4.3 м 1х540 л.с. 11.2/8 уз. ДП8200 миль. 30 сут. Было в 1971.

РК-82 1963 Калининград UNLU 934 Альтаир. СРТМ Запрыбпромразведки. пр. 502. Киев-ЛК. 54.2х9.4х3.7 м ВБ4.9 м 1х588 квт/1х800 лс. 12/9 уз. ДП8300 миль. 31 сут.

РК-82 1964 Ленинград UHNA 935 Альферас. СРТМ Запрыбпромразведки. пр. 502. Киев-ЛК. 54.2х9.4х3.7 м ВБ4.7 м 1х588 квт/1х800 лс. 12/9 уз. ДП8300 миль. 31 сут. Было в 1971

* 1950 Владивосток * 423 Аметист. НПС (срт) ТИНРО. В ГДР. 39.2х7.3х3.1 м ВБ3.5 м 1х400 лс. 9/7 уз. Дп3000 миль. 30 сут. Работало в 1952-1968.

В1998 1963 Калининград ULRQ 934 Антарес. СРТМ Запрыбпромразведки. пр. 502. Киев-ЛК. 54.2х9.4х3.7 м ВБ4.8 м 1х588 квт/1х800 лс. 12/9 уз. ДП8300 миль. 31 сут. данные 1967 — 1987.

РК-82 1981 Владивосток LYDO 1220 Антия. СРТМ ТИНРО/ТУРНИФ. пр. 5023 м Киев-ЛК. 54.8х10х4.1 м ВБ5 м 1х736 квт/1х1000 лс. 12/9 уз. ДП7400 миль. 33 сут. работало в 1986-1988.

* 1956 * * 452 Арагац. НПС Запрыбпромразведки (б. СРТ-4379). Штральзунд. 39.2х7.7.4х3 м ВБ3.5 м 1х400 лс. 9.5/7 уз. ДП3000 миль. 30 сут. Было в 1971.

* 1992 Новороссийск * * Арго. НПС. сейчас-чп Бурылов В.П.

1967 * * 934 Ариэль. НПС Югрыбпромразведки. пр. 502. Волгоград-ССЗ. 54.2х9.4х3.7 м ВБ4.9 м 1х800 лс. 11.6/9 уз. ДП8300 миль. 31 сут. Было в 1967-76.

РК-82 * 1964 Калининград UOLF 3800 Атлант. БМРТ АтлантНИРО. пр. 394. Николаев-ЧСЗ. 84.7х14х5.7 м 1х2000 лс. 13 уз. 116 чел. 80 сут.

* 1967 * * 935 Аэлита. СРТМ Югрыбпромразведки. пр. 502. Волгоград-ССЗ. 54.2х9.4х3.7 м ВБ4.7 м 1х800 лс. 11.6/9 уз. ДП8300 миль. 31 сут. Было в 1971.

РК-82 1980 Владивосток UQJQ 5720 Бабаевск. БМРТ Дальрыбы. пр. 1288. Николаев-ЧСЗ. 103.7х16х5.9 м ВБ10.2 м 2х2208 квт/2х3000 лс. 14.1 уз. 60 сут. Было в 1988. по в1998 это — НПС ТИНРО.

* 1950 П/К * 436 Байдар. НПС (логгер) *. Росток. 38.5х7.2х3.3 м ВБ3.5 м 1х300 лс. 9/7 уз. ДП3000 миль. 30 сут.

* 1968 Калининград * 3338 Бахчисарай. ртм (типа «Атлантик) Запрыбпромразведки. Штральзунд. 82х13.6х5.2 м ВБ9.6 м 2х1160 лс. 13.7 уз. ДП17800 миль. 60 сут. Было в 1971.

* 1958 Калининград * 3800 БЕЛИНСКИЙ. БМРТ (типа «маяковский) Калининградской БТФ. пр. 394. в СССР. Николаев (Черноморский ССЗ). 84.7х14х5.6 м ВБ10 м 1х2000 лс. 12 уз. 80 сут. 2000 лс. Было в 1971.

* * Калининград * 3261 Белогорск. ртм (типа Тропик) Запрыбпромразведки. Штральзунд. 79.8х13.2х5.2 м ВБ7 м 2х670 лс. 12.8 уз. ДП10000 миль. 60 сут. Было в 1971.

* 1966 * * 318 Беспокойный. НПС Запрыбы (б. МРТР). пр. 1282. Петрозаводск-<Авангард>. 31.7х7.2х2.8 м ВБ3.5 м 1х300 лс. 9.1 уз. 19 сут. Было в 1976-1982.

* 1957 Керчь * 1278 Бесстрашный. НПС АзЧерпромэкспедиции (б. китобоец). пр. 393. Николаев ССЗ им.61 коммунара. 63.6х9.5х4.5 м ВБ5.5 м 2х1550 лс. 17.6/11 уз. ДП8700 миль. 12 сут.

* 1957 * * 452 Бирокан. НПС (б. СРТ) срт ТИНРО/ТУРНИФ. Штральзунд. 39.2х7.4х3 м 1х400 лс. 1х400 лс. 9.5/7 уз. ДП3000 миль. 30 сут. Было в 1964-1971.

* 1968 * * 935 Блеск. (СРТМ типа «Маяк»). Запрыбпромразведки. пр. 502. Волгоград-ССЗ. 54.2х9.4х3.7 м ВБ4.8 м 1х800 лс. 12/9 уз. ДП8300 миль. 31 сут. Было в 1971.

* 1983 Феодосия * 550 Братское (с 1986-«Гриф»). НПС ооо «Альбатрос». в СССР. 35.7х8.9х3.5 м ВБ6 м 1х800 лс. (1х589 квт). 11/уз.

* 1964 * * 934 Вайда. СРТМ Запрыбпромразведки. пр. 502. Киев <Ленинская Кузница>. 54.2х9.4х3.7 м ВБ4.8 м 1х800 лс. 12/9 уз. ДП8300 миль. 31 сут. Было в 1971.

* * * * * Вестник. НПС ПИНРО (б. СРТ).

* 1984 Мурманск * 1940 Вильнюс. НПС Севрыбпромразведки. пр. 1332. Клайпеда (Балтия) 59х13х4.9 м ВБ8.9 м 1х2200 лс. 13.2/12.7 уз. ДП9000 миль. 36 сут. 28+6 э. 35 сут. 2леб. (1409 т).

* 1985 * 1940 Витебск. НПС Севрыбпромразведки. пр. 1332. Клайпеда (Балтия). 59х13х4.9 м ВБ8.9 м 1х2200 лс. 13.2/12.7 уз. ДП9000 миль. 36 сут. 31+8 э. 35 сут. 2леб. (1409 т).

* * Владивосток * * Гагара. Траулер. было в 1932-1933 гг.

* 1985 Мурманск 1940 Геническ. рт Севрыбпромразведки. пр. 1332. Клайпеда (Балтия). 59х13х4.9 м ВБ8.9 м 13.2/12.7 уз. ДП9000 миль. 35 сут. 31+8 э. (31+4э). 2леб. (1409 т).

* 1981 * 1940 Георгиевск. рт Севрыбпромразведки. пр. 1332. Клайпеда(Балтия). 59х13х4.9 м ВБ8.9 м 1х2200 лс. 13.2/12.7 уз. ДП9000 миль. 31+4 э. 35 сут. 2леб.

РК-82:1981 Мурманск UWZF 1141 Георгиевск. траулер Севрыбы. Клайпеда-"Балтия». 59х13х4.9 м ВБ8.9 м 1х1618 квт. 31+4 э. 35 сут. 2леб.

* * * * * Гидробиолог (рс) ТУРНИФ. Было в 1980-1984.

* 1981 Владивосток * 5368 Гиссар. НПС (ртмс тип <Атлантик-супертраулер>) ТУРНИФ. Штральзунд. 101.5х15.2х5.7 м ВБ9.7 м 1х3880 лс. 14.8 уз. ДП20000 миль. Было в 1982-1990.

* 1982 * * 5368 Гневный. ртмс типа <Атлантик-супертраулер> ТУРНИФ. Штральзунд. 101.5х15.2х5.7 м ВБ9.7 м 1х3880 лс. 14.9 уз. ДП20000 миль. Работало в 1984-1985.

* 1929 Владивосток * 431 Дальневосточник. траулер. Кенигсберг. 49.6х8.5 м 8 уз. Было в 1932-33 гг.

* 1980 * UBKN 5368 ДАРВИН. траулер (типа «Атлантик») Дальрыбы. Пр. 464. Штральзунд. 101.5х15.2х5.7 м ВБ9.7 м 1х2843 квт/1х3880 лс. 14.9 уз. ДП20000 миль. было в 1981-1991.

* * * * * Дельфин. НПС (до 1930-траулер) ГОИН/ПИНРО.

* 1969 * ESNH 934 Дельфин. СРТМ (типа «маяк» ТУРНИФ. пр. 502. Волгоград-ССЗ. 54.2х9.4х3.7 м ВБ4.8 м 1х588 квт/1х800 лс. 12/9 уз. ДП8300 миль. 31 сут. Работало в 1970-1974.

* 1959 * * 1278 Дерзкий. НПС (б. китобоец) Азчеррыбы. пр. 393. Николаев — ССЗ им.61 коммунара. 63.6х9.5х4.4 м ВБ5.5 м 2х1550 лс. 17.3 уз. 12 сут. Было в 1982

* 1972 * 980 Долинск. НПС(СРТМ) ТУРНИФ. пр. 502 м Хабаровск — ССЗ им.Кирова. 54.2х9.4х3.8 м ВБ4.7 м 1х800 лс. 11.7/9 уз. ДП8300 миль. 31 сут. Было в 1982-1986.

* 1985 * 1220 Дончак. НПС (СРТМ) ТУРНИФ. пр. 5023. Киев — <Ленинская кузница> 54.8х10х4.1 м ВБ5 м 1х1160 лс. 12 уз. Дп7400 миль. 31 сут. Работало в 1986-1990.

* 1981 * 992 Еленинск (с 2005 — «Юрьевск"). СРТМ Дальрыбы. пр. 502 м Хабаровск ССЗ им.Кирова 54.8х9.4х3.8 м ВБ4.7 м 1х588 квт/1х800 лс. 11.7 уз. ДП8300 миль. 30 сут. Работало в 1981-1987. позывной — EWZU.

* 1980 Мурманск 2932 Ефим КРИВОШЕЕВ. НПС(БМРТ) Севрыбпоиска/ЗАО «Карат-1». пр.В408. 94х16х5.7 м ВБ6. ДП15000 миль. 44+8 э. 80 сут. 16/15 уз. (5200 лс).

* 1967 * 1192 ЖЕЛЕЗНЯКОВ. СРТМ Югрыбпромразведки. пр. 5023. Киев — <Ленинская кузница>. 54.8х9.9х4.1 м ВБ5 м 1х800 лс. 11.7 уз. 31 сут. было в 1971.

* 1971 * 980 Завитинск. НПС (СРТМ) ТУРНИФ. пр. 502 м Хабаровск ССЗ им.Кирова. 54.2х9.4х3.8 м ВБ4.7 м 1х800 лс. 11.7 уз. ДП8300 миль. 31 сут. Работало в 1977-1981.

* 1966 Архангельск 2348 Зарница. НПС (БМРТ) Архангельского упр.ТФ/ Ceврыбпром разведки. пр.В26. Гданьск. 83х13.8х5.5 м ВБ9.8 м 1х2400 лс. 12.8/уз. ДП15000 миль. 70 сут. 64+8 э. 2леб. было в 1971.

* 1972 * 3416 Зонд. НПС (РТМ типа «Эврика") *. Штральзунд. 82х13.6х5.2 м 2х1160 лс. 12.5 уз. ДП17800 миль. 81 чел. 60 сут. 63+13 э.

* 1986 Мурманск 1220 Измайлово. НПС Севрыбпромразведки. пр. 5023 м Киев-<Ленинская кузница>. 54.8х9.8х4.1 м ВБ0.9 м 1х1160 лс. 11.6 уз. ДП7200 миль. 26 сут. 24+4 э.

* * * * * Исследователь. НПС(рс) ТИНРО. Работало в 1953-1956.

* 1984 Рига 1220 Исследователь Балтики. НПС *. пр. 5023. Киев — Ленинская Кузница. 54.8х9.8х4.1 м ВБ5 м 1х1160 лс. 11.7 уз. ДП7400 миль. 31 чел. с 1992 — Латвии (ЗАО «Веймар").

* 1971 Владивосток * 1192 Кавалерово. НПС (СРТМ) ТУРНИФ. пр. 5023. Киев — <Ленинская кузница>. 54.8х10х4.1 м 12/9 уз. 31 сут. Работало в 1975-1980.

* 1984 Мурманск * 1220 Калмыково. НПС Севрыбпромразведки. пр. 5023 м Киев — <Ленинская кузница>. 54.8х10х4.1 м ВБ5 м 1х1160 лс. 12 уз. ДП7400 миль. 29 сут. 24+4 э.

1леб.

* 1956 Владивосток * 450 Кальмар. НИС МРХ. в СССР. 39.8х7.4х3 м ВБ3.7 м 9 уз. Позывной — UMTK.

* 1978 Керчь 5368 Кальпер (с 2001 — «Курилы"). траулер Югрыбпромразведки(в 2201-ао <Магеллан>). РК-64 Штральзунд. 101.4х15.2х5.7 м ВБ9.7 м 1х3880 лс. 14.8 уз. ДП20000 миль. данные до 1988. позывной — UHVF.

* 1970 * * 3416 Каменское. НПС(ртм типа «Эврика») ТУРНИФ. Штральзунд. 82х13,6х5.2 м 2х1160 лс. 12.5 уз. ДП17800 миль. 81 чел. 60 сут. 63+13 э. работало в 1972-1991.

* 1969 Мурманск * 2348 Капитан ДЕМИДОВ. БМРТ Севрыбпромразведки. пр.В26. Гдыня. 83.1х13.8х5.5 м ВБ9.8 м 1х2400 лс. 12.7/уз. ДП15000 миль. 64(49)+8 э. 70 сут. ESSR.

* 1995 * 1130 Капитан ПРИХОДЬКО. БМРТ ВБТРФ. Хабаровский ССЗ? 55.6x9.5x4.3 м 1х880 лс. 11 уз. 20+15 э. (25+10э).

* 1985 Мурманск * * 1940 Капитан ШАЙТАНОВ. НПС(траулер-пст) Севрыбпром разведки. пр. 1332. Клайпеда <Балтия>. 59х13х4.9 м ВБ8.9 м 1х2200 лс. 13.2/12.7 уз. ДП9000 миль. 35 сут. 31+4 э. 2леб.

* 1971 Керчь * 3416 Кара-Даг. траулер Югрыбпромразведки. Штральзунд. 81.9х13.6х5.2 м ВБ9.6 м 2х1160 лс. 13.8 уз. ДП17800 м 81 чел. 60 сут. Было в 1975. Списано в 1996.

* 1981 Владивосток * 1342 Кассис. НПС «Востокинвестморе" (б. тунцелов). пр. 1348. Киев <Ленинская кузница>. 55.5х11.1х4.7 м ВБ7.5 м 1х2275 лс. 12.5 уз. 17 сут.

* 1986 Керчь * 1220 Керченский комсомолец (с 1994 — «Крым"). пр. 5023 м НПС Югрыбромразведки. Киев <Ленинская кузница>. 54.8х10х4.1 м ВБ5 м 1х1160 лс. 12/9 уз. ДП7400 миль. 33 сут. 25+5 э. С 1992-Украины.

* 1982 Мурманск * 1940 Кокшайск. НПС Севрыбпромразведки. пр. 1332.Клайпеда <Балтия> 59х13х4.9 м ВБ8.9 м 1х2200 лс. 13.2 уз. ДП9000 миль. 35 сут. 31+4 э. 1леб.

* 1989 Владивосток * 2700 Командор. НПС ТУРНИФ/рыбоохранное Приморрыбвода (до 1998). пр. 850285. Фредериксхавн 88.9х13.6х4.7 м 2х2870 квт/2х3500 лс. 19.2/18 уз. ДП7000 миль. 15 сут. (70 сут). 42+10 э.

* 1987 Керчь * 1220 Комета Галлея. НПС Югрыбпромразведки. пр. 5023. Киев — <Ленинская кузница>. 54.8х10х4.1 м ВБ5 м 1х1160 лс. 12/9 уз. ДП7800 миль. 33 сут. 25+5 э.

* 1967 Владивосток * 912 Корифей. НПС (б. СРТМ-8475 типа «Маяк") ТУРНИФ. Хабаровск ССЗ им.Кирова. 54.2х9.4х3.7 м ВБ4.8 м 1х800 лс. 11.9/9 уз. ДП8300 миль. 31 сут. Работало в 1968-1983.

* 1967 Владивосток * 912 Космический. НПС (б. СРТМ-8474). ТУРНИФ. Хабаровск ССЗ им.Кирова. 54.2х9.4х3.7 м ВБ4.8 м 1х800 лс. 11.8/9 уз. ДП8300 миль. 31 сут. Работало в 1968-1979.

* 1930 Владивосток * * Красноармеец. Траулер.

* 1986 * * 1220 Ленск. СРТМ ТУРНИФ. пр. 5023 м Киев (или Николаев). 54.8х10х4.1 м ВБ5 м 1х1160 лс. 12 уз. ДП7200 миль. 28 сут. Данные — по 1991.

* 1985 * * 1220 Лесозаводск. НПС ТУРНИФ. 54.8х9.8х4.1 м 1х1000 лс. 11.7/9 уз. ДП7200 миль. 33 сут. 25+5 э. Работало в 1986-1996.

* 1964 Владивосток * 3050 Лира. НПС (ртм типа «Тропик") ТУРНИФ. Штральзунд. 79.8х13.2х5.2 м ВБ7 м 2х670 лс. 13.6 уз. ДП10000 миль. 60 сут. Работало в 1965-1973.

* 1986 * 1220 Люблино. НПС Запрыбпромразведки. пр. 5023 м Киев-<Ленинская кузница>. 54.8х9.8х4.1 м ВБ5 м 1х1160 лс. 11.7/10.5 уз. ДП7400 миль. 28 сут. 26+5 э. 1леб.

* 1986 Мурманск 1220 Макшеево. НПС Севрыбпромразведки. пр. 5023. Киев <Ленинская кузница> 54.8х10х4.1 м ВБ5 м 1х1160 лс. 12/10.5 уз. ДП7200 миль. 28 сут. 24+4 э. 1леб.

* 1986 Калининград 1220 Мальцево. НПС Запрыбпромразведки. пр. 5023 м Киев-<Ленинская кузница> 54.8х10х4.1 м ВБ5 м 1х1160 лс. 12/10.5 уз. ДП7200 миль. 28 сут. 24+4 э. 1леб.

в1998 * Рига * * Мара. ис БалтНИРХ. данные 1971-1981.

* 1986 Мурманск 1220 Миргород. НПС Севрыбпромразведки. пр. 5023 м Киев-<Ленинская кузница> 54.8х10х4.1 м ВБ5 м 1х852 квт/1х1160 лс. 12/10.5 уз. ДП7200 м 26 сут. 24+4 э.

* 1980 * 3834 Михаил ВЕРБИЦКИЙ. НПС Севрыбпромразведки. пр.В408. Гданьск. 94х15.9х5.7 м ВБ10 м 1х5200 лс. 15.7 уз. ДП15000 миль. было в 1982.

* 1975 Таллин 281 Мокша (с 1992 — «Малле»). НПС АО <Наутакс>. пр. 388 м Астрахань-ССЗ им.Кирова. 34х7.1х2.9 м ВБ3.7 м 1х305 лс. 9 уз. 7 сут. С 1992 — Эстонии.

* 1981 Калининград 1220 Монокристалл. НПС Запрыбпромразведки. пр. 5023 м Киев <Ленинская кузница>. 54.8х10х4.1 м ВБ5 м 1х1000 лс. 12/10 уз. ДП6000 миль. 29 сут. 19+6 э.

* 1978 * 3800 Мыс Бабушкина. БМРТ ТУРНИФ. пр. 394АМ. Николаев ЧССЗ. 83.9х14х5.7 м ВБ10 м 1х2000 лс. 12.2 уз. дп14300 миль. 70 сут. Было в 1979-1992.

* 1977 * 3800 Мыс Дальний. БМРТ ТУРНИФ. пр. 394АМ. Николаев ЧССЗ. 83.9х14х5.7 м ВБ10 м 1х2000 лс. 12.2 уз. дп14300 ммль. 70 сут. Было в 1978-1988.

* 1977 * 3800 Мыс Тихий. БМРТ ТУРНИФ. пр. 394АМ. Николаев ЧССЗ. 83.9х14х5.7 м ВБ10 м 1х2000 лс. 12.2 уз. дп14300 ммль. 70 сут. Было в 1978-1990.

* 1978 * 3800 Мыс Юнона. БМРТ ТУРНИФ. пр. 394АМ. Николаев ЧССЗ. 83.9х14х5.7 м ВБ10 м 1х2000 лс. 12.2 уз. дп14300 ммль. 70 сут. Было в 1979.

* 1981 * 1940 Нагорск. НПС Севрыбпромразведки. пр. 1332. Клайпеда <Балтия>. 59х13х4.9 м ВБ8.9 м 1х2200 лс. 13.2 уз. ДП9000 миль. 35 сут. 18+4 э.

* 1922 Керчь * Н.ДАНИЛЕВСКИЙ (б.  Марианка). НПС(парусно-моторная .шхуна) АзЧерпромэкспедиции. в 1922-1955 — 13 рейсов.

* 1981 * 992 Немиров. НПС ТУРНИФ. пр. 502 м Хабаровск ССЗ им.Кирова. 54.8х9.4х3.8 м ВБ4.9 м 1х800 лс. 11.7/9 уз. ДП8300 миль. 30 сут.

* 1965 * 932 Нерица. НПС (б. тунцелов) ТУРНИФ. пр. 502А. Хабаровск ССЗ им.Кирова. 54.2х9.3х3.7 м ВБ4.7 м 1х800 лс. 11.5/9 уз. данные 1971-1979. Передан ТОФ и расстрелян как мишень.

* 1966 * 2348 Николай КОНОНОВ. БМРТ (типа «Космос») Мурманского упр.ТФ/Севрыбпромразведки. пр.В26. Гдыня. 83.1х13.8х5.5 м ВБ9.8 м 1х2400 лс. 12.5 уз. ДП15000 миль. 70 сут. 64+8 э. (1986).

* 1982 * 4947 Николай КУРОПАТКИН. НПС Севрыбпромразведки. пр.В408. Гданьск. 94х15.9х5.7 м ВБ10 м 1х5200 лс. 15.7/14.8 уз. ДП15000 миль. 80 сут. 60+8 э.

* 1968 * 912 Николай МАСЛОВ. СРТМ («типа Маяк») ПИНРО. пр. 502. Волгоград-ССЗ. 54.2х9.4х3.8 м ВБ4.9 м 1х800 лс. 12/9 уз. ДП8300 миль. 31 сут. данные 1969-1973.

* 1970 * 1131 Николай РЕШЕТНЯК. НПС (типа «Железный поток») Югрыбпромразведки/ ЮГНИРО. пр. 5023. Киев <Ленинская кузница>. 54.8х10х3.9 м ВБ5 м 1х1000 лс. 12/9 уз. 31 сут. данные 1971-1988. с 1992 Украина.

* 1980 * 5368 Новодруцк. НПС (ртмс тип <Атлантик-супертраулер>) ТУРНИФ. Штральзунд. 101.5х15.2х5.7 м 1х3880 лс. 14.7 уз. ДП20000 миль. Было в 1984-1991.

* 1980 * 5504 Новокотовск. НПС (ртмс тип <Атлантик-супертраулер>) ТУРНИФ. Штральзунд. 101.5х15.2х5.7 м 1х3880 лс. 14.7 уз. ДП20000 миль. Было в 1982-1993.

* 1979 Владивосток 5368 Новоульяновск. НПС(ртмс тип <Атлантик-супертраулер>) ТУРНИФ. Пр. 464. в ГДР. 101.5х15.2х5.7 м ВБ9.7 м 1х3880 лс. 14.6 уз. ДП20000 миль. Было в 1980-1992. UKGF.

* 1983 Мурманск 2470 Обва. НПС Севрыбпромразведки. Пр. 333. Штральзунд. 62.2х13.8х5.2 м ВБ9.2 м 2х1200 лс. 12.9/10 уз. ДП14000 миль. 27 сут. 30+4э(39коек). 10 лаб. (1987 г., 1898 т).

* 1985 Мурманск 2470 Обеляй. НПС СевПИНРО(с 1991 — ооо «Норд пилигрим"). Пр. 333. Штральзунд. 62.2х13.8х5.2 м ВБ9.2 м 2х1080 квт/2х1200 лс. 12.9/10 уз.

* 1957 * 258 Онда. НПС Дальрыбы. пр. 388. Хабаровск — ССЗ им.Кирова. 33.4х6.7х2.5 м ВБ3.5 м 1х305 лс. 9.5 уз. ДП4000 м 10 сут. Было в 1976.

* 1959 * 810 Орехово. НПС (б. СРТР-9013) АтлантНИРО? Штральзунд. 50.9х8.9х3.9 м ВБ4.3. 1х540 лс. 10.2 уз. ДП7900 миль. 30 сут. было в 1960.

* 1979 * 2932 Павел КАЙКОВ. НПС Севрыбпромразведки. пр.В408. Гданьск. 94х15.9х5.7 м 1х5200 лс. 15.8/14.8 уз. ДП15000 миль. 80 сут. 60+8 э.

* 1968 * 935 Партизанск. НПС (до 1972 — «Сучан") ТУРНИФ. пр. 502. Хабаровск ССЗ им.Кирова 54.2х9.4х3.7 м ВБ4.8 м 1х800 лс. 11.8/9 уз. ДП8300 миль. 31 сут. Работало в 1970-1980. нет в справочнике 1971 г.

* 1957 * 1156 Пеламида. НПС (РТ типа Пионер) ТУРНИФ. Лоустофт <Брук-Марин>. 57.8х9.8х4.5 м ВБ5.1 м 12.7 уз. 1х1100 лс. 13/10 уз. ДП10140 миль. 33 сут. Работало в 1959-1978.

* 1986 * 1220 Пермское. НПС ТУРНИФ. пр. 5023 м Киев <Ленинская кузница>. 54.8х10х4.1 м ВБ5 м 1х1160 лс. 12/9 уз. ДП7800 миль. 33 сут. 25+5 э.

* 1981 Владивосток 5720 Пионер Николаева. БМРТ ТУРНИФ. пр. 1288. Николаев ЧССЗ 103.7х16х5.9 м ВБ10.2 м 2х3500 лс. 16.1 уз. 60 сут. Было в 1981-1988.

* * Владивосток * Пластун. НИС Межведомственная дальневосточная экспедиция. 1950-е.

* 1986 Мурманск 1220 Плёс. НПС Севрыбпоиска. пр. 5023 м Киев <Ленинская кузница> 54.8х10х4.1 м ВБ5 м 1х1160 лс. 12/9 уз. ДП7200 миль. 26 сут. 24+4 э.

* 1966 * 3678 Полярное сияние. НПС Севрыбпромразведки. пр.В26. Гданьск. 83.1х13.8х5.5 м ВБ9.8 м 1х2400 лс. 12.5 уз. ДП15000 миль. 70 сут.

* 1968 Владивосток 912 Прометей. НПС (типа маяк) ТУРНИФ. пр. 502. Волгоград-ССЗ. 54.2х9.4х3.7 м ВБ4.8 м 1х800 лс. 12/9 уз. ДП8300 миль. 31 сут. Работало в 1968-1977.

* 1982 * 5368 Простор. НПС (ртмс тип <Атлантик-супертраулер>) ТУРНИФ. 101.5х15.2х5.7 м 1х3880 лс. ВБ9.7 м 14.9 уз. ДП20000 миль. Было в 1983-1987.

в1998 * * * * Профессор. ис ТИНРО. данные 1982-1983.

* 1976 Мурманск * Профессор Нестор СМИРНОВ. Зверобойное СевРыбы. в ПНР. 73х13х4.8 м ВБ7.9 м 12.9 уз. В РК-80 и в РК-95 — зверобойное. UJKY.

* 2004 Невельск 1220 Профессор ПРОБАТОВ (до 2004-пограничник Петров). НПС СахТИНРО. пр. 5023. Киев <Ленинская кузница>. 54.8х10х4.1 м ВБ5 м 1х1160 лс. 12/9 уз. ДП7200 миль. 28 сут.

* 1976 Мурманск 2598 Профессор Сергей ДОРОФЕЕВ. НИС ГОИН? (учебный траулер). пр.В422. Гданьск-ССЗ им.Вестерплатте. 73х13х4.8 м ВБ7.9 м 13.8 уз. 45 сут. 34+38 э. продано в 90-х. зашло в Испанию в 2003. В РК-80-зверобойное. UJHX.

* 1969 * 912 Процион. НПС (СРТМ типа Маяк) ПИНРО/Севрыбромразведки. (1971, 1969). пр. 502. Волгоградский ССЗ. 54.2х9.4х3.7 м ВБ4.8 м 1х800 лс. 12/9 уз. ДП8300 миль. 31 сут.

* 1974 * 5720 Пулковский меридиан. НПС (БМРТ). пр. 1288. Николаев ЧСЗ. 103.1х16х5.9 м ВБ10.2 м 2х3000 лс. 16.1 уз. 52+40 э. 60 сут. Было в 1977-1995.

* 1984 * 550 Пярлас. Траулер в Литве. пр. 1296. Петрозаводск-"Авангард». 35.7х8.9х3.4 м 1х800 лс. 10.9 уз. ДП5000 миль. в Литве.

* 1967 Владивосток 912 Ракета. НПС (б. СРТМ-8467 типа «Маяк") ТУРНИФ. пр. 502. Хабаровск ССЗ им.Кирова. 54.2х9.4х3.7 м ВБ4.8 м 1х800 лс. 11.8/9 уз. ДП8300 миль. 31 сут. Работало в 1968-1981.

* 1973 Владивосток 992 Ракитное. НПС ТУРНИФ. пр. 502 м Хабаровск ССЗ им.Кирова. 54.8х9.4х3.8 м ВБ4.7 м 1х800 лс. 11.7/9 уз. ДП8300 миль. 30 сут. Работало в 1975-1979.

* 1975 Керчь 281 РС-300 №75. НПС Азчеррыбы. пр. 388 м Астрахань-ССЗ им.Кирова. 34х7.1х2.7. ВБ3.7. 1х305 лс. 9 уз. 7 сут. Было в 1976.

* 1975 Керчь 281 РС-300 №76. НПС Азчеррыбы. пр. 388 м Астрахань-ССЗ им.Кирова. 34х7.1х2.7. ВБ3.7. 1х305 лс. 9 уз. 7 сут. Было в 1976.

* 1975 Керчь 281 РС-300 №77. НПС Азчеррыбы. пр. 388 м Астрахань-ССЗ им.Кирова. 34х7.1х2.7. ВБ3.7. 1х305 лс. 9 уз. 7 сут. Было в 1976.

* * * * Рында. НПС ПИНРО. Было в 1944-52. Парусно-моторная бот.

* 1968 Владивосток 935 Сад-город. НПС (СРТМ типа «Маяк") ТУРНИФ. пр. 502. Хабаровск ССЗ им.Кирова. 54.2х9.4х3.7 м ВБ4.7 м 1х800 лс. 11.8/9 уз. ДП8300 миль. 31 сут. Работало в 1968-1976.

* 1984 Батуми 410 Сайме (с 1994 — «Спартак»). НИС фирмы <Батеско>(б. мртк). пр.В275. Устка. 29.8х8.2х3.4 м ВБ4 м 1х750 лс. 10.7 уз. 15 сут.

* 1985 Калининград 1220 Саулкрасты. НПС Запрыбпромразведки. пр. 5023. Киев <Ленинская кузница>. 54.8х10х4.1 м ВБ5 м 1х852 квт/1х1160 лс. 12/10.5 уз. ДП7200 миль. 28 сут. сейчас — ао «Атлантрыбфлот».

* 1958 Владивосток 1222 Сескар. НПС (англ. траулер типа «пионер") ТУРНИФ. Лоустофт <Брук-Марин>. 57.8х9.8х4.5 м ВБ5.1 м 1х1100 лс. 13/10 уз. ДП10140 миль. 33 сут. Работало в 1966-1979.

* 1969 * 3678 Славгород. БМРТ (типа «Космос») Севрыбпромразведки. пр.В26. Гданьск. 83.1х13.8х5.5 м ВБ9.8 м 1х2400 лс. 12.7 уз. ДП15000 миль. 70 сут.

* 1985 * 1940 Смоленск. НПС Севрыбпромразведки. пр. 1332. Клайпеда (Балтия). 59х13х4.9 м ВБ8.9 м 1х2200 лс. 13.2 уз. ДП9000 миль. 35 сут. 31+8 э. ремонт в 2006.

* 1982 Владивосток 1220 Современник. СРТМ ТУРНИФ. пр. 5023. Киев <Ленинская кузница>. 54.8х10х4.1 м ВБ5 м 1х1000 лс. 12/9 уз. ДП7200 миль. 28 сут. Работало в 1984-1989.

* 1980 Калининград 5368 Сократ. РТМС (типа «Атлантик-супертраулер») Запрыбпромразведки. Штральзунд. 101.5х15.2х5.7 м ВБ9.7 м 1х3880 лс. 14.7 уз. ДП20000 миль. сейчас-ооо «Финвал».

* 1955 Владивосток 452 СРТ-4246. срт Дальрыбы. Штральзунд. 39.2х7.4х2.9 м ВБ3.5 м 1х300 лс. 9.6/7 уз. ДП3000 миль. 30 сут. Было в 1964.

* 1966 Владивосток 912 СРТМ-8-449. срт ТУРНИФ. пр. 502. Хабаровск ССЗ им.Кирова. 54.2х9.4х3.7 м ВБ4.7 м 1х800 лс. 12.4/9 уз. ДП8300 миль. 31 сут.

* 1966 Владивосток 912 СРТМ-8-452. срт ТУРНИФ. пр. 502. Хабаровск ССЗ им.Кирова. 54.2х9.4х3.7 м ВБ4.7 м 1х800 лс. 11.8/9 уз. ДП8300 миль. 31 сут.

* 1966 Владивосток 912 СРТМ-8-455. срт ТУРНИФ. пр. 502. Хабаровск ССЗ им.Кирова. 54.2х9.4х3.7 м ВБ4.7 м 1х800 лс. 11.8/9 уз. ДП8300 миль. 31 сут.

* 1966 Владивосток 912 СРТМ-8-459. срт ТУРНИФ. пр. 502. Хабаровск ССЗ им.Кирова. 54.2х9.4х3.6 м ВБ4.7 м 1х800 лс. 11.8/9 уз. ДП8300 миль. 31 сут.

* 1966 Владивосток 912 СРТМ-8-461. срт ТУРНИФ. пр. 502. Хабаровск ССЗ им.Кирова. 54.2х9.4х3.7 м ВБ4.7 м 1х800 лс. 12.4/9 уз. ДП8300 миль. 31 сут.

* 1954 * 452 Степан АНДРЕЕВ(б.  «СРТ-4224»). срт ПИНРО. Штральзунд. 39.2х7.4х3 м 1х400 лс. 9.5/7 уз. ДП3000 миль. 30 сут. данные 1955-1957.

* 1987 * 1220 Стрельня. НПС Запрыбпромразведки. пр. 5023 м Киев <Ленинская кузница>. 54.8х10х4.1 м ВБ5 м 1х1160 лс. 12/9 уз. ДП7200 миль. 26 сут. 24+4 э. 55 м.

* 1970 * 3678 Сулой. НПС (БМРТ) Севрыбпромразведки. пр.В26. Гданьск. 83.1х13.8х5.5 м ВБ9.8 м 1х2400 лс. 12.7 уз. ДП15000 миль. 70 сут. данные 1979-1984.

* 1980 * 1220 Супса (с 2002 — «Георгий"). НПС Азчеррыбы. пр. 5023 м Киев <Ленинская кузница>. 54.8х10х4.1 м ВБ5 м 1х1000 лс. 12/9 уз. ДП7200 м 28 сут.

* 1935 * * Сухуми. НПС АзЧерпромэкспедиции. Керчь. 30-е.

* 1985 * 1220 Тамга. СРТМ ТУРНИФ. пр. 5023 м Киев — <Ленинская кузница>. 54.8х10х4.1 м ВБ5 м 1х1160 лс. 12/9 уз. ДП7200 миль. 33 сут. 25+5 э. Работало в 1986-1990.

* 1981 * 992 Тимашевск. СРТМ ТУРНИФ. пр. 502 м Хабаровск — ССЗ им.Кирова. 54.8х9.4х3.8 м ВБ4.7 м 1х800 лс. 11.7/9 уз. ДП8300 миль. 30 сут. Было в 1984-1987.

* 1976 * 3800 Тихоокеанский. НПС (БМРТ) ТУРНИФ. пр. 394АМ. Николаев-ССЗ. 83.9х14х5.7 м ВБ10 м 1х2000 лс. 12.2 уз. дп14300 миль. 70 сут. Работало в 1977-1987.

* * * * * Торпеда. НПС КаспНИРХ. было в 2000.

* 1980 * 992 Трубчевск. СРТМ ТУРНИФ. пр. 502 м Хабаровск ССЗ им.Кирова. 54.8х9.4х3.8 м ВБ4.7 м 1х800 лс. 11.7/9 уз. ДП8300 м 30 сут. Было в 1982-1988.

* 1983 Владивосток 1220 Углекаменск. НПС (СРТМ) ТУРНИФ. пр. 5023 м Киев <Ленинская кузница>. 54.8х10х4.1 м ВБ5 м 1х1000 лс. 12/9 уз. ДП7200 миль. 28 сут. Было в 1984-1986.

* 1968 * 912 Учёный. СРТМ (типа маяк) ТУРНИФ. пр. 502. Волгоград-ССЗ. 54.2х9.4х3.7 м ВБ4.8 м 1х800 лс. 12/9 уз. ДП8300 миль. 31 сут. Работало в 1970 — 1973.

* 1982 * 1940 Цивильск. траулер Севрыбпромразведки. пр. 1332. Клайпеда <Балтия>. 59х13х4.9 м ВБ8.9 м 1х2200 лс. 13.2 уз. ДП9000 миль. 35 сут. 18+4 э.

* 1971 Керчь 3416 Чатыр-Даг. НПС(ртм типа «Атлантик») Югрыбпромразведки. Штральзунд. 82х13.6х5.2 м ВБ9.6 м 2х1160 лс. 13.7 уз. ДП17800 м 81 чел. 60 сут. Было в 1975.

* 1972 * 3416 Шантар. НПС (ртм типа «Эврика») ТУРНИФ. Штральзунд. 82х13.6х5.2 м 2х1160 лс. 12.5 уз. ДП17800 м 81 чел. 60 сут. 63+13 э. до 1986 ? работало в 1972-1992(1986).

* 1985 * 1220 Шурша. СРТМ ТУРНИФ. пр. 5023. Киев — <Ленинская кузница>. 54.8х10х4.1 м 1х1160 лс. (с 1992 1х1280 лс.) 12 уз. ДП7200 миль. Работало в 1987-1998.

* 1968 * 3800 Экватор. БМРТ ТУРНИФ. пр. 394. Николаев — ЧСЗ. 84.7х14х5.6 м 1х2000 лс. 13 уз. 80 сут. 80+27 э. 6 лаб. Работало в 1969-1984. С 1996 — «Вегас-1».

* * * * * Экватор. срт Азербайджана в 1967-1968.

* 1967 * 934 Эклиптика. НПС АтлантПромразведки/АтлантНИРО. пр. 502. Волгоград-ССЗ. 54.2х9.4х3.6 м 1х800 лс. 11.9 уз. В 22.08.1973 село на мель у Вальпараисо, 11.09.1973 захвачено во время переворота.

* 1975 П/К 760 Юнико. (до 1994 японский «Дона-1») НПС СП <Юнико>/ТОО <Финвал Ко>. В Японии. 48.2х8.2х3.2 м ВБ3.6 м 1х1100 лс. 12.3 уз.

* 1961 * * Юрате. сейнер Литовской ССР в 1962-1966.

5.4. СУДА ГЕОФИЗИЧЕСКОЙ РАЗВЕДКИ

Тип исследовательских судов, oбобщённо названный нами «суда геофизической разведки» (СГР), включает суда Министерства промышленного развития (ранее — двух разных министерств — газовой промышленности и геологии). В эту группу включены геофизические, геологические и сейсмические суда. Суда Академии наук аналогичного назначения рассмотрены в другом разделе. Здесь же перечислены суда разведочного бурения. Такие суда часто закупались за границей и, кроме профильного, они имели оборудование для автоматической регистрации параметров морской воды. В эту группу включены также геологические и сейсмические суда.

Геофизический флот был разделён по главкам (по зонам работы) — ДальморНГразведка, Калининград МНГразведка

В РК-64 отражено, как минимум, 8 судов этих двух ведомств (МинГео и МинГазПрома)-табл.5.7. «Как минимум», так как у значительной части исследовательских судов в Регистровой Книге этого года не указаны судовладелец или ведомство.

Таблица 5.7. Количество судов геофизической разведки по РК разных лет.

Итак, в 1964г эти ведомства имели следующие суда (кавычки здесь и далее опущены): Академик Архангельский, Академик ГОЛИЦИН. Академик ОБРУЧЕВ. Бакуви. ВИТР-1. Отто ШМИДТ. Сулейман БАГИРОВ, Юрий ГОДИН.

В 1970г таких судов было уже, как минимум, 13 (поступившие суда отмечены жирным шрифтом, а те, что не сохранятся до следующей РК — курсивом): Адмирал НАХИМОВ. Академик АРХАНГЕЛЬСКИЙ. Академик ГАМБУРЦЕВ. Академик ГОЛИЦИН. Академик Губкин, Академик КАРПИНСКИЙ. академик Мир-Касимов. Академик Обручев. Академик СЕЛЬСКИЙ. Александр Невский. Бора. ВИТР-1. Восход. Новатор. Отто Шмидт. «Как минимум» — теперь потому, что это число посчитано только по первой части РК-70 (А-О). Соотношение удалённых, сохранившихся и поступивших судов составляет 1-4-10.

В 1976г число судов двух ведомств возросло до 39:

Агат. Адмирал НАХИМОВ. Ай-Петри. Академик Архангельский. Академик ГОЛИЦИН. Академик ГУБКИН. Академик Карпинский. Академик Обручев. Антарктика. Бора. Васюган. Владимир ОБРУЧЕВ. Всадник. Геолог. Геофизик(ВИТР-1). Звонкий. Зеравшан. Ильменит. Имант Судмалис. Капитан БУРКЕ. Красин. Марксист. Монацит. Морской геолог. Новатор. Отто ШМИДТ. Палтус. Поиск. Поиск. Сазан. Север. Скромный. Смелый. Стерегущий. Топаз. Циркон. Шельф. Юрий ГОДИН. Янтарь.

Судя по РК, количество сохранившихся и поступивших судов соотносилось как 9 к 30.По ведомствам они были распределены неравномерно: за МинГео — 33, 2 — за МинГазПромом и 3 — за Каспнефтегазфлотом.

В 1980г судов геофизической разведки стало уже 45:

Ага Нейматулла. Агат. Адмирал НАХИМОВ. Ай-Петри. Академик АРХАНГЕЛЬСКИЙ. Академик ГОЛИЦИН. Академик ГУБКИН. Аквамарин. спецсудно-1. Антарктика. Васюган. Владимир ОБРУЧЕВ. Геолог. Геофизик(ВИТР-1). Геофизик. Зеравшан. Ильменит. Имант Судмалис. Искатель. Исследователь. Капитан БУРКЕ. Леонид Красин. Монацит. Морион. Морской Геолог. Новатор. Отто Шмидт. Палтус. Пицунда. Поиск. Поиск. Профессор КУРЕНЦОВ. Рутил. Сазан. Север. Скорый. Скромный. Смелый. Стерегущий. Топаз. Феодосия. Циркон. Шельф. Юрий ГОДИН. Янтарь.

А соотношение удалённых, сохранившихся и поступивших судов составило 3-33-12. В РК отражено только 40 судов (31 за Министерством Геологии, 2 — за министерством газовой промышленности, 7 — за Каспнефтегазфлотом).

В 1982 г. было не менее 51 исследовательского судна этого направления.

Ага Нейматулла. Агат. Адмирал Нахимов. Ай-Петри. Академик АРХАНГЕЛЬСКИЙ. Академик ГОЛИЦИН. Академик ГУБКИН. Аквамарин. Али АМИРОВ (спецсудно-1). Антарктика. Васюган. Владимир ОБРУЧЕВ. Геолог. Геофизик(ВИТР-1). Геофизик(ВТР-31). Гранат. Заметный. Зеравшан. Ильменит. Искатель. Исследователь. Капитан БУРКЕ. Кварц. Киргиз. Красин. Монацит. Морион. Морской Геолог. Неринга. Новатор. Остромитянин. Отто Шмидт. Палтус. Пицунда. Поиск. Профессор КУРЕНЦОВ. Профессор ФЕДЫНСКИЙ. Робкий. Рутил. Смелый. Сулейман БАГИРОВ. Топаз. Феодосия. Циркон. Шельф. Шельф-1. Шквал. Эксперимент-2. Юрий ГОДИН. Юрий ШЕВЧЕНКО. Янтарь.

Соотношение удалённых, сохранившихся и поступивших судов: 7-38-13.

В РК-82 описано 49 судов, из которых 1 «служебное» и 1 буксир.

По ведомствам они распределены так: МинГео — 24, МингазПрома — 18, Каспнефтегазпром — 5, Минцветмета-1, Союзморгео — 1.

В 1985 году судов геофизической разведки насчитывалось уже 64:

Ага Нейматулла, Агат, Адмирал Нахимов, Ай-Петри, Академик Александр КАРПИНСКИЙ, Академик АрхангельСкИЙ, Академик Гамбурцев, Академик ГОЛИЦИН, Академик ГОЛИЦИН, Академик ГУБКИН, Академик Карпинский, Аквамарин, Али АМИРОВ(спецсудно-1), Антарктика, Аргон, А.С.ПУШКИН, Васюган, Виктор Муравленко, Владимир Каманин, Владимир ОБРУЧЕВ, Геолог Приморья, Геофизик, Геофизик, Гранат, Декабрист, Заметный, Звонкий, Зеравшан, Имант Судмалис, Исследователь, Капитан БУРКЕ, Кварц, Киргиз, Леонид Красин, Меткий, Михаил Мирчинк, Монацит, Морион, Морской геолог, Морской Геолог, Неон, Неринга, Нива, Новатор, Остромитянин, Пицунда, Поиск, Полигон, Профессор Куренцов, Профессор Полшков, Профессор Федынский, Рутил, Север, Сейсморазведчик, Топаз, Феодосия, Циркон, Чайво, Шельф, Шельф, Эксперимент-2, Юрий ГОДИН, Янтарь, XVII съезд профсоюзов.

Соотношение удалённых, сохранившихся и поступивших судов составило 7-41-23.

Из этих 64 судов 35 принадлежали Министерству геологии, 21 — Газовой промышленности, 5 — Каспнефтегазфлоту и по одному — министерству цветной металлургии, Каспводнадзору и новодвинской геофизической экспедиции.

В 1995 году было, как минимум, 68 судов геофизической разведки:

Агат, Адмирал ЛАЗАРЕВ Академик Александр Карпинский, Академик Александр Сидоренко, Академик ГАМБУРЦЕВ, Академик ГОЛИЦыН, Академик КРЕПС, Академик ЛАЗАРЕВ. Академик НАМЕТКИН, Академик НЕМЧИНОВ, Академик СЕЛЬСКИЙ, Академик ШАТСКИЙ, Аквамарин, Али АМИРОВ (спецсудно-1), Аметист, Аргон, Бавенит, Владимир КАМАНИН, Владимир ОБРУЧЕВ, Геленджик, Геолог Дмитрий НАЛИВКИН, Геолог Приморья, Геолог ФЕРСМАН, Геолог-1, Геофизик, Геофизик-2, Геофизик-3, Геохимик, Дальморгеология, Джумшуд ИБРАГИМОВ, Диабаз, Диорит, Золотица, Зонд, Изыскатель-1, Изыскатель-2, Импульс, Искатель, Искатель-2, Искатель-3, Искатель-4, Искатель-5, Исследователь, Карачаевск, Керн, Кимберлит, Мезень, Мечников, Неон, Пламя, Поиск, Профессор КУРЕНЦОВ. Профессор ЛОГАЧЕВ. Профессор ПОЛШКОВ, Профессор РЯБИНКИН, Рутил, Свияга, Cейсморазведчик, Триас, Циркон, Чайво, Чараит(Zohrab), Шельф-1, Шельф, Шквал, Южморгеология, Янтарь, XVII съезд профсоюзов.

Соотношение удалённых, сохранившихся и поступивших судов составило 25-24-44. То есть, в 1991-1995 гг. в геологическом флоте страны было около 100 морских судов, большинство которых было построено по специальному проекту.

После «перестройки» разгром отечественного исследовательского флота почему-то сильнее всего затронул самый прибыльный его отряд — геолого-геофизические суда. Например, до 1992 флот «Дальморгеологии" состоял из 12 новейших судов, больше половины из которых были научно-исследовательскими. Из 13 больших судов к 2005 г. в «Дальморгеологии» остался 1 небольшой катамаран.

Таблица 5.8. Основные Серии судов МинГео-Мингазпрома.

5.4.1. Характеристики судов геофизической разведки (Мингео и Мингазпрома)

Последовательно приводятся следующие характеристики. Основной источник информации; Год начала работы как исследовательского; порт приписки; позывной сигнал; полное водоизмещение (в тоннах); Имя; тип судна и его принадлежность; проект; место постройки; длина х ширина х осадка; высота борта; число х мощность основного двигателя в киловаттах/ в лошадиных силах; скорость максимальная/экономическая; дальность плавания при экономической скорости; автономность; число экипажа/ экспедиции; число лабораторий; число лебёдок; прочие характеристики.

Звёздочкой (*) отмечены неустановленные сведения (неустановленный судовладелец, неясное водоизмещение, невыясненный позывной и т.п.).

РК-85 1976 Баку UUGU 930 Ага НЕЙМАТУЛЛА (б. Шельф-1). НИС КаспНефтГазФлота. пр. 1893Н.Средне-Невский ССЗ. 60.6х10.5х3.1 м ВБ4.8 м (62.6 м). 2х1471 квт/2х2000 лс. 16.5 уз.

РК-82 1973 П/К UFJT 267 Агат. НИС Мингео/НИС ДВО РАН. пр. 388 м Сретинск-ССЗ. 34х7.1х2.6 м ВБ3.7 м 225 квт/1х305 лс. 9.5 уз. ДП2160 миль. 7 сут. 15+5 э.

РК-76 1952 Новороссийск URII 203 Адмирал НАХИМОВ. эс Мингео (б. сейнер). в ГДР. 28.8х6.6х2.4 м ВБ3 м 1х300 лс. 10 уз. ДП2160 миль. 6 сут.

РК-82 1950 Баку EVLS 160 Адмирал НАХИМОВ. Ис Каспнефтегазфлота (б. буксир). пр. 255Б. Рыбинск-CCЗ им.Володарского. 38х6.2х1.4 м ВБ2.6 м 3х221 квт/3х300 лс. 14 уз. ДП2000 миль.

РК-82 1962 Ильичёвск USKM 824 Ай-Петри. НИС Мингазпрома (б. пассажирское). пр. 543. Варна. 63.8х9.3х3 м ВБ5.9 м 1х736 квт/1х1000 лс. 13 уз. ДП3000 миль. 13 сут. ПРИМЕЧАНИЕ. По РК-76 позывной — USKT, а по РК-85 — ENGP.

РК-85 1984 Ленинград UJGN 5717 Академик Александр КАРПИНСКИЙ. НИС МинГео/Севморгеологии/Полярной г.разв экспедиции. пр. 12881 (или 12883). Николаев-ЧСЗ. 104.5х16х5.9 м ВБ10.2 м 2х2573 квт/2х3500 лс. 14.7/12.5 уз. ДП19500 миль. 65 сут. 53+43э (или+49э). было в 2006.

РК-95 1985 Новороссийск * 5715 Академик Александр СИДОРЕНКО. СГР Южморгеологии. пр. 12883. Николаев-ЧСЗ. 104.5х16х5.9 м ВБ10.2 м 2х2573 квт/2х3500 лс. 14.7/12.5 уз. 65 сут. ДП19500 миль. 53+43 э. (+49э). в 2007-завода дизельной аппаратуры.

РК-82 1963 Новороссийск UHPU 544 Академик АРХАНГЕЛЬСКИЙ. НИС Мингео (первое сейсмическое). Киев-"ЛК». 42.8х7.6х3.1 м (44.8 м). ВБ4 м 1х294 квт/1х400 лс. 10 уз. 22+12 э. 3 лаб. (1964 г.).

РК-70 1956 Баку ULMU 450 Академик ГАМБУРЦЕВ. эс *(принадлежность судна не обозначена). в СССР. 38х6х1.4 м ВБ2.6 м 14 уз.

РК-85 1983 Корсаков UJOP 2143 Академик ГАМБУРЦЕВ (с 1996-Фрегат). НИС Дальморнефтегеофизики. пр. 637. Турку. 71.6х12.8х4.5 м ВБ4 м 2х1147 квт. 2х1560 лс. 14 уз. 50 сут. ДП14000 миль. 34+26 э. 11 лаб. продано Холмскому ЗАО в 1996 и переклассифицировано в пассажирское. перепродано в 2003. (ВБ6.5 м 14.8 уз. 38+28э).

РК-82 1949 Одесса UVLG 162 Академик ГОЛИЦИН (б. бчс «Кола»). НИС МинГео. Штральзунд. 26.1х6.4х2.2 м ВБ3 м 1х220 квт/1х300 лс. 10 уз. 6 сут. ДП1440 миль. Было в 1976-82.

РК-85 1984 Калининград UJPL 2195 Академик ГОЛИЦИН. НИС Севморнефтегаз геофизики/Газфлота. пр. 637. Турку. 71.6х12.8х4.5 м ВБ6.5 м 2х1147 квт/2х1560 лс. 14.8 уз. ДП14000 миль. 50 сут. 34+26 э. 11 лаб. (UAIQ, 2143 т). работало в 2006.

РК-82 1949 Ильичёвск UUUT 162 Академик ГУБКИН (б. сейнер «Сясь»). НИС МинГаз Прома. Бранденбург. 26.1x6.4x2.2 м ВБ3 м 1х221 квт/1х300 лс. 10 уз. ДП1440 миль. 6 сут.

* 1987 Ильичёвск * 3250 Академик ГУБКИН (с 1991 или с 1995 — панамское Zephyr-1). пр.В93. СГР Крымгеологии. Щецин. 81.9x14.8x5 м 1х4200лc. 14.5 уз. 31+29 э.

РК-82 1952 П/К URYB * Академик КАРПИНСКИЙ. сухогруз Мингео. в СССР. 46.4х8х3.3 м 1х294 квт. ВБ3.5 м 9.6 уз.

* 1988 Находка * 3631 Академик КРЕПС. СГР Дальморнефтегеофизика. пр.В93. Щецин. 81.9x14.8x5 м ВБ7.5 м 1х4200лc. 14.5 уз. 31+29 э. (с ? года — панамское Orient explorer). в 1991-2000 было в Охотском море. (3250 т).

* 1987 Мурманск * 3631 Академик ЛАЗАРЕВ. пр.В93. СГР Севморнефтегеофизика. Щецин. 81.9x14.8x5 м ВБ7.5 м 1х3090 квт/1х4200 лс. 14.5 уз. 31+29 э. было в 2006. (3250).

РК-70 1949 Баку USOY (450) Академик МИР-КАСИМОВ. Ис *. в СССР. 38х6х1.4 м ВБ2.6 м 14 уз. Валовое водоизмещение — 242 т 3дизеля.

РК-82 1969 Баку EVHL 142 Академик МИР-КАСИМОВ(б. ПСК-50) ис АН CCCР. пр. 722. Гданьск. 28.7х6.5х1.8 м ВБ3 м 2х110 квт/2х150 лс. 11 уз. ДП1100 миль. 5 сут. по РК-99:класс просрочен. ПРИМЕЧАНИЕ. по РК-70: USOY 450 38х6х1.4 м ВБ2.6 м 14 уз.

РК-95 1988 Баку * 3631 Академик НАЛИВКИН (с 1992 — Баку). НИС Каспморнефтегеология. пр.В93. Щецин. 81.9x14.8x5 м ВБ7.5 м 1х3090 квт/1х4200лc. 12.1 уз. 31+29 э. С 1992 — Азербайджана. С 1995 пп-Баку. (1987 г. 14.5 уз). приведено на сайте верфи.

РК-95 1988 Мурманск UGXK 3631 Академик НАМЕТКИН (с 1997 — Geo Arctic). СГР АМИГЭ. пр.В93. Щецин. 81.9x14.8x5 м ВБ7.5 м 1х3090 квт/1х4200лc. 14.5 уз. 31+29 э. (3250 т 1х3090лc).

РК-95 1988 Мурманск UETM 3224 Академик НЕМЧИНОВ. СГР ао СевморНГеофизика. пр.В93. Щецин. 81.9х14.8х5 м ВБ7.5 м 1х3090 квт/1х4200 лс. 14.5 уз. 31+29 э. было в 2006. ПРИМЕЧАНИЕ. по РК-99: 4248 т 84.4х14.8х5.6 м.

РК-76 1952 П/К URYA 532 Академик ОБРУЧЕВ. сухогруз МинГео. в СССР. 46.4х8х3.3 м ВБ3.5 м 9.6 уз. ПРИМЕЧАНИЕ: по Краснову-Балабину (2005) это — сухогруз ИО АН СССР с портом приписки — Новороссийск.

РК-70 1949 Одесса UTQI 800 Академик СЕЛЬСКИЙ. эс * (ведомственная принадлежность не обозначена). 52.2x6.5x2.3 м ВБ3.6 м 18 уз. 3 дизеля. ПРИМЕЧАНИЕ. по рк-64 и РК-78: пп-Евпатория, 9.6 уз и UVQI.

* 1987 Корсаков * 3631 Академик СЕЛЬСКИЙ. Дальморнефтегеофизика (1986). пр.В93. Щецин. 81.9x14.8x5 м ВБ7.5 м 1х4200лc. 14.5 уз. 31+29 э. С 1998 — Норвежский Оrient explorer.

* 1986 Новороссийск * 3631 Академик ФЕРСМАН (с 1996-спасатель Прокопчик). пр.В93. СГР Южморнефтеогеофизики. (3250 т). Щецин. 81.9x14.8x5 м ВБ7.5 м 1х4200лc. 14.5 уз. 31+29 э. пп — Новороссийск. продано МЧС в 1997. продавался и в 2005.

* 1986 Мурманск * 3631 Академик ШАТСКИЙ. НИС(СГР) Севморгеофизика. пр.В93. Щецин. 81.9х14.8х5 м ВБ7.5 м 1х3110 квт/1х4200 квт. 14.5 уз. 31+29 э.

РК-82 1975 Мурманск USUG 295 Аквамарин. СГР Георазведочной арктической экспедиции. (б. водолазное). пр. 535 м Гороховец-ССЗ. 41x8.2x2 м ВБ3.6 м 2х221 квт/2х300 лс. 12.5 уз. ДП1500 миль.

* * Архангельск * 145 Акванавт-2. СГР Архангельскгеолдобычи. (б. ПТС). пр. 697. Астрахань-ССЗ им.Кирова. 27.1х5.7х1.8 м ВБ2.5 м 1х150 лс. 9 уз. 9 сут. было в 1998.

* 1963 Новороссийск * 504 Альфа. НИС Лаборатории региональной геодинамики (до 1992 МСБ-3). пр. 106. Херсон — ССЗ им.Коминтерна. 48.2х8.5х2 м ВБ2.7 м 2х300 лс. 9.7 уз. ДП1200 миль. 5 сут. Было в 1995.

* 1949 Новороссийск * 162 Андома. СГР (б. БЧС). В ГДР. 26.1х6.4х2.2 м 1х300 лс. ВБ3 м 10 уз. 6 сут. ДП1440 миль.

РК-82 1951 Новороссийск UYJT 375 Антарктика (б. ПТР РР-166). НИС Мингео. Бойценбург. 38.5x7.4x2.6 м ВБ3.5 м 1х221 квт/1х300 лс. 9 уз.

РК-85 1981 Ильичёвск UNEO 276 Аргон. НИС Южной морской геологической экспедиции.. пр. 388 М-НИС. Сретинск-ССЗ. 34х7.1х2.6 м ВБ3.7 м 1х224 квт/1х305 лс. 9.1 уз. 7 сут. 15+5 э. С 1992 — Украины.

* 1988 * * 3631 Баку. СГР КаспморНГразведки. 81.8х14.8х5.5 м ВБ-7.5 м 1х3090 квт. 12 уз. +30 э.

РК-64 1957 Баку ULDP 258 Бакуви. Ис *. ГДР. 39.2?x7.3x2.7 м ВБ3.6 м 9.5 уз.

РК-76 1958 Баку UIIO 627 Бора. эс (б. буксир) Каспнефтефлота. пр.А202. Баку — СРЗ им. Вано Стуруа. 44.5х9.5х3.3 м ВБ4.4 м 2х600 лс. 12.4 уз. ДП6000 миль. 16 сут.

РК-82 1955 Калининград USTC 452 Васюган (б. СРТ-4268). НИС Мингазпрома. Штральзунд. 39.5х7.4х2.7 м ВБ3.5 м 1х224 квт/1х300 лс. 9.5/7 уз. ДП3000 миль. 30 сут. ПРИМЕЧАНИЕ: до 1978 пп-Рига.

* 1983 * * 327 Вега. СГР Крымгеологии. пр. 388 м Астрахань-ССЗ им.Кирова. 34х7.1х2.9 м ВБ3.7 м 1х305 лс. 9 уз. ДП2160 миль. 7 сут. с 1992-Украины. В 2000 арестовано греками, выпущено.

РК-82 1969 Таганрог EGEL 315 Верный (б. сртр-25). ис *. пр. 1282. Петрозаводск — ССЗ «Авангард». 31.7х7.3х2.8 м ВБ3.5 м 1х224 квт/1х300 лс. 9.1 уз. 19 сут. ДП4300 миль. ПРИМЕЧАНИЕ: по РК-76 Верный — НПС, РК-80 — ис Минсудпрома, РК-95 — НИС НИИ <Бриз>.

РК-85 1968 Архангельск ENJW 261 Владимир КАМАНИН. НИС Новодвинской геофизической экспедиции. пр. 388. в СССР. Астрахань-ССЗ им.Кирова. 33.4х6.7х2.6 м ВБ3.5 м 1х224 квт/1х305 лс. 9 уз. 10 сут. ДП2150 миль. ПРИМЕЧАНИЕ: по РК-76 позывной — ENJB, а по РК-85 — ENJW. В 1976 пп — Ленинград, в 1985 пп — Архангельск, в 1995 пп — Балтийск.

РК-82 1959 Мурманск UDOK 755 Владимир ОБРУЧЕВ. НИС(б. буксир) МинГео. пр. 492. Галац. 45.7х9.8х3.9 м ВБ5 м 2х441 квт/2х600 лс. 12.5 уз. ДП6000 миль. 24+12 э. 2 лаб. ПРИМЕЧАНИЕ: по РК-76 позывной — UХOK. (1953 г.?).

РК-85 1984 Баку UPGI 1157 Владимир ОБРУЧЕВ (с 2000-Geofizik-3). СГР Арктикморнефтегазразведка/Каспморнефтегеофизразведка. пр. 16151. Хабаровск-ССЗ им.Кирова. 55.6х9.3х4.2 м ВБ5.2 м 1х736 квт/1х1000 лс. 12.2/11 уз. 25+12 э.

РК-76 1951 Мурманск UWMQ 436 Всадник (б. СРТ-849). НИС МинГео. Бойценбург. 38.5х7.4х2.8 м ВБ3.5 м 1х300 лс. 9/7 уз. ДП3000 миль. 30 сут.

* 1998 * * 19850 Газпром-1 (б. Арктикшельф). СГР ООО <Газфлот>. пр. 16280. Херсонский ССЗ. 159х25.3х7.7 м 2х3060 лс. 10.9 уз. 109 чел.

* 1989 Новороссийск * 5620 Геленджик. СГР Южморгеологии. пр. 12883 м Николаевский ЧСЗ. 104.5х16х5.8 м ВБ10.2 м 2х3500 лс. 14.5/12.5 уз. 90 сут. ДП21000 миль. 49+40 э. (92+49э). пожар-3.1998.

РК-82 1958 Корсаков UVLO 532 Геолог (срт-32). НИС МинГазПрома. пр. 395. Клайпеда — ССЗ «Балтия». 43.6х7.6х2.8 м ВБ3.9 м 1х294 квт/1х400 лс. 9.5 уз. ДП7500 миль. 30 сут. по другим сведениям — бывший ВТР-32 ТОФ. ПРИМЕЧАНИЕ: по РК-1976 позывной — EVLO.

* 1985 Мурманск UAMN 2148 геолог Дмитрий НАЛИВКИН. СГР МАГЭ. пр. 637. Финляндия. 71.6х12.8х4.5 м ВБ-6.4 м 1х1147 квт/2х1563 лс. 14.8 уз. ДП14000 миль. 50 сут. 34+26 э. (38+31э). 11 лаб. перестроено в 1991. было в 2007. (74.6 м)

РК-85 1990 Находка UJGM 5560 Геолог Пётр АНТРОПОВ. НИС Дальморгеологии. пр. 12882. Николаев-ЧСЗ. 104.5х16.1х5.9 м ВБ10.2 м 2х2573 квт/2х3500 лс. 14.7 уз. ДП20000 миль. 92+49 э. продано в 1995 в КНР (переименовано в <Даян-1>). (103.7x16х5.8 м).

РК-85 1984 Находка UYWT 968 Геолог Приморья. ис — катамаран Дальморгеологии. пр.СБК-1. Владивосток <Дальзавод>. 35.1x18.2x3.8 м ВБ4.6 м 2х225 квт/2х300 лс. 8.9 уз. было в 2004.

* 1985 СПб UILY 5720 Геолог ФЕРСМАН. пр. 12883. СГР ПМГРЭ. Николаев-ЧСЗ. 103.1х16х5.9 м ВБ10.2 м 2х3000 лс. 14.7 уз. ДП20000 миль. 38+31 э. в 2000 — пассажирское Севморгеологии. (122х17 м ВБ5 м 2х1560 лс).

РК-82 1955 Ленинград UGNW * Геофизик (б. ВИТР-1). НИС МинГео. в СССР. 24.6х5.5х1.7 м ВБ2.3 м 1х110 квт/1х150 лс. 8 уз.

РК-82 1957-71 Корсаков UGNS 432 Геофизик(б. ВТР-31). НИС Мингазпрома. пр. 391А. Хабаровск — ССЗ им.Кирова. 39.2х7.3х3 м ВБ2.5 м 1х225 квт/1х300 лс. 9 уз. ДП3000 миль. 16 сут.

РК-85 1983 Мурманск EVIF 1157 Геофизик. НИС МАГЭ. пр. 16151. НИС МАГЭ. Хабаровск — ССЗ. 55.6х9.3х4.2 м ВБ5.2 м 1х736 квт/1х1000 лс. 12/10 уз. 25+15 э. ремонт в 90-х. было в 2006.

* 1977 Баку * 295 Геофизик (сейчас-Geofizik). СГР Управления <Южное> (б. водолазное). пр. 535 м Гороховец-ССЗ. 41х8.2х2 м ВБ3.6 м 2х300 лс. 12 уз. ДП1500 миль.

* 1987-65 Новороссийск * 342 Геофизик-2. СГР (до 1987 БСС-701200 ЧФ) *. пр. 106. Севморнефтегеофизика — юг. Херсон-ССЗ им.Коминтерна. 48.3х6.5х1.7 м ВБ2.6 м 2х300 лс. 10.9 уз. ПРИМЕЧАНИЕ. в РК-95 Южморнефтегеофизика и пп — Астрахань.

* 1985 Новороссийск ** Геофизик-3. СГР Севморнефтегеофизика — юг.

* 1963-98 Туапсе * 463 Геофизик-4 (до 1998 МСБ-2, до 1974 МДК-21 ЧФ). СГР ЗАО «Си Технолоджи». (356 т). пр. 106. Херсон — ССЗ им.Коминтерна. 48.3х8.5х2 м ВБ2.6 м 2х220 квт/2х300 лс. 9.5 уз. ДП1200 миль. 5 сут. +8 э. (пп-Новороссийск).

РК-82 1961 Керчь URCV 392 Геохимик. НИС Крымгеологии. См. суда АН.

РК-82 1978 Находка UHSM 276 Гранат. Ис МинГео. пр. 388-НИС. Сретинск — ССЗ. 34х7.1х2.6 м ВБ3.7 м 1х224 квт/1х305 лс. 9.1 уз. ДП2160 миль. 7 сут. С 1993 — ПРИМЕЧАНИЕ: по РК-80 это — ис ГП ММФ (неверно). по РК-85 позывной — UNSM(неверно). С 1993 — траулер АО «Корвет" с пп-Корсаков.

РК-85 1959 Находка UBME * Декабрист. НИС МинГео. 61.3х11.9х4.5 м ВБ5.5 м 1х1250 квт. 13.7 уз.

* 1964 Владивосток UJIU 1278 Заметный. НИС (б. китобоец) ПримГеологии. пр. 393. Николаев — ССЗ им.61 коммунара. 63.6х9.5х4.4 м ВБ5.5 м 4х760 квт. 17.3/11 уз. ДП8700 миль. 12 сут.

РК-82 1963 Находка UGOB * Звонкий. СГР МинГео. в СССР. 63.6х9.5х4.4 м ВБ5.5 м *квт. 17.3 уз. ПРИМЕЧАНИЕ: по РК-76 это — НИС, РК-80 и РК-82 — китобоец, РК-85 — снова-НИС. до 1982 пп-Владивосток.

РК-82 1950 Новороссийск EVLT 162 Зеравшан (б. рс-533). НИС МинГео. Бранденбург. 26.1х6.4х2.2 м ВБ3 м 1х221 квт/1х300 лс. 10 уз. 6 сут. ДП1440 миль. ПРИМЕЧАНИЕ: по РК-95 позывной — EVLH.

* 1959 Нарьян-Мар * 534 Золотица. НИС Геофизической экспедиции (б. срт) *. пр. 395. Клайпеда <Балтия>. 43.6х7.7х3 м ВБ3.8 м 1х400 лс. 10.6 уз. 30 сут. ДП7500 миль. есть в РК-95.

* 1987 Калининград * 1157 Зонд. СГР ЗАО Калининградгеофизика. пр. 16151. Хабаровский ССЗ им.60-летия СССР. 55.8х9.5х4.2 м ВБ5.2 м 1х736 квт/1х1000 лс. 12.2 уз. +15 э.

* 1986 * * 742 Изыскатель-1. СГР Калининградгеофизика. пр. 04202. в СССР. 45.7х9.5х3.7 м ВБ5.1 м 1х800 лс. 11.9 уз. 13 э.

* 1986 Баку * 742 Изыскатель-2(с 1995 — Mammad SULEYMANOV). СГР Каспморнефтефлота. пр. 04202. в СССР. 45.7х9.5х3.7 м ВБ5.1 м 1х589 квт/1х800 лс. 11.9/уз. 13 э.

* 1987 Корсаков * 742 Изыскатель-3 (с 2002 — Торнадо). СГР ДВ гео экспедиции/ базы тралфлота. пр. 04202. в СССР. 45.7х9.5х3.7 м ВБ5.2 м 1х589 квт/1х800 лс. 11.9 уз. +13 э. затем-ао Базы тралового флота. ПРИМЕЧАНИЕ. После модернизации в 1990-х водоизмещение — 967 т, 51.1 м).

РК-82 1974 Владивосток UZJB 326 Ильменит. исследовательское МинГео. пр. 388 м Сретинск-ССЗ. 34х7х2.6 м ВБ3.6 м 1х224 лс/1х305 лс. 9.1 уз. 7 сут. ДП2160 миль.

РК-82 1960 Баку UOSO 627 Имант СУДМАЛИС. ис (б. буксир) Каспнефтегазфлота. пр.А202. Рига-СРЗ. 44.5х9.5х3.3 м ВБ4.4 м 2х441 квт/2х600 лс. 12.4 уз. ДП6000 миль. 16 сут. ПРИМЕЧАНИЕ: по РК-80 длина — 47.4 м.

* 1982 Новороссийск * 295 Импульс. СГР НПО Южморгеология (б. водолазное). пр. 535 м Гороховец-ССЗ. 41х8.2х2 м ВБ3.6 м 2х300 лс. 12.2/9 уз. +7 э.

РК-82 1977 Корсаков UEYL 1130 Искатель. НИС ДальморНефтегаза. Хабаровск-ССЗ. 54.8x9.5x4.2 м ВБ5.2 м 1х736 квт. 11.7 уз. ср. с последующим.

* 1977 Ильичевск * 1132 Искатель. СГР Южморгеологической экспедиции. пр. 1615. Хабаровск-ССЗ им.Кирова. 54.8x9.5x4.2 м ВБ5.2 м 1х1000 лс. 11.7 уз. 25+10 э. было в 1994. ныне — Украины.

* * * * * Искатель. СГР СевМорНефтеГаз (Мурманск) или ВНИИ Океангеологии (СПб). в 1990 было на Баренцево море, в 2000 — в Копорской губе.

* 1986 Мурманск * 742 Искатель-2. СГР(катамаран) Севморнефтегеофизики. пр.MSG. Гданьск — <Висла> 49.3x18.2x1.6 м ВБ3.7 м 2х570 лс. 11.3 уз. 15+10 э. (690 т).

* 1987 Новороссийск * 766 Искатель-3. СГР(катамаран) Южморнефтегеофизики. пр.MSG. Гданьск — <Висла>. 49.3x18.2x1.8 м ВБ3.7 м 2х419 квт/2х570 лс. 11.3 уз. 15+10 э. ПРИМЕЧАНИЕ. в РК-06 пп-мурманск.

* 1988 Корсаков * 742 Искатель-4. СГР(катамаран) Дальморнефтегеофизика/ооо «Корунд"("Котерия"). пр.MSG. Гданьск-<Висла> 49.3x18.2x1.6 м ВБ3.7 м 2х419 квт/2х570 лс. 11.9 уз. 15+10 э. (690 т).

* 1989 Мурманск * 895 Искатель-5. СГР (катамаран) ао Севморнефтегеофизика. (742 т). Гданьск. 49.3x18.2x1.5 м ВБ3.7 м 2х419 квт/2х570 лс. 11.9 уз. 15+10 э. в отстое. (1987, 789 т)

* 1988 * * 742 Искатель-6. СГР (катамаран). пр.MSG. Гданьск-<Висла> 49.3x18.2x1.5 м 2х570 лс. 11.9 уз. 15+10 э.

РК-82 1977 Новороссийск ENLT 1165 Исследователь. НИС Южморгеологии. пр. 1615. Хабаровск-ССЗ им.Кирова. 55.6x9.5x4.3 м ВБ5.2 м 1х736 квт/1х880 лс. 11.7 уз. 20+10 э. было до 1995.

РК-82 1954 Калининград UHLI 452 Капитан БУРКЕ (б. срт-4227). НИС МинГео (в 1982-МинГазПрома). Штральзунд. 39.5х7.4х2.8 м ВБ3.5 м (1х224 квт). 1х300 лс. 9.5/7 уз. ДП3000 миль. 30 сут. двигатель 1969 г.др. ПРИМЕЧАНИЕ: в РК-76 пп — Рига, с РК-80 пп — Калининград.

* 1989 Находка * * Капитан ПУЗИКОВ. СГР Дальморгеологии. Пп-Находка-19.

РК-82 1970 Мурманск EWEI 992 Карачаевск. сухогруз МинГео (ОАО МАГЭ). пр. 502 м Волгоград. ССЗ. 54.2х9.4х3.8 м ВБ4.8 м 1х588 квт/1х800 лс. 11.6 уз. Было в 2004.

РК-82 1978 Корсаков UHMN 327 Кварц. НИС МинГазПрома. пр. 388 м Сретинск-ССЗ. 34х7.1х2.6 м ВБ3.4 м 1х224 квт/1х305 лс. 9.1 уз. ДП2160 миль. 7 сут. ПРИМЕЧАНИЕ: по РК-80 принадлежит Госкомгидромету и ппарусно-моторная агадан. Вероятно, оно же затем принадлежало ДВО РАН и затонуло у м.Гамов в 1983(?).

* 1991 Мурманск * 1157 Керн. НИС АМИГЭ. пр. 16151. Хабаровск ССЗ им.60-летия СССР. 55.8x9.5x4.2 м ВБ5.2 м 1х736 квт/1х880 лс. 12.2 уз. 20+15 э. ДП800 миль. 25+10 э.

* 1985 * * 1217 Кимберлит. Сгр АМИГЭ. пр. 05031. Ярославль-ССЗ. 53.7х10.7х4.4 м ВБ6 м 1х1320 лс. 12.4 уз. ДП7700 миль. 29 чел. (1185 т).

РК-82 1956 Актау EVUY 627 Киргиз. исследовательское (б. буксир) КаспНефтеГазФлота. пр.А202. Баку-СРЗ им.Стуруа. 44х8.2х2.2 м ВБ3.5 м 2х442 квт/2х600 лс. 10 уз. ДП6000 миль. 16 сут.

РК-76 1956 Рига UPKZ 877 Марксист. НИС Мингео (б. буксир). Турку. 47.9х9.5х3.5 м ВБ4.7 м 1х800 лс. 9.8 уз. 12 сут.

РК-82 1968 Ленинград ENKA 258 Меткий. НИС МинГео (б. сейнер). пр. 388. Астрахань-ССЗ им.Кирова. 33.4х6.7х2.6 м ВБ3.5 м 1х224 квт/1х305 лс. 9 уз. ДП2150 миль. 10 сут.

РК-82 1974 Калининград UTRB 266 Монацит. НИС МинГазПрома. пр. 388 м Сретинск-ССЗ. 34х7.1х2.6 м ВБ3.7 м 1х224 квт/1х305 лс. 9.1 уз. 7 сут. 8.5 уз. ДП2160 миль. (пп-Рига).

РК-85 1974 Владивосток URZK 326 Морион. ис Дальморгеологии. пр. 388 м 34х7х2.6 м ВБ3.6 м 1х224 квт/1х305 лс. 9.1 уз. ДП2160 миль. 7 сут. (268 т).

РК-82 1952 Новороссийск UZYJ 375 Морской Геолог (б. Холод). ис МинГео. Бойценбург. 38.5x7.4х2.6 м ВБ3.5 м 1х221 квт/1х300 лс. 10/7 уз. 30 сут. ДП3000 миль.

РК-85 1983 Находка UJGI 5715 Морской Геолог. НИС Дальморгеологии. пр. 1288. Николаев-ЧСЗ. 104.5х16.3х5.9 м ВБ10.2 м 2х2573 квт/2х3500 лс. 14.7 уз. ДП20000 миль. 52+40 э. в аренде-с 1995. Продано в 1999. в 2000 — грузовое Союзтехнотранса. ПРИМЕЧАНИЕ. (5560 т). (103.1x16х5.9 м 92+49э).

РК-85 1982 Одесса UGMZ 279 Неон. НИС МинГео. пр. 388 М-НИС. Сретинск-ССЗ. 30х7х2.6 м ВБ3.7 м 1х224 квт/1х305 лс. 9.1 уз. ДП2160 миль. 7 сут. 15+5 э. С 1992 — Украины.

РК-82 1960 Калининград UKBO 532 Неринга (б. срт-3186). НИС МинГазПрома. пр. 395. Клайпеда-СРЗ Балтия. 43.6х7.7х3 м ВБ3.8 м 1х294 квт. 10.5 уз. 43.6х7.7х3 м ВБ3.8 м 1х294 квт/1х400 лс. 10.5 уз. ДП7500 миль. 30 сут.

РК-82 1955 Калининград URFL 627 Новатор. Исследовательское (б. буксир) МинГазПрома. пр.А202. Рига-СРЗ. 44.4х9.5х3.4 м ВБ4.4 м 2х441 квт/2х600 лс. 12 уз. ДП6000 миль. 16 сут. ПРИМЕЧАНИЕ: по РК-76 пп — Рига.

РК-82 1968 Ленинград ENKB 258 Остромитянин. НИС МинГео. пр. 388. Астрахань-ССЗ им.Кирова. 33.4х6.7х2.6 м ВБ3.5 м 1х305 лс. 9 уз. ДП2150 миль. 10 сут. ПРИМЕЧАНИЕ: по РК-82 мощность — 736 квт (вероятно, это — ошибка), а по РК-85 — 224 квт.

РК-82 1949 Одесса UNAU 162 Отто ШМИДТ (б. сейнер «Вохма»). НИС МинГазПрома. Штральзунд. 26.1х6.4х2.2 м ВБ3 м 1х220 квт/1х300 лс. 9 уз. 6 сут. Было в РК-64.

РК-82 1955 Калининград UOKI 452 Палтус. НИС МинГео (б. срт-4298). Штральзунд. 39.5х7.4х2.7 м ВБ3.5 м 1х221 квт/1х300 лс. 9.5/7 уз. ДП3000 миль. 30 сут. ПРИМЕЧАНИЕ: в РК-80 пп-Рига.

РК-82 1963 Ильичёвск UBFR 824 Пицунда. НИС (б. пассажирское) МинГазПрома. пр. 543. Варна. 63.8х9.3х3 м ВБ5.9 м 1х736 квт/1х1000 лс. 13 уз. ДП3000 миль. 13 сут.

РК-80 1957 Красноводск UHRE * Поиск. НИС МинГео. в ГДР. 39.3х7.4х3.1 м ВБ3.7 м 10.5 уз.

РК-82 1974 Корсаков UVME 1138 Поиск. НИС МинГазПрома. пр. 1615. Хабаровск-ССЗ им.Кирова. 54.8x9.3x4.1 м ВБ5.2 м 1х736 квт/1х1000 лс. 11.7/10 уз. 5 лаб. 20+15 э. Было в 1988 в Охотском море. Затем — пассажирское (Украины).

РК-82 1976 Мурманск UQGO 1675 Профессор КУРЕНЦОВ. СГР МАГЭ. пр. 430. Турку. 68.8х12.4х4.2 м ВБ6 м 1х1471 квт/1х2000 лс. 13.5 уз. ДП9500 миль. 40 сут. 34+25 э. 6 лаб. 5леб. перестроено в 1995.

РК-95 1990 СПб UIJT 5715 профессор ЛОГАЧЕВ. СГР Севморгеология/ПМГРЭ. пр. 12883. Николаев-ЧСЗ. 104.5х16х5.8 м ВБ10.2 м 2х2576 квт/2х3500 лс. 15.9 уз. ДП20000 миль. 92+49 э. было в 2006. (5600 т).

РК-85 1984 Мурманск UJWO 2175 Профессор ПОЛШКОВ. СГР Севморнефтегеофизики. пр. 637. Турку. 71.6х12.8х4.5 м ВБ6.4 м 2х1147 квт. 14.8 уз. +30 э. (ВБ-2 м; 2554 т).

РК-05 1989 Мурманск UAJU 878 Профессор РЯБИНКИН. СГР Севморнефтегеофизика. Саволинна. 49.9x10.6x2 м ВБ3.7 м 4х380 квт. 11 уз. 25 сут. 30 чел. (2х560 квт; 2х625 лс). (+11э).

РК-82 1982 Новороссийск UEIN 1132 Профессор ФЕДЫНСКИЙ. НИС МинГазПрома. пр. 1615. Хабаровск-ССЗ им.Кирова. 54.8х9.3х4.2 м ВБ5.2 м 1х736 квт/1х1000 лс. 11.7 уз. +15 э. затем — частное (пп-Находка). ПРИМЕЧАНИЕ: по РК-82 позывной — UEIN, а по РК-85 — UEIH.

РК-07 1989 Баку * 878 Профессор ФЕДЫНСКИЙ (с 1994-Geofizik-1). Сгр Южморгеологии/ Союзтехнотранса/Каспморнефтегеофизразведки. Саволинна. 49.9x10.6x2.2 м ВБ3.6 м 4х443 квт/4х600 лс. 11 уз. 25 сут. 19+11 э.

* 1953 * * 452 Пулонга. СГР АрктикморНГразведки (б. СРТ-4154). Штральзунд. 39.2х7.4х3 м ВБ3.8 м 1х300 лс. 9/7 уз. ДП3000 миль. 30 сут. работало в 1979-2004. в РК-95 нет.

* 1989 Баку * 1157 Резонанс (с 1994-Geofizik-2). СГР Каспморнефтеразведки. Хабаровский ССЗ. 55.8х9.5х4.2 м ВБ5.2 м 1х736 квт/1х1000 лс. 12.2 уз. +15 э. (1157 т).

РК-82 1962 П/К UEEV 1278 Робкий. НИС МинГео/Камчатского морского пароходства (б. китобоец). пр. 393. Николаев-ССЗ им.61 коммунара. 63.6х9.5х4.4 м ВБ5.5 м 4х760 квт. 17.6 уз. ДП8700 миль. 12 сут.

РК-82 1975 Евпатория UICV 273 Рутил. НИС Крымгеологии. пр. 388 м Сретинск-ССЗ. 33.9х7.1х2.6 м ВБ3.7 м 1х225 квт/1х305 лс. 9.1 уз. 15+5 э. 7 сут. ДП2160 миль. (1978 г.; 8.5 уз)

РК-80 1955 Мурманск UOEY 452 Сазан (б. СРТ-4269). НИС Мингео. Штральзунд. 39.2х7.4х2.7 м ВБ3.5 м 1х300 лс. 9.5/7 уз. ДП3000 миль. 30 сут. ПРИМЕЧАНИЕ: по РК-1976 позывной-UOEU, по РК-1980 — UOEY.

* 1985 * * 6352 Свияга. Сгр Каспморнефтефлота. пр. 10470. Волгоград-ССЗ. 125.2х17х3.6 м ВБ6.9 м 2х1550 лс. 11.8 уз. С 1992 — Азербайджана (переоборудовано в танкер).

РК-82 1967 Мурманск UHAG 2521 Север. НИС (б. срт) МинГео. пр. 1283. Николаев-Океан. 71х13.1х5 м ВБ8.2 м 3х700 квт. (1х1500 лс ?) 12.7 уз. 50 сут. ДП1100 миль. по РК-1982 пп — Мурманск, а по РК-1985 пп — Петропавловск-Камчатский.

* 1989 * * 5720 Севморгеология (с 1994 — Дальморгеология). НИС Дальморгеологии. пр. 12883. Николаевск-ЧСЗ. 104.5х16х5.8 м ВБ10.2 м 2х3000 лс. ДП20000 миль. 15.9 уз. 92+49 э. (2х3500 лс ?).

РК-85 1983 Баку EKLO 280 Сейсморазведчик. НИС КаспМорНефтеГеофизРазведки. пр. 388 М — НИС. Сретинск-ССЗ. 30х7х2.7 м ВБ3.6 м (34 м ?). 1х224 квт/1х305 лс. 9.1 уз. 14+6 э. 7 сут. С 1992 — Азербайджана.

РК-80 1959 Красново UNAI * Скорый. эс КаспНефтеГазФлота. в СССР. 44.4х9.5х3.3 м ВБ4.4 м 12.4 уз.

РК-76 1960 Баку UNAN 627 Скромный. НИС Каспнефтефлота (б. буксир). пр.А202. Баку — СРЗ им.Стуруа. 44.4х9.5х3.3 м ВБ4.4 м 2х600 лс. 12 уз. ДП6000 миль. 16 сут.

РК-82 1960 Мурманск UKJD 1278 Смелый. СГР (б. китобоец) Мингео. пр. 393. Николаев — ССЗ им.61коммунара. 63.6х9.5х4.4 м ВБ5.5 м 4х760 квт/2х1550 лс). 16.8/11 уз. ДП8700 миль. 12 сут.

РК-76 1960 Мурманск USWL 1278 Стерегущий. СГР АрктикморНГразведки (б. китобоец). пр. 393. в СССР. 63.6х9.5х4.4 м ВБ5.5 м 2х1550 лс. 17.5/11 уз. ДП8700 миль. 12 сут. ПРИМЕЧАНИЕ: по РК-76 длина судна — 68.4 м, но по РК-1980 — 63.6 м (принята верной).

РК-82 1962 Баку UNXM * Сулейман БАГИРОВ (б. Шельф-2, «Longva»). СГР Каспнефтегазфлота. Олесунд (нор.). 63.4х10х4.2 м ВБ7.2 м 1х1104 квт/1х1500 лс. 10.5 уз. ПРИМЕЧАНИЕ: по РК-1982 позывной-UNXM, а по РК-1985-UJDI.

РК-82 1975 Ялта UQQN 273 Топаз. СГР КрымГеологии. пр. 388 м Сретинск-ССЗ. 33.9х7.1х2.6. ВБ3.7 м 1х224 квт/1х305 лс. 9.1 уз. 14+6 э. 7 сут. ПРИМЕЧАНИЕ: в 1980 пп-Ильичёвск. (8.5 уз).

* 1980-62 Новороссийск USQT 3050 Феодосия. СГР(б. траулер) НПО Южморгеология. Штральзунд. 79.7х13.2х5.2 м ВБ7 м 2х493 квт. 12 уз. Переоборудовано в Югославии. 2х670 лс. ДП10000 миль. 60 сут.

РК-82 1975 Калининград UPXE 273 Циркон. НИС МинГазПрома/ МинГео. пр. 388 м Сретинск-ССЗ. 34х7.1х2.6 м ВБ3.7 м 1х224 квт/1х305 лс. 9.1 уз. 7 сут. 15+5 э. пп-Рига (до 1979)/Калининград. 2000 — грузовое фирмы «Нефтяник».

РК-85 1982 Мурманск UIDX 1157 Чайво. СГР СевморНГразведки. пр. 1615. Хабаровск-ССЗ им.60-летия СССР. 55.6x9.3x4.2 м ВБ5.2 м 1х736 квт/1х1000 лс. 12 уз. 20+26 э.

РК-82 1951 Новороссийск EVLF 375 Шельф (б. ПТР РР-169). НИС МинГео. Бойценбург. 38.5х7.4х2.8 м ВБ3.5 м 1х221 квт/1х300 лс. 10/7 уз. ДП3000 миль. 30 сут. 13+8 э.

ДР-77 1976 Баку UUGU * Шельф-1. НИС Каспнефтефлота. Пр. 1893Н. в СССР. 62.6х10.5х3.1 м ВБ4.8 м 17.5 уз.

РК-82 1957 Лиепая UOBM 494 ШЕЛЬФ-1. исследовательское МинЦветМета (б. МДК БФ). пр. 189. Выборг-ССЗ. 57.2х7.4х2.4 м ВБ3.4 м 2х809 квт/2х1100 лс. 14.5 уз. ДП2400 миль. 10 сут.

* * * 266 Шельф. НИС Дальморгеологии. пр. 388 м Сретинск-ССЗ. 33.9х7.1х2.6 м ВБ3.6 м 15+5 э. 7 сут. 1х305 лс. 8 уз. 7 сут. 15+5 э. продано в 1998 дёшево (договор-на $10 тыс., поступило — 5 тыс). см. также Шельф-1 ИО АН СССР.

РК-85 1958 Баку UIJI 591 Шквал. СГР (б. буксир)КаспНефтеГазФлота. пр.А202. Баку-СРЗ им.Стуруа. 44.5х9.5х3.3 м ВБ4.4 м 2х441 квт/2х600 лс. 12 уз. ДП6000 миль. 16 сут. С 1992 — Азербайджана.

РК-82 1974 Корсаков UWKB * Эксперимент-2 (б. стр Дальрыбы Затвор). НИС СоюзМор Гео. Светлый-СРЗ. 40.2х19.2х3.6 м ВБ4.5 м 2х395 квт/2х540 лс. 10.5 уз.

РК-97 1985 Новороссийск * 5715 Южморгеология. Сгр Южморгеологии. (5560 т). пр. 12883. Николаев ЧСЗ. 104.5х16х5.9 м ВБ10.2 м 2х2573 кВт/2х3500 лс. 14.7/12.5 уз. 52 сут. ДП15000 миль. 34+54э(49э). было в 2007.

РК-82 1963 Новороссийск UVWA 544 Юрий ГОДИН. НИС Южморгеологии. Киев-"ЛК». 42.8х7.6х3.1 м ВБ4 м 1х368 квт/1х500 лс. 10 уз. 22+12 э. 3 лаб. было в 1988. затонуло.

РК-82 1968 Ленинград ENJV 258 Юрий ШЕВЧЕНКО. НИС МинГео (б. сейнер Запрыбы). НИС МинГео. Астрахань-ССЗ им.Кирова. пр. 388. 33.4х6.7х2.6 м ВБ3.5 м 1х221 квт/1х300 лс. 9 уз. ДП4000 миль. 20 сут.

РК-82 1975 Новороссийск UEQE 273 Янтарь. исследовательское Южморгеологии. пр. 388 м Сретинск-ССЗ. 34х7.1х2.6 м ВБ3.7 м 1х224 квт/1х305 лс. 9.1 уз. 7 сут. 15+5 э. ДП1400 миль. (266 т)

РК-85 1982 Новороссийск UIHO 5500 XVII съезд профсоюзов. пр. 1288. НИС (б. БМРТ) НПО <Южморгеология>. Николаев-ЧСЗ. 103.1х16х5.8 м ВБ10.2 м 2х2573 квт/2х3500 лс. 16.1 уз. 60 сут. ДП20000 миль. списано к 2005.

5.4.2. Характеристики судов МинГео и Мингазпрома, чья принадлежность к исследовательским пока не подтверждена

* * Геленджик * * Спутник. НИС (СГР) *.

* * * * * Мороз. СГР Крымгеологии.

* * Новороссийск * * Сейс-1. НИС ЮМГ.

* * Новороссийск * * Сейс-2. НИС ЮМГ.

* * * * * Тулема. НИС Южморгеологии.

* * * * * Дальморгеология (с 1992-Fortune/Czar). строящееся Сгр Дальморгеологии. пр.В970. Щёцин. Неоплачено, недостроено и продано в Грецию.

* 1988 * * * Джиблохо. СГР Мингео. Николаев-ЧСЗ. подарен Гвинее.

* * * * * Гравик. Сгр.

* * Новороссийск * * Град. СГР.

* * Магадан * * Зефир-1. СГР на магаданском шельфе.

* * Геленджик * * Космос. СГР Южморгеологии.

* * * * * Мороз. СГР Крымгеологии.

* * СПб * * М.ЧАЙКИН. СГР ВНИИокеангеологии. в 2000-в Белом море.

* * Новороссийск * * Спутник. НИС(СГР) ?.

* * * * * Тулема. НИС Южморгеологии.

5.4.3. Характеристики буровых судов, на которых возможно проводились научные исследования

* 1986 Мурманск * 5395 Бавенит. СГР(буровое) АМИГЭ. Раума(Фин.). 86.2x16.8x5.6 м ВБ5.6 м 4х1500 лс. ДП8000 миль. 50 сут. 12.8 уз. 65 чел.

* 1986 Баку * 5395 Бакерит (с 1989-Джумшуд ИБРАГИМОВ). СГР(буровое) Каспморнефтефлота. Раума. 86.1x17x5.6 м ВБ8.4 м 2х2040 лс. 12.7 уз. ДП8000 миль. 50 сут. 65 чел.

* 1981 * * 16866 Валентин ШАШИН. Сгр(буровое) Артикморнефтегазразведки. Мянтюлуото <Раума-Репола>. 149.4х24х7.3 м ВБ12.7 м 4х1875 лс. 13 уз. 100 чел. Было в 1995.

РК-85 1982 Мурманск UZWI 16866 Виктор МУРАВЛЕНКО. буровое МинГазПрома. АртикморНефтегазРазведки. <Раума-Репола>. 149.4х24х7.3 м ВБ12.7 м 6х1980 квт/4х1875 лс. 13 уз. 100 чел. Было в 1995.

РК-85 1972 Одесса * 353 Геолог-1. Исследовательское (буровой катамаран) ЧерноморНИИпроекта. в СССР. 24.7х14.2х1.2 м ВБ3.2 м 2х110 квт. 7 уз. (25.2 м).

РК-85 1983 Корсаков EUGD 1202 Диабаз. Ис/буровое Дальневосточной инженерно-геологической экспедиции. (1300 т). пр. 05031. Ярославский ССЗ. 53.7х10.7х4.3 м ВБ6 м 1х970 квт/1х1320 лс. 12.5 уз. 27+14 э. 3 лаб. 2леб.

РК-85 1982 Калининград UZQR 1217 Диорит. ис/буровое Южной моргеологической экспедиции МГП. Ярославский ССЗ. 53.7х10.5х4.4 м ВБ6 м 1х970 квт/1х1320 лс. 12.5 уз. 26+11 э. 3 лаб. 2леб. ПРИМЕЧАНИЕ. С 1992-Украины, пп-Одесса.

РК-85 1982 Корсаков UABO 16866 Михаил МИРЧИНК. буровое Мурманского, а с 1983 г.-ДВ (Сахалин) мор.управления разведочного бурения. Раума. 149.4х24х7.3 м ВБ12.7 м (4х1875 лс. 13 уз. 100 чел. ПРИМЕЧАНИЕ. В РК-85 мощность — 6х1980 квт ?? «продано за бесценок" в 1996 и сейчас — PEREGRINE 1.

* 1960 Сочи * 486 Морской Геотехник (МСБ-4 до 2003). Сгр (буровое) зао «Си текнолоджи». пр. 106. Туапсе. 48.2х8.5х1.7 м ВБ2.6 м 2х220 квт/2х300 лс. 9.5 уз. ДП1200 миль. 5 сут. +12 э.

РК-85 1984-89 * UQXJ 1250 Полигон. СГР(буровое) Мингазпрома. пр. 05031. Ярославль-ССЗ. 53.6x10.5x4.9 м 1х970 квт/1х1320 лс. 12.5 уз. 26+11 э. (модифицированный траулер типа <Альпинист>). с 1998 — лоцманское.

* 1984 Корсаков * 2873 Триас. СГР(буровое) ДВ инженерно-геол. экспедиции/ООО <Экошельф>. Мацуе(Япония). 71.4x16x4.5 м ВБ7 м 2х1400 лс. 12 уз. сейчас — коммерческое. (63.8 м).

* * * * * Туапсе. Сгр (Буровой катамаран) Украины. затонуло.

* 1985 * * 1217 Чараит (с 1993-Zohrab VALIYEV). СГР (буровое). пр. 05031. Ярославль — ССЗ. 53.7х10.7х4.4 м ВБ6 м 1х971 квт/1х1320 лс. 12.4 уз. пп-Баку.

РК-82 1977 Баку EUUD 2220 ALI AMIROV (до 2000 — спецсудно-1). исследовательское (буровое) Каспнефтегазфлота (б. спецсудно-1). Руан. 72.8х14.6х3.2 м ВБ6.2 м 4х791 квт/4х1075 лс. (или 4х633 квт ??). 10 уз. +12 э.

5.5. ГИДРОГРАФИЧЕСКИЕ СУДА СЕВЕРНОГО ЛЕДОВИТОГО ОКЕАНА

Только в СССР гидрографические работы были разделены между двумя ведомствами. Работы в Северном Ледовитом океане проводились (и проводятся) гражданским Гидрографическим Предприятием ММФ (бывшим Главсевморпути), а во всех других морях — Гидрографической Службой ВМФ.

Так сложилось исторически из-за Существования Севморпути. В наше время гражданскую гидрографию, обслуживающую Северный морской путь (мы надеемся, что он скорее жив, чем мёртв) логично было бы наконец объединить с военной, так как они решают одни и те же задачи. Всё равно, военной или гражданской будет новая организация.

Необходимость обеспечения регулярного мореплавания по западной части Северного морского пути возникла при строительстве Сибирской магистрали. Первые плавания из Европы в Сибирь (к устьям Енисея и Оби) провёл англичанин Виггинс (1874, 1876, 1878, 1887-1890, 1893-1894 гг.). В 1893 караван судов из Англии доставил к Енисею рельсы и оборудование для Сибирской магистрали. Но отсутствие ледоколов и сведений о глубинах неоднократно приводили к неудачам при вывозе сибирских товаров в Европу.

Первый переход (экспедиция Норденшельда) по всему Северному морскому пути (с запада на восток) состоялся в 1898-1899 гг. на «Веге" (деревянный пароход водоизмещением 357 т, паровая машина 60 лс, 6 уз., 30 чел.). Вынужденная зимовка проходила на расстоянии двух дней пути от Берингова пролива.

Первый успешный переход с востока на запад состоялся в 1914-1915 гг. на гидрографических судах отечественной постройки — «Таймыр" и «Вайгач" (1200 т, 1200 лс, 8 уз., 50 чел.).

Для изучения западной части Севморпути в 1898 г. была создана

Гидрографическая экспедиция Северного Ледовитого океана. Особая экспедиция для изучения восточной Арктики под таким же названием была основана в 1910 г. во Владивостоке. Работы проводились до распада русского государства в 1918-1922 гг. Вновь структура, способная систематически изучать режим северных морей, была создана только в декабре 1932 г.

Операторами гидрографических судов в зоне Северного морского пути были отдельные базы Севморпути (Ленинград, Архангельск, Диксон, Хатанга, Тикси, Провидения). Архангельская база являлась главной (большинство гидрографических судов было приписано к ней).

Главсевморпуть в лучшие годы был таким же «государством в государстве», как Дальстрой или МПС. По сути, ГСМП долгое время был «министерством северных территорий». Такое объединение способствовало решению проблем (одинаковых, независимо от долготы) северного населения. Кроме гидрографических работ и полярных перевозок ГСМП успешно занимался хозяйственным развитием русского Севера и решением проблем малочисленных северных народов. Но в таком виде он не устраивал другие ведомства и был постепенно ликвидирован. Вначале (в 1938 г.) у ГСМП были отняты хозяйственные функции. Затем (в 1957 г.) был резко понижен уровень организации (из Главка в отдел) и изменено имя (вместо ГСМП — «гидрографическое предприятие ММФ"). В 1958 у Севморпути отняли АНИИ, учебные заведения и полярные станции.

В 1971 г. организация получила именование, соответствующее своему состоянию в то время — «администрация Северного морского пути». В 1992 г. «Администрацию" сократили ещё больше — до «отдела при департаменте». Не приносящие видимой прибыли гидрографические суда (и ледоколы) стали грузом на шее коммерческих пароходств. При бездеятельности государства Гидрографическое предприятие «уже не может обеспечить навигацию по Северному морскому пути», а его суда, в основном, заняты обслуживанием иностранных туристов.

При таких преобразованиях редели и уничтожались архивы. Так, служба гидрографического обустройства восточной Арктики во Владивостоке лишалась архивов и библиотек дважды: основанная в 1910 г., она была разорена с приходом новой власти в 1922 г., воссоздана в 1933 г. и снова закрыта в 1957 г.

Среди судов полярной гидрографии выделяются две серии финских деревянных судов: зверобойных типа «Моряна" и гидрографических типа «Меридиан». Зверобойных шхун для СССР было поставлено около 20 (в основном, они достались МРХ). Судов типа «Меридиан" только в Полярную гидрографию было поставлено 12. Хотя они оказались малопригодными для гидрографических работ, но работали долго — последнее из них было списано только в 1982 г.

В Регистровых книгах морских судов СССР приводились не все действующие суда — табл. 5.9.

Таблица 5.9. Количество судов полярной гидрографии по РК.

Гс — гидрографические суда.

Гидрографические суда для Арктики почему то строились не на отечественных заводах, а в Финляндии. Была лишь одна попытка построить гидрографические суда в Польше — суда ледового класса серии В-88 первоначально предназначались для Министерства морского флота. Но они были переданы в Гидрометслужбу и работали, в основном, в тропических районах.

В 1970-е годы ГП ММФ получило из Финляндии суда типа «Дмитрий Овцын». По Спирихину (2003) Гидрографических судов этого типа у Полярной гидрографии было шесть («Николай Коломейцев», «Валериан Альбанов», «Сергей Кравков», «Иван Киреев», «Павел Башмаков», «Смирницкий»), а судов типа «Алексей Марышев" не было совсем. По нашим данным, это не так (см.таблицу ниже).

Таблица 5.10. Основные Серийные суда ГС ММФ.

5.5.1. Характеристики судов полярной гидрографии

Ниже последовательно приводятся следующие характеристики.

Год (начала работы как исследовательского-год) постройки; порт приписки; полное водоизмещение, т; Имя; тип судна и его принадлежность; проект; место постройки; длина х ширина х осадка; высота борта; число х мощность основного двигателя в киловаттах/ в лошадиных силах; скорость максимальная/экономическая; дальность плавания при экономической скорости; автономность; число экипажа/ экспедиции; число лабораторий; число лебёдок; позывной сигнал; прочие характеристики.

Жирным шрифтом выделены имена судов. Для судов, исследовательский класс которых подтверждён, жирным выделен также год начала работы. Т.е. отсутствие жирного шрифта в годе означает, что судно лишь условно отнесено к исследовательским.

РК-70 1958 Архангельск UIGC 811 Азимут. Гс (парусно — моторная шхуна.) Архангельской ГБ. Турку. 40.8х9.4х4.3 м ВБ4.6 м 1х294 квт/1х400 лс. 9.9 уз. 45 сут. 23+12 э. списано в 1975. ПРИМЕЧАНИЕ. по К.С.Померанец (Проблемы Арктики и Антарктики, 1961, N9, с. 96-98) ВБ4.8 м 10.5 уз. 35 сут. 2леб. по Лактионов А.Ф. (Океанология, 1961, N1, с. 172-173) 40.9х9.8х4.5 м ВБ4.3 м 35 сут. 22+13 э.

РК-64 1958 Архангельск UIGH 811 Айсберг. Гс (парусно-моторная шхуна) ГП ММФ. Турку. 40.8х9.4х4.3 м ВБ4.6 м 1х294 квт/1х400 лс. 9.9 уз. 45 сут. списано в 1974. ПРИМЕЧАНИЕ. По Лактионову (1961): 35 сут. 22+13 э.

РК-95 1990 СПб URDJ 1924 Алексей МАРЫШЕВ. ГС ГП ММФ. Турку. 64.9х12.9х4 м ВБ6.3 м 2х1770 лс. 13.7 уз. ДП-8000 м 40 чел. в 2000 — пассажирское. было в 2005. (1991 г., 65.3х12.7х3.6 м). с 2001 г. пп — Архангельск.

РК-95 1972 Архангельск UKUE 1616 Валериан Альбанов. ГС ГП ММФ. пр. 430. Турку. 68.2х11.9х4.1 м ВБ6 м 1х1471 квт/1х2000 лс. 13.9 уз. ДП8800 м 30 сут. 21+11 чел. 5 лаб. списано в 1999. ПРИМЕЧАНИЕ. По РК-76 и РК-80 — 1972, а по РК-82, РК-85, РК-85 — 1977 г. по РК-76 — ГС Гидрометслужбы.

Спи03 1924 Архангельск * 1550 ВЕРЕЩАГИН. Гс (б. немецкий сухогруз «Alk») ГУСМП. 70.1х10.6х4.6 м 1х800 лс. 9 уз. до 1955.

РК-64 1958 Архангельск UIGG 811 Вихрь. ГС (парусно — моторная шхуна) ГП ММФ. Турку. 40.8х9.3х4.2 м ВБ4.9 м 1х294 квт/1х400 лс. 9.9 уз. 45 сут. 23+12 э. 2 лаб. списано в 1970.

РК-82 1971 СПб UUAV 1633 Владимир СУХОЦКИЙ. НИС ГП ММФ. пр. 430. Турку. 68.2х11.9х4.2 м ВБ6 м 1х1471 квт/1х2000 лс. 13.5 уз. ДП8800 м 30 сут. 21+11 э. 5 лаб. ПРИМЕЧАНИЕ. по РК-80: 1973 г. по РК-82 и РК-85: 13.9 уз. по РК-05: пп-Восточный, +18 э.

* 1958 Архангельск * 811 Волна. ГС (парусно — моторная шхуна) ГП ММФ. Турку. 40.8х9.3х4.2 м ВБ4.9 м 1х294 квт/1х400 лс. 9.9 уз. 45 сут. 23 чел(+12э). 2 лаб. пп-Архангельск. списано в 1975.

РК-82 1977 СПб UIIF 1641 Георгий МАКСИМОВ. НИС ГП ММФ. пр. 430. Турку. 68.7х12.4х4.1 м ВБ6 м 1х1471 квт. 13.5 уз. ВБ6 м 1х2000 лс. ДП10000 м 40 сут. 13.5 уз. 21+11 чел. 5 лаб.

Спи03 1956 Архангельск * 659 Горизонт. ГС ГП ММФ. пр. 220. Турку. 40.5х9.3х3.8 м ВБ4.6 м 1х300 лс. 8 уз. ДП8000 м 37 сут. 24 чел. списано в 1976. (207 т).

РК-95 1990 СПб UCRE 1924 Григорий МИХЕЕВ. Гс ГП ММФ. Турку. 64.9x12.9x3.6 м ВБ6.3 м 2х1300 квт/2х1770 лс. 13.7 уз. 40 чел.(36пасс). был в Тикси. пп-СПб. c 2000 возит иностранных пенсионеров в Антарктиду.

РК-82 1970 Провидения UTBZ 1616 Дмитрий ЛАПТЕВ. ГС ГП ММФ. пр. 430. Турку. 66.8х11.9х4.1 м ВБ6 м 1х1471 квт/1х2000 лс. 13.9 уз. в 2006 — грузовое. 1х2000 лс. ДП8800 м 30 сут. 21+11 чел. 5 лаб. было в 2004. ПРИМЕЧАНИЕ: по РК-80 длина-68.2 м.

РК-82 1970 CПб UTBS 1616 Дмитрий ОВЦЫН. Гс ГП ММФ. пр. 430. Турку. 66.8х11.9х4.1 м ВБ6 м 1х1471 квт/1х2000 лс. 13.9 уз. ДП8800 м 30 сут. 21+11 э. 5 лаб. ПРИМЕЧАНИЕ: по РК-76 пп-Архангельск. ГС Игарской ГБ ММФ. (1134 т).

РК-82 1971 Тикси UKKW 1641 Дмитрий СТЕРЛЕГОВ. НИС ГП ММФ. пр. 430. Турку. 68.2х11.9х4.1 м ВБ6 м 1х1471 квт/1х2000 лс. 13.9 уз. ДП8800 м 30 сут. 21+11 э. 5 лаб. ПРИМЕЧАНИЕ: по РК-76 позывной — UKKВ.

Спи03 1937 Архангельск * 1300 Донец (б. немецкий сухогруз «Saar»). ГС ГУСМП. 68.6х9.9х4.5 м 1х600 лс. 9 уз. в 1959 было в Диксоне. списано в 1960.

РК-70 1951 * UZKB * Зенит (б. срт-624). НИС ГП ММФ. пр. 436. Росток. 38.5х7.3х2.3 м ВБ3.5 м 1х300 лс. 8/7 уз. ДП3000 м 30 сут.

РК-82 1977 Архангельск UWHT 1641 Иван КИРЕЕВ. ГС ГП ММФ. пр. 430. Турку. 68.7х12.4х4.2 м ВБ6 м 1х1471 квт/1х2000 лс. 13.5 уз. ДП10000 м 40 сут. 21+11 э. 5 лаб. было в 2005.

РК-64 1958 Архангельск UIFZ 811 Иней. ГС (парусно — моторная шхуна) ГП ММФ. Турку. 40.8х9.4х4.3 м ВБ4.6 м 1х300 лс. 9.9 уз. 45 сут. 23 чел. 2 лаб. раздавлен льдами в 1968 в Восточно-Сибирском море. 400 лс. 9 уз.

РК-64 1952 * UZPF 423 Лаг. ГС ГП ММФ. Штральзунд. 39.2х7.4х2.8 м ВБ3.5 м 1х300 лс. 9.3/7 уз. ДП3000 м 30 сут. Было в 1964.

РК-64 1951 Архангельск UZKD 423 ЛОМОНОСОВ (б. СРТ-4234). ГС ГУСМП. В ГДР. 38.1х7.2х2.7 м ВБ3.5 м 1х300 лс. 9/7 уз. Дп3000 м 30 сут.

РК-95 1951 Хатанга UZPG 405 Лот. Гс (б. срт-4101) ГП ММФ. Штральзунд. 39.2х7.4х2.8 м ВБ3.5 м 1х221 квт/1х300 лс. 9.2/7 уз. ДП3000 м 30 сут.

РК-82 1967 Хатанга ENIR(?) 145 Лоцман. Сухогруз (б. птс-150б, N216) ГП ММФ. пр. 697. Астрахань — ССЗ им.Кирова. 27.1х5.7х1.9 м ВБ2.6 м 1х110 квт/1х150 лс. 9 уз. 9 сут. списано до 2003. В РК-95 нет. ENIR.

РК-64 1958 Архангельск UIGA 811 Маяк. ГС (парусно — моторная шхуна) ГП ММФ. Турку. 40.8х9.3х4.2 м ВБ4.9 м 1х294 квт/1х300 лс. 9.9 уз. 45 сут. +12 э. 2 лаб. списано в 1981.

РК-64 1958 Архангельск UIFW 811 Меридиан. ГС (парусно — моторная шхуна) ГП ММФ. Турку. 40.8х9.3х4.3 м ВБ4.6 м 1х294 квт/1х300 лс. 9 уз. 45 сут. 23+12 э. списано в 1977.

* 1941 Калининград * * Меркатор (до 1945 — немецкий траулер «V202»). ГС ММФ. Гамбург — <Нордверфт Кёсер унд Майер>. 60.7х9х4.3 м ВБ4.9 м 12 уз. С 1946 — траулер РТ-8 «Сельдь».

Спи03 1949-21 Архангельск UKHW * Могилев (б.  немецкий «Amisia»). ГС ГУСМП (с 1946). в Германии. Переоборудовано в 1949. 71.2х10.2х4.6 м ВБ4.9 м 1х800 лс. 9 уз. было в 1958. списано в 1968

Спи03 1948-24 Архангельск * * Моздок (б.  немецкий Fink). ГС ГУСМП (с 1946). 73.1х10.2х4.38 м 1х600 лс. 8 уз. В 1949 было в Диксоне. списано в 1960.

РК-64 1955 Архангельск UTFQ 659 Моряна. Гс (парусно — моторная шхуна) ГУСМП. Турку. 39.5х9.3х4.1 м 1х300 лс. 8 уз. ДП8000 м 45 сут. 11+12 э. 2 лаб. Списано в 1973. ПРИМЕЧАНИЕ. По Спи05: 207 т

Спи03 1929 Архангельск * 400 Мурманец (б. норвежский «Сторис»). Гс (парусно — моторный бот) ГУСМП. 30.2х7.2х3.6 м 1х160 лс. 7 уз. Участвовал в снятии СП-1. Было в 1949 в Диксоне. Списано в 1953.

РК-82 1974 Архангельск UVGT 1134 Николай ЕВГЕНОВ. Ис ГП ММФ. для работы на р.Енисей. пр. 430. Турку. 68.9х11.9х4.2 м ВБ6 м 1х1471 квт/1х2000 лс. 13.5 уз. ДП8800 м 30 сут. 21+11 э. 5 лаб. (1633 т). ПРИМЕЧАНИЕ: по РК-80 длина-68.4 м.

РК-82 1972 Архангельск UKMI 1616 Николай КОЛОМЕЙЦЕВ. ГС ГП ММФ (с 2000-компании «Дорида"). пр. 430. Турку. 68.2х11.9х4.1 м ВБ6 м 1х1471 квт/1х2000 лс. 13.9 уз. ДП8800 м 30 сут. 21+11 э. 5 лаб. было в 2005.

РК-82 1951 Диксон UVZF 423 Норд (срт-471). НИС ГП ММФ. Штральзунд. 39.2х7.3х2.9 м ВБ3.5 м 1х225 квт/1х300 лс. 9 уз. ДП3000 м 30 сут. было в 1964. ПРИМЕЧАНИЕ: по РК-76 и РК-80 длина-38 м.

РК-82 1977 Архангельск EUUL(?) 1641 Павел БАШМАКОВ. ГС ГП ММФ. пр. 430. Турку. 68.7х12.4х4.2 м ВБ6 м 1х1471 квт/1х2000 лс. 13.5 уз. ДП8800 м 30 сут. 21+11 э. 5 лаб.

РК-95 1991 Архангельск UCRJ 1924 Пётр КОТЦОВ. ГС ГП ММФ. Турку. 64.9x12.9x3.6 м 2х1300 квт/2х1750 лс. 13.9 уз. 40 чел. (1698 т). ПРИМЕЧАНИЕ. по РК-95: UOTE, пп-СПб.

* 1966 Архангельск UUGK 3080 Петр Пахтусов. Гс(ледокол) ГП ММФ. пр. 97Д. Ленинград-ЛАО. 67.7х18.1х5.9 м ВБ8.3 м 3х1250 квт/3х1800 лс. 14 уз. ДП5500 м.

РК-64 1958 Архангельск UIFY 811 Прибой. Гс(парусно — моторная шхуна) ГП ММФ. Турку. 39.8х9.3х4.3 м ВБ4.6 м 1х300 лс. 9.9 уз. 45 сут. 23+12 э. 2 лаб. списано в 1972. (Лактионов,1961: 400 лс. 35 сут. 22+13э)

РК-64 1956 Архангельск UPXE 659 Секстан. ГС (парусно — моторная деревянная зверобойная шхуна) ГП ММФ. Турку. 39.5х9.3х4.1 м ВБ4.6 м 1х300 лс. 8 уз. 45 сут. 11+12 э. 2 лаб. списано в 1972. (207 т).

РК-82 1974 Архангельск UUBB 1633 Сергей КРАВКОВ. ГС ГП ММФ. пр. 430. Турку. 68.2х11.9х4.2 м ВБ6 м 1х1471 квт/1х2000 лс. 13.5 уз. ДП8800 м 30 сут. 21+11 э. 5 лаб.

РК-76 1958 * UIFX 811 Створ. НИС (парусно — моторная шхуна) ГП ММФ. Турку. 40.8х9.4х4.2 м ВБ4.6 м (39.8 м). 1х300 лс. 9.9 уз. 45 сут. 23 чел. 2 лаб.

РК-82 1971 Находка UTCX 1616 Степан МАЛЫГИН. НИС ГП ММФ. пр. 430. Турку. 66.8х11.9х4.1 м ВБ6 м 1х2471 квт. 13.9 уз. (по к2005 — 1420 т и НИС СахКНИИ).

Спи03 1950 Мурманск * 436 Торос. Гс ГУСМП/НИС АН СССР (б. СРТ-174). В ГДР. 38.5х7.3х3 м ВБ3.5 м 1х300 лс. 9/7 уз. ДП3000 м 30 сут. в 1951-1953-у ГУСМП, затем — СРТ, но в 1976 — у АН СССР.

Спи03 1958 Архангельск * 811 Фарватер. ГС (парусно — моторная шхуна) ГУСМП. Турку. 40.8х9.3х4.2 м ВБ4.9 м 1х300 лс. 9.9 уз. 45 сут. 23+12 э. 2 лаб. списано в 1974.

РК-82 1976 Провидения UHKT 1641 Фёдор МАТИСЕН. НИС ГП ММФ. пр. 430. Турку. 68.7х12.4х4.2 м ВБ6 м 1х1470 квт. 1х2000 лс. 13.5 уз. ДП10000 м 40 сут. 21+11 э. +24 э. 5 лаб. (пп-Ленинград. пп — Восточный порт). (1134 т).

РК-76 1951 Диксон UZPH * Хронометр. ГС ГП ММФ. в ГДР. 39.1х7.4х2.7 м ВБ3.5 м 10.7 уз.

1933 Владивосток RAEM 7500 ЧЕЛЮСКИН (Лена до 6.1933). нэс СМП. Копенгаген. 100х16.6х6.5 м (92х16.5х7.4 м; 310.2х54.3х22фута). 1х2800 лс. 12 уз. затонуло 2.1934. См. «Поход Челюскина». т.1. М., изд. Правды, 1934, 475стр.

РК-64 1958 Архангельск UIGD 811 Шквал. НИС (парусно — моторная шхуна) ГП ММФ. Турку. 40.8х9.4х4.2 м ВБ4.6 м 1х300 лс. 10 уз. 45 сут. 23 чел(+12э). 2 лаб. По Лактионову (1961): 400 лс. 35 сут. 22+13э).

РК-64 1958 Архангельск UIGE 810 Шторм. Гс (парусно — моторная шхуна) ГП ММФ. Турку. 40.8х9.4х4.2 м ВБ4.6 м 1х300 лс. 9.9 уз. 45 сут. 23+12 э. 2 лаб. списано в 1974. По Лактионову (1961): 400 лс. 35 сут. 22+13э).

РК-82 1972 Архангельск UKLQ 1616 Эдуард ТОЛЛЬ. НИС ГП ММФ. пр. 430. Турку. 66.8х11.9х4.1 м ВБ6 м 1х1471 кВт/1х2000 лс. 13.9 уз. ДП8800 м 30 сут. 21+11 э. 5 лаб. ПРИМЕЧАНИЕ: по РК-76 и РК-80 — длина — 68.2 м, а по РК-82 и РК-85 — 66.8 м (пп — СПб).

РК-82 1977 Архангельск UVWL 1641 Яков СМИРНИЦКИЙ. ГС ГП ММФ. пр. 430. Турку. 68.7х12.4х4.2 м ВБ6 м 1х1471 квт/1х2000 лс. 13.5 уз. ДП10000 м 40 сут. 21+11 чел. +18 э. 5 лаб. было в 2003.

Спи03 1947-35 Архангельск * * Яна (б. немецкий сухогруз «Wiking»). ГС ГУСМП. 67.5х9.8х4.1 м 1х750 лс. 8.5 уз. списано в 1970.

5.5.2. Характеристики судов полярной гидрографии, чья принадлежность к исследовательским пока не подтверждена

* 1945 *. * 170 Айсберг. Гс (парусно-моторный бот) СМП. 34.1х 7. х4.2 м 1х300 лс. 8 уз. Затонуло в 1952 в Беринговом море.

* * Диксон * * Бурный. ГС ГП ММФ.

* * Провидения * * Вега. ГС ГП ММФ.

Спи03 1936 Архангельск * 75 Вихрь. Гс ГУСМП.

В1998 * Диксон * * В.ЧКАЛОВ. ГС СМП. данные 1952 г.

РК-82 1967 * UHUA. 3080 Георгий СЕДОВ. гидрографический ледокол ММФ. пр. 97Д. Ленинград — Адмиралтейский ССЗ. 67.7х18.1х5.9 м ВБ8.3 м 2х2500 лс. 14 уз. до 1999.

* 1968 Тикси * 145 Дунай. ГС ГП ММФ (б. ПТС-150Б №244). пр. 697. Астрахань — ССЗ им.Кирова. 27.1х5.7х1.8 м ВБ2.5 м 1х150 лс. 9 уз. 9 сут. было в 1982-2004.

* 1988 * * * Енисей. ГС ММФ. Баку. 59.2х10.2х3.8 м ВБ5.4 м было в 2006.

* * * * * Иван ПАПАНИН. Эс ГСМП. (см. Бюллетень технико-экономической информации ММФ, 1956 — 3).

* * Диксон * * Исследователь. Гс ГСМП (б. финское). было в 1949-1958 гг.

В1998 * Диксон * * Красноярец. ГС ГП ММФ. было в 1954-1967.

* * Диксон * * Нарзой. Гс ГУСМП.

* 1930 * * * Нерпа. ГС ГУСМП. 30.6х7х3.6 м 1х200 лс. 7 уз. списано в 1958.

РК-* 1953 Архангельск 375 Нырок. ГС ММФ (б. рефрижератор «РР-1204»). Бойценбург. 38.5х7.4х2.4 м ВБ3.5 м 1х300 лс. 9/7 уз. ДП3000 м 30 сут. 22 чел. Было в 1976-1978.

1937 Архангельск * * Песец. ГС ГУСМП (в 1942-45 СФ). 22х6х3 м 1х150 лс. 7 уз.

* * Диксон * * Пингвин. ГС ГП ММФ. было в 1960.

* 1931 * * * Темп. ГС ГУСМП. в Норвегии. 31х7х3 м 1х200 лс. 7 уз. списанo в 1958.

* 1936 * * Торос. Гс СМП. Чевакино. 31.8х7х3.8 м 1х200 лс. 8 уз. Затонуло 14.9.1960 в Карском море.

* * Диксон * * Хронометр. ГС ГУСМП. Было в 1936, 1938.

* * Диксон * * Чайка. Гс ГП ММФ. Было в 1978-1980.

* 1937 Архангельск * * Якутия. ГС (парусно — моторный бот) ГУСМП. 28.6х8.3х2.8 м 1х150 лс. 7 уз. раздавлено льдами в 1952.

5.6. СУДА ОБЕСПЕЧЕНИЯ РАКЕТНЫХ ПУСКОВ

В группу судов обеспечения запусков ракет нами отнесены суда связи/ретрансляторы и суда поиска/спасения спускаемых объектов.

Первые суда космофлота (вначале приспособленные — бывшие танкеры и транспорты) появились в 1959 г.

Суда этой группы можно разделить на чисто военные и формально гражданские. В 1971 г. большая часть таких судов в Атлантическом океане была передана в Академию Наук СССР (Служба космических исследований, 1971 — 1995, при ОМЭР). Лишь некоторые суда (суда спасения и связи) в Атлантике остались в подчинении ВМФ. Порты приписки/места базирования были распределены широко: от Ленинграда до Батуми.

Опубликованные сведения о судах невнятны. Вот что говорится о судах в Атлантике (Безбородов, Жидкин, 2004): «в 1960 г. начал функционировать комплекс в составе 3 судов — «Краснодар», «Ворошилов», с 1961 г. — «Ильичёвск», «Долинск». Получается четыре судна? Читатель сам не догадается, что «Ворошилов" был переименован в «Ильичёвск». В тексте вместе с этой троицей вдруг появляется «Аксай». Затем упоминаются 14 поименованных и 4 неименованных судов: «Бежица», «Космонавт Павел Беляев», «Боровичи», «Космонавт Владислав Волков», «Космонавт Юрий Гагарин», «Геническ», «Космонавт Георгий Добровольский», «Кегостров», «Космонавт Владимир Комаров», «Академик Сергей Королёв», «Моржовец», «Невель», «Космонавт Виктор Пацаев», «Ристна», и «4 лесовоза типа «Выборглес».

Как можно сосчитать: 3+1+ 14+ 4= 22. Однако, здесь вновь имеется непояснённый повтор ("Геническ" был переименован в «Космонавт Владимир Комаров"). Совсем не упомянуты «Долинск" и 8 специальных поисково-спасательных судов ВМФ 596 проекта: «Апшерон», «Баскунчак», «Диксон», «Донбасс», «Даурия», «Севан», «Тамань», «Ямал").

По нашему Каталогу в Атлантическом океане работало 25 судов обеспечения космической связи. Три из них ушли в пароходства в 1965-1966 гг., три были списаны в 1973-1977 гг., а 19 судов работали до катастрофы 1991 г. Из этих 19 было 2 командных/центры управления ("космонавт Юрий Гагарин" и «Академик Сергей Королёв"), 8 упомянутых поисково-спасательных и 9 телеметрических (4 — типа «Кегострова" и 5 «космонавтов").

В печати (например, в Регистровых книгах) к исследовательским относят только 14 упомянутых судов атлантической группы космофлота (формально отнесённых к Академии Наук). В действительности судов обеспечения запусков ракет было около 35. «Около" — поскольку неясно, считать ли такими «академик Николай Пилюгин" и «маршал Бирюзов": заказчику они не были сданы, но в публикациях (например, Краснов, Балабин, 2005) почему-то описываются.

Суда тихоокеанских отрядов выполняли аналогичные работы (связи и спасения). Поиск остатков ракет неотделим от слежения за ними: поисково-спасательные суда обычно участвуют и в операциях связи, поэтому логично к исследовательским судам Космофлота отнести также и поисково-спасательные суда ВМФ.

Все 8 судов обеспечения ракетных пусков ТОФ были разделены на два несообщающихся отряда (формально гидрографических): ТОГЭ-4 и ТОГЭ-5. Деление, вероятно, было связано с разными районами работ — один работал с пусками ракет в Камчатку, а другой — в район у Гавайских островов. «Сахалин», «Сибирь», «Сучан" и «Чукотка" входили в ТОГЭ-4, а «Чажма" и «Чумикан" — в ТОГЭ-5. Куда входили новейшие «маршал Крылов" и «маршал Неделин" (продано в 1999) — неясно.

Таблица 5.11. Отражение судов космической связи в Регистровых Книгах морских судов СССР.

Таблица 5.12. Серийные суда обеспечения космических пусков.

Судьба всех этих судов оказалась одинаковой, как в Атлантике, так и в Тихом океане. В Атлантике новый век встретили только два судна. Сохранённый экипажем и пригодный к работе «космонавт Георгий ДОБРОВОЛЬСКИЙ" под внешним нажимом был поспешно списан в 2005, а «космонавт Виктор ПАЦАЕВ" стал музейным экспонатом.

В Тихом океане в период с 1991 по 1995 г. были списаны почти все суда ТОГЭ-4 и ТОГЭ-5. Последнее судно ("Севан") было списано в 2003 г.

5.6.1. Период работы судов

Специализированные суда работали дольше, чем приспособленные. Если бы не «перестройка», они бы работали и сейчас. Периоды работы пока известны не у всех судов: «ВОРОШИЛОВ» (1960-1966), «Краснодар» (1960-1965), «Долинск» (1960-1973), «Аксай» (1962-1965), «Ристна» (1965-1976), «Бежица» (1965-1977), «Донбасс» (1965-1983), «Апшерон»(1966-?), «Баскунчак» (1966-2000), «Диксон» (1966-1995), «Даурия» (1966-?), «Севан» (1966-2003), «Ямал» (1966-?), «Кегостров» (1966-1990), «Боровичи» (1966-1990), «Моржовец» (1966-1990), «Невель» (1966-1990), «Космонавт Владимир КОМАРОВ» (1966-1989), «Тамань» (1968-1997), «Академик Сергей КОРОЛЁВ»(1970-1996), «Космонавт Юрий_ГАГАРИН» (1971-1996), «Космонавт Владислав ВОЛКОВ» (1977-1992), «Космонавт Павел_БЕЛЯЕВ» (1977-1994), «Космонавт Георгий ДОБРОВОЛЬСКИЙ» (1977-1992), «Космонавт Виктор ПАЦАЕВ» (1978-).

5.6.2. Характеристики судов обеспечения ракетных пусков

РК-82 1970 Одесса UISZ 21460 Академик Сергей КОРОЛЕВ. СКС ЧМП/АН. Пр. 1908. Николаев-ЧСЗ. 181.9х25х7.9 м ВБ13.1 м 1х8820 квт/1х12000 лс. 17.5 уз. ДП22500 миль. 120 сут. 119+188 э. 45 лаб. рейсы — по 1991. разграблено и продано (с Гагариным — 6 млн) в 1996. (180.8х25х7.7 м ВБ18.2 м 140+165э).

РК-82 1965-63 Одесса USMX 19500 Бежица. СКС ЧМП/АН. Пр. 595. Херсон-ХСПО. 155.6х20.6х9.1 м ВБ12.3 м 1х6436 квт. 18 уз. ДП16000 миль. 44+16 э. в 1977 — возвращено ЧМП. списано в 1988.. ПРИМЕЧАНИЕ. по к2005: 1х8750 лс.

РК-82 1967-66 Ленинград UVAU 6320 Боровичи (б.»Свирьлес»). СКС (тп) БМП/АН. пр. 1918. Ленинград-ССЗ.им.Жданова. 121.9х16.7х4.7 м ВБ8.3 м 1х3825 квт/1х5200 лс. 15.7 уз. ДП9000 миль. 90 сут. 10 лаб. 46+35 э. разрезано в 1990. ПРИМЕЧАНИЕ: по к2005 длина-113 м.

РК-82 1960-59 Ленинград UIWO 8800 Долинск. Cкc (пип) БМП/АН. Турку-Вяртсиля. 139.4х17.6х7.1 м ВБ11.6 м 1х4631 квт/1х6300 лс. 15.5 уз. ДП16000 миль. 42+16 э. в 1973 возвращено в БМП.

* 1960-24 Одесса * * ВОРОШИЛОВ (с 1961-Ильичёвск, до 1933 «Prince of Brasil"). crc(пип) ЧМП/АН. Хавертон-Хилл. 116.9х15.9х7.1 м 12 уз. до 1966. Списано в 1972.

Ильичёвск. См. ВОРОШИЛОВ.

РК-82 1967 Ленинград UKBH 6320 Кегостров (б. лесовоз «Таймыр»). СКС (тп) БМП/АН. Пр. 1918. Выборгский ССЗ. 121.9х16.7х4.7 м ВБ8.3 м 1х3825 квт/1х5200 лс. 15.6 уз. ДП9000 миль. 10 лаб. 90 сут. 89 чел (46+35э). списано в 1990. ПРИМЕЧАНИЕ: по РК-76 и РК-82 позывной — UKBH, а по РК-80 и РК-85 — UKBN. в других РК год — 1966.

РК-82 1978-68 Ленинград UZYY 8950 Космонавт Виктор ПАЦАЕВ (б. "Семен Косинов"). СКС(тп) БМП/АН. Пр. 1929. Ленинград-ССЗ им.Жданова. 123.1х16.7х6.7 м ВБ10.8 м 1х3825 квт/1х5200 лс. 15.6 уз. ДП16000 миль. 90 сут. 66+77 э. сейчас — мущейный экпонат. ПРИМЕЧАНИЕ. по РК-95: 9180 т, «судно наблюдения».

РК-80 1966 Одесса UUVO 17850 Космонавт Владимир КОМАРОВ (б. "Геническ"). СКС(кик) ЧМП/АН. Херсон-ХСПО. 155.7х23.3х8.6 м ВБ14.8 м 1х6620 квт/1х9000 лс. 17 уз. ДП18000 миль. 121+118 э. Списано в 1989. ПРИМЕЧАНИЕ. В РК-82 — 1967. в РК-95-17705 т

РК-82 1977-64 Ленинград UIVZ 8950 Космонавт Владислав ВОЛКОВ (б. "Енисейлес"). СКС(тп) БМП/АН. Пр. 1929. Ленинград — ССЗ им.Жданова. 123.1х16.7х6.7 м ВБ10.8 м 1х3825 квт/1х5200 лс. 14.8 уз. ДП16000 миль. 25 лаб. 90 сут. 66+77 э. Работало до 1992. В 2002 разрезано в Калининграде. ПРИМЕЧАНИЕ: по К2005 длина судна — 121.9 м.

РК-82 1978-68 Ленинград. UZZV 9180 Космонавт Георгий ДОБРОВОЛЬСКИЙ (б. "Назар Губин"). СКС(тп) БМП/АН. Пр. 1929. Ленинград-ССЗ им.Жданова. 123.1х16.7х6.7 м ВБ10.8 м 1х3825 квт/1х5200 лс. 15.6 уз. ДП16000 миль, 90 сут. 56+70 э. Продано в 2005.

РК-82 1977-63 Ленинград UTDX 8950 Космонавт Павел БЕЛЯЕВ ("Вытегралес"). СКС БМП/АН СССР. Пр. 1929. Ленинград-ССЗ им.Жданова. 123.1х16.7х6.7 м ВБ10.8 м 1х3825 квт/1х5200 лс. 14.8 уз. ДП16000 миль. 90 сут. 66+77 э. работало до 1994, разрезано в 2000.

РК-82 1971 Одесса UKFI 53300 Космонавт Юрий ГАГАРИН. СКС(кик) ЧМП/АН. Пр. 1909. Ленинград-Балтийский ССЗ. 231.7х31х10 м ВБ18 м 1х13984 квт/1х19000 лс. 17.7 уз. ДП19000 миль. 130 сут. 140+215 э. 110 лаб. Разграблено и продано (с Академиком Сергеем Королёвым за 6 млн.а.д. — по цене лома) австрийской фирме в 1996 под именем «Агар». (45000 т).

* 1960-25 Одесса * * Краснодар. СКС(пип) ЧМП, до 1945 — немецкий «Пернамбуко"). Гётеборг-"Коккумс». 121.3х16.4х7.5 м ВБ10.6 м 1х2000 лс. 10 уз. рейсы до 1965. списано в 1975.

* 1990 19141 23780 маршал КРЫЛОВ. Скс ТОФ. ЛАО. 211.2х27.5х8.1 м 2вертолёта. 2х16000 лс. 22.7/15.5 уз. ДП20000 миль. 417 чел. 120 сут. (25300 т 221х22х. 22 уз. 397 чел). пб-П/К. было в 2010 г.

* 1983 П/К * 23780 маршал НЕДЕЛИН. Cкс ТОФ. Пр. 1914. ЛАО. 211.2х27.5х8.1 м 2х16000 лс. 22.7/15.5 уз. ДП20000 миль. 417 чел. 120 сут. списано в 1997. Продано на лом в 1999. 397 чел.

* 1966 Ленинград UUYG 7430 Моржовец. СКС (тп) БМП/АН. Пр. 1918. Выборг-ССЗ. 121.9х16.7х4.7 м ВБ8.3 м 1х3825 квт/1х5200 лс. 15.6/14 уз. 90 сут. ДП9000 миль. 46+35 э. списано в 1990. (6100 т).

РК-82 1967-65 Ленинград UUYZ 6320 Невель. СКС (тп) БМП/АН. Пр. 1918. Ленинград — ССЗ им.Жданова. 121.9х16.7х4.7 м ВБ8.3 м 1х3825 квт/1х5200 лс. 15.6/14 уз. ДП9000 миль. 90 сут. 46+35 э. списано в 1990.

РК-82 1965-63 Таллин UKHL 8750 Ристна. Сухогруз ЭМП/СКС АН СССР (с 1967). Росток. 105.8х14.6х6.8 м ВБ8 м 1х2390 квт/1х3250 лс. 14 уз. ДП8500 миль. 32+12 э. ПРИМЕЧАНИЕ. в 1976 передано БМП. По к2005 водоизмещение — 6680 т

* 1959-58 П/К * 6150 Сахалин (до 1959 — «Павлоград"). СКС ТОГЭ-4. пр. 1128. Гданьск/Балт.з-д. 108.3х14.6х5.8 м ПМх2500 лс. 12 уз. ДП10000 миль. 200 чел. 90 сут. выведено из эксплуатации-7.1992. Списано в 1995.

* 1959 П/К * 6150 Сибирь. Скс (кип) до 1959 — «Прокопьевск") ТОГЭ-4. пр. 1128. Гданьск/Балтийский ССЗ. 108.3х14.6х5.8 м ПМх2500 лс. 12/10 уз. ДП10000 миль. 200 чел. 90 сут. списано в 1991 (из строя выведено 4.1990).

Спасск. см. Сучан.

Суздаль. см. Тамань. * 1959-58 П/К * 6150 Сучан (до 1959-"Первоуральск», с 1973 — «Спасск"). СКС(кип) ТОГЭ-4. пр. 1128. Гданьск/Балт.з-д. 108.3х14.6х5.8 м ПМх2500 лс. 12 уз. ДП10000 миль. 200 чел. 90 сут. 8.1995 продано на лом.

* 1963-61 П/К * 12740 Чажма (до 1963-«Дангара»). СКС ТОГЭ-5. пр. 1130. Варнемюнде/Балтийский ССЗ. 139.5х18х7.5 м 2х2700 лс. 14.5/13 уз. ДП20000 миль. 120 сут. 320 чел. пп-ПК. Списано в 1993. на лом в Индию. Пб — П/К.

* 1959-58 П/К 6150 Чукотка (до 1959-«Пермь»). Скс (ретранслятор) ТОГЭ-4. пр. 1129. Гданьск/Владивосток. 108.3х14.6х5.8 м ПМх2500 лс. 12/10 уз. ДП10000 миль. 200 чел. 90 сут. П/К. Списано 6.1991. позывной-USZH?

* 1963-61 П/К * 12740 Чумикан (до 1963-"Долгощелье"). СКС ТОГЭ-5. пр. 1130. Варнемюнде/Кронштадский з-д. 139.5х18х7.5 м 2х2700 лс. 14.5/13 уз. ДП20000 миль. переоборудовано в 1963 на Кронштадтском СМЗ. 320 чел. 120 сут. Списано в 1993 (8.1995-по книге).

5.6.3. Характеристики судов обеспечения ракетных пусков, чья принадлежность к исследовательским пока не подтверждена

* 1962-60 Батуми * 6480 Аксай. СКС (снабжения и связи) АН. Пр. 6404. Турку. 105.4х14.8х6.1(5)м. 1х2900 лс. 14.2 уз. ДП10000  миль. (39+6э). до 1965. В справочнике 1968 года уже как чистый танкер ЧМП.

* 1966 * * 7230 Апшерон (до 1966 — «Вагалес»). Скс (поисковое) БФ (ЧФ с 1967). Пр. 596П. Ленинград ССЗ им.А.А. Жданова (9920 т). 126.1х16.7х5.6 м ВБ8.3 м 1х5200 лс. 15/14 уз. ДП7350 миль. 60 сут. 43(46)чел. (9920 т).

* 1966 * * 7230 Баскунчак (до 1966 — «Кириши»). Скс (поисковое) БФ(ЧФ с 1967). Пр. 596П. Ленинград ССЗ им.А.А. Жданова (9920 т). 126.1х16.7х5.6 м ВБ8.3 м 1х5200 лс. 15 уз. ДП7350 миль. 60 сут. 43 чел. с 1996 — «Чорнивцы"(Укр.). Списано в 2000. (9920 т).

* 1966-64 Севастополь * 7230 Даурия (до 1966 — «Выборглес»). Скс (поисковое) БФ(ЧФ-с 1967). Пр. 596П. Выборгский ССЗ. 126.1х16.7х5.6 м ВБ8.3 м 1х5200 лс. 15/14 уз. ДП7350 миль. 43(46)чел. 60 сут. (9920 т). (122.9х16.7х8.3 м). (9920 т).

* 1963 Севастополь * 7230 Диксон (до 1966 — «Восток-3»). Скс (поисковое) ЧФ. (9920 т). Пр. 596П. Ленинград — ССЗ им.А.А. Жданова 126.1(122.9)х16.7х5.6(8.3)м. 1х5200 лс. 15/10 уз. ДП7350 миль. 43(46)чел. 60 сут. модифицировано в ОС. списано в 1995.

* 1965 * * 7230 Донбасс (до 1966 — «Восток-4»). Скс (Поисковое) БФ(ЧФ с 1967). Пр. 596П. Ленинград ССЗ им.А.А. Жданова. 126.1х16.7х5.6 м ВБ8.3 м 1х5200 лс. 15/14 уз. ДП8000 миль. 43 чел. 60 сут. в 1993-списано (переоборудовано в сухогруз).

* --- — --- — --- — 23780 маршал БИРЮЗОВ. Недостроенное СКС. Пр. 19141. ЛАО. 211.2х27.5х8.1 м 2х16000 лс. 22.7/15.5 уз. ДП20000 миль. 120 сут. 417 чел.

* 1966 * * 7230 Севан. СКС (Поисковое) ЧФ/БФ(с 1997). Пр. 596П. Выборг-ССЗ 126.1(122.9)х16.7х5.6(8.3)м. 1х5200 лс. 15/14 уз. ДП7350 миль. 60 сут. 43(46)чел. (9920 т). списано в 2003.

* 1968-66 * * 9920 Тамань (до 1968 — «Суздаль"). СКС (Поисковое) БФ/ЧФ(с 1967). Ленинград ССЗ им.А.А. Жданова. 126.1(122.9)х16.7х5.6(7.8)м. 1х5200 лс. 15/14 уз. ДП7350 миль. 43(46)чел. 60 сут. Украиной переименовано в 1997 в «Ивано-Франковск» и продано. Списано в 2000. Порт базирования не выяснен.

1966 * * 7230 Ямал (б. "Тоснолес"). СКС (Поисковое) ЧФ(с 1967)/БФ(с 1997). (9920 т). Пр. 596. Выборг-ССЗ. 126.1(122.9)х16.7х5.6(8.3)м. 1х5200 лс. 15/14 уз. ДП8000 миль. 43(46)чел. 60 сут.

5.7. СУДА ВОЕННОЙ ГИДРОГРАФИИ

Судовладельцем было центральное ведомство (ГУНИО), а операторами — Гидрографические службы флотов (БФ, ЧФ, СФ, ТОФ и Кфл). Среди судов, связанных с изучением морей, гидрографические суда — самые многочисленные, срок их службы — самый короткий (скорость списания — самая большая), а сведения о них — самые скудные. В одном из первых исторических обзоров (Стрюк, 2004) количество гидрографических судов оценивается отрывочно (например, в период 1921-1941 гг. гидрографические суда совсем не упоминаются и их количество не оценивается). С 1946 г. по 1956 г. упоминаются только 4 (из примерно 20) трофейных судна: «Марс», «Метеор», «Падуя» и «Магдалена Винен». Вообще-то, два последних, скорее, — учебные, чем научные, лишь иногда выполнявшие работы в интересах АН СССР. В период с 1957 г. по 1991 г. отмечены только суда типов «Невельской», «Полюс», «Николай Зубов», «Владимир Каврайский», «Академик Крылов» (всего — 123). Так как «Зубов» и Крылов» имеют «тёзок» и среди них легко запутаться, то лучше использовать для их идентификации не «типы», а номера проектов (соответственно, 514, 1537, 850, 97Б и 852).

Не были упомянуты более многочисленные суда ВМС, которые проводили гидрографические (океанографические) измерения. К десяткам, доставшихся советской власти от российского флота, следует прибавить 13 судов специальных проектов, построенных в 1936-1939 гг. Войну встретили 73 гидрографических судна (суммарным водоизмещением в 48541 т), погибло 18, а 3 было сильно повреждено. После войны около двух десятков судов (в основном, немецких, финских и японских) было получено по репарациям.

В послевоенное время к ним добавились переоборудованные тральщики (переданные во время войны по лендлизу). Из-за оккупации СССР Польши отношения с США ухудшились. Суда, полученные по лендлизу, были уничтожены/подлежали уничтожению (перегонять их в США было невыгодно). Однако, они были и их нужно учитывать.

По состоянию на апрель 1950 Гидрографическая служба ВМФ СССР имела

79 гидрографических судов (Котов, 2000). Из них только 31 было в строю (43 — в ремонте, а 5 было законсервировано). Неясно только, сколько из них может быть отнесено к исследовательским. Может быть, только трофейный «Метеор» был оснащён лебёдкой и лабораторией.

В 60-х была введена новая классификация судов: «экспедиционные океанографические суда» можно было считать исследовательскими. С новым изменением классификации (ЭОС переклассифицировали в ОИС) в 1977 выделение исследовательских судов стало проще.

Большинство серийных суда для ГС ВМФ было построено почему-то за границей (в основном, в Польше). И до недавнего времени опубликованные за границей сведения были подробнее и точнее, чем опубликованные в нашей стране. Например, в недавно изданной многотомной «Истории гидрографической службы» нет даже списка гидрографических судов.

Суда 862 проекта в многотомной истории ГС ВМФ именуются «типа «Тайга», что, вероятно, свидетельствует о непрофильном использовании головного судна «Юг».

В Регистровых книгах сведений о таких судах почти нет (табл. 5.13).

Таблица 5.13. Количество гидрографических судов ВМФ по РК.

Приближённый список серийных судов военной гидрографии представлен в таблице ниже (в скобках для справки приведены суда, работавшие не в интересах гидрографии, в этом случае число гидрографических судов представлено в числителе дроби).

Таблица 5.14. Серийные суда ГС ВМФ. В — водоизмещение (полное, округлённое, в тоннах).

Обычно (Стрюк, 2004) говорят о 123 гидрографических судах, построенных в период с 1961 г. до 1991 г. В нашем списке их (кроме судов, построенных ранее)-130. Какие из этих судов — «лишние», мы не установили.

К упомянутым гидрографическим судам можно прибавить 120 больших катеров (пр. 1896 водоизмещением по 125 т), которые строились с 1966 по 1974 г.

Часть из гидрографических судов именовалась «Гису», часть — «ЭОС»/«ОИС», но по оборудованию и обычно выполнявшимся задачам значительная из часть соответствует гражданским научно-исследовательским судам.

Суда гидрографической службы ВМФ в советское время были самыми многочисленными среди исследовательских судов Страны, а их списание в РФ было самым стремительным.

5.7.1. Характеристики судов военной гидрографии

Здесь последовательно приводятся следующие характеристики судов.

Год (начала работы как исследовательского-год) постройки; полное водоизмещение, т; Имя; тип судна и его принадлежность; проект; место постройки; длина х ширина х осадка; высота борта; число х мощность основного двигателя в киловаттах/ в лошадиных силах; скорость максимальная/экономическая; дальность плавания при экономической скорости; автономность; число экипажа/ экспедиции; число лабораторий; число лебёдок; позывной сигнал; прочие характеристики.

Порт базирования, позывной и источник основных сведений не указываются.

Жирным шрифтом выделены имена судов. Для судов, исследовательский класс которых подтверждён, жирным выделен также год начала работы.

1972 6997 Абхазия. ГС(ОИС)ТОФ/БФ. Пр. 976. Висмар. (7260 т; 7500 т). 124.2х17х6.1 м 2х4000 лс. 18/16 уз. ДП20000 м 166 чел. 60 сут.

1972 6997 Аджария (с 2000-Кронштадт). ГС(ОИС)БФ. Висмар. (7497 т). 124.2х17х6.1(6.5)м. ВБ-8 м 2х3975 лс. ДП19800 м 17/16 уз. 166 чел. 60 сут. пп-СПб. живо в 2006. списана. Затонула у Лиепаи.

1976 9140 адмирал ВЛАДИМИРСКИЙ. Гс(ЭОС) ЧФ/БФ(с 1994). Пр. 852. Щецин. 146.6х18.6х6.35 м 2х8000 лс. 20.8/15.4 уз. ДП24000 м 90 сут. 148+36 э. (1975 г.). 5леб. 20 лаб. В 1991-1994-на ремонте. пп-Кронштадт. живо в 2006.

1957-56 1980 Айтодор. Гс ЧФ(с 1957). Пр. 650. Будапешт. 70.2x10x3.8 м 2x600 лс. (2х400 лс). 10.5/9 уз. ДП4700 м 25 сут. 42+4 э.(55 чел). продано в 1994. (67х10.5х4.5 м).

1974 9140 академик КРЫЛОВ. Гс(ОИС) БФ. Пр. 852. Щецин. 146.6(147.5)х18.6х6.4 м, 2х8000 лс. 20.8/15.3 уз. ДП23000(24000)м. 148+36 э. 90 сут. (9140 т). (9100 т). 167 чел. 4леб. 20(17)лаб. отбуксировано за границу на слом в 2003 г.

1964 3090 Алексей ЧИРИКОВ. ГС СФ. (1966 г.). Пр. 850. Щецин. 89.7х13х4.8 м 2х2400 лс. 16.3/14.2 уз. ДП11000 м 70 чел. 60 сут. списано в 1994. (по Кобылинскому: 3240 т 68х18х3.3 м списано 24.6.1994).

1966 3090 Андрей ВИЛЬКИЦКИЙ. Гс(ОИС) БФ/СФ. Пр. 850. Щецин. 89.7х13х4.8 м 2х2400 лс. 16.3/14.2 уз. ДП11000 м 70 чел. 60 сут. (3123 т). С 1995 ПКЗ-4.

1972 2800 Аракс. ГС ТОФ. Пр. 232. Будапешт. 77.9х11.5х4.7 м 1х1500 лс. 10.5 уз. ДП4700 м 25 сут. 42 чел.

1964 6349 Байкал. ГС(ОИС) СФ/ТОФ. Пр. 1537. Росток. 111.5х14.4х6 м 2х1700 лс. 14.3 уз. ДП12900 м 90 сут. 88 чел. списано в 1993. Пб-Владивосток.

1964 6349 Балхаш. ГС(ОИС) ТОФ. пр. 1537. Росток. 111.5х14.4х6 м 2х1700 лс. 14.3 уз. ДП12900 м 90 сут. 88 чел. списано в 1993. Пб-Владивосток.

1973 6997 Башкирия. ГС(ОИС) БФ (с 1974-ТОФ). Пр. 976. Bисмар. 124.2х17х6.1 м 2х4000 лс. 18 уз. ДП20000 миль. 60 сут. 166 чел. продано в 1997. (7260 т)

1967 3090 Борис ДАВЫДОВ. ГС(ОИС) СФ. Пр. 850. Щецин. 89.7х13х4.8 м 2х2400 лс. 16.3/14.2 уз. ДП11000 м 70 чел. 60 сут. Списано в 1995

1964 3090 Василий ГОЛОВНИН (с 1995-Святой Николай, затем — Герои Севастополя). Гс(ЭОС)БФ/(ОИС) ЧФ/гр-пасс.(с 1995). Пр. 850. Щецин. 89.7х13х4.8 м 2х2400 лс. 16.3/14.2 уз. ДП11000 миль.70+26 э. 60 сут. 2 мгка. пб — Ленинград (с 1974-Севастополь, Украины). было в 2005. позывной-UCNK.

1982 2435 Вице-адмирал ВОРОНЦОВ (Бриз до 1985). ГС ТОФ. Пр. 862. Гданьск. 82.5х13.5х4 м 2х2200 лс. 16 уз. ДП11650 м 40 сут. 58 чел.

1979 2435 Гидролоr. ГС ЧФ/СФ. Пр. 862. Гданьск. 82.5х13,54 м 2х2200 лс. 16/12.8 уз. 58+12 э. 5леб. 6 лаб. было в 2005. в 2003 работало в СЛО.

1954 1980 Гидростат (б.  сухогруз «Нерчинск»). ГС ТОФ. Пр. 650. Будапешт. 70.2х10х3.8 м 2х400 лс. 10.5 уз. ДП4700 м 42 чел. 25 сут. было в 1957-1964.

1954 1200 Гирокомпас. Гс БФ. Пр.В53. Гдыня. 57.6х9х4.2 м 1х640 лс. 10 уз. ДП2500 миль. 15 сут. 50 чел. Было в 2007.

1983 2435 Донузлав. ГС ЧФ (сейчас-Украины). Пр. 862. Гданьск. 82.5х13.5 м 2х2200 лс. 16/12.8 уз. 58+12 э. было в 2005. 16/12.8 уз. ДП11650 м 58 чел. 40 сут. пп-Севастополь.

1968 1560 Заполярье. ГС СФ/ТОФ. Пр. 861. Гданьск. 73.3x11.2x3.9 м 2х1800 лс. 17/11 уз. ДП9700 миль. 41 чел. 35 сут. данные 1976-1986. списано в 1988.

1963 1274 Зенит (с 1994 — эст.EVA307) ГС БФ. Пр. 860. Гданьск. 59.9х10.8х3.8 м 2х1500 лс. 15/10 уз. ДП6200 миль. 43(55)чел. 25(18)сут. 3 лаб. 1973-на Диксоне. данные по 1975. (1962 г.).

1977 9140 Иван КРУЗЕНШТЕРН. Гс(ЭОС) БФ. Пр. 852. Щецин. 146.6х18.6х6.35 м 2х8000 лс. 20.8/15 уз. ДП24000 м 148+36 э. 90 сут. (1995 г. 9100 т). списано в 1998.

1970 1560 Крильон. ГС СФ. Пр. 861. Гданьск. 73.3x11.2x3.9 м 2х1800 лс. 17/11 уз. ДП9700 миль. 41 чел. 35 сут. данные до 1984. работало в 2007.

Крузенштерн. См. в разделе учебных судов.

1979 9140 Леонид ДЕМИН. Гс(ЭОС) БФ. Пр. 852. Щецин. 146.6х18.6х6.4 м 2х8000 лс. 20.8/15.2 уз. ДП24000 м 148+36 э. 90 сут. (9140 т 1978 г. 99+35э). данные по 1987. Его буксировали на лом в 2003 за границу, но ГС выбросился на берег о.Гогланд.

1975 9140 Леонид СОБОЛЕВ. ГС(ОИС) ТОФ. Пр. 852. Щецин. 149.5х18.6х6.35 м 2х8000 лс. 20.8/15 уз. ДП24000 м 148+36 э. 90 сут. Списано в 1996. продано в 1997.

1970 1560 Лиман. ГС/рзк БФ/ЧФ с 1974. (1972?). пр. 861. Гданьск. 73.3x11.2x3.9 м 2х1800 лс. 17/11 уз. ДП9700 миль. 35 сут. 41+10 э. (60 чел). 3леб. 2 мгка. 4 лаб. до 1989.

1983 2435 Маршал ГЕЛОВАНИ. ГС ТОФ. Пр. 862. Гданьск. 82.5х13.5х4 м 2х2200 лс. 15.9/13 уз. ДП11650 м 40 сут. 58+12 э. пб-Провидения. в 1985 был в Камране.

1954 1200 Маяк. ГС СФ. Пр.В53. Гдыня. 57.6х9х4.2 м 1х640 лс. 10 уз. ДП2500 миль. 50 чел. 15 сут. данные — до 1970.

Мгла. ГС СФ. см. НПС Андрей Первозванный.

1979 9140 Михаил КРУПСКИЙ. ГС (ЭОС) БФ. Пр. 852. Щецин. 146.6х18.6х6.35 м 2х8000 лс. 20.8/15 уз. ДП24000 м 148 чел. 90 сут. (148+36э). списано в 1995.

1973 7260 Молдавия (с 1992-Невельской). ГС(ОИС) БФ. Пр. 976. Bисмар. 124.2х17х6.1 м 2х4000 лс. 18 уз. ДП20000 миль. 60 сут. 166 чел. Пб — СПб. данные до 1987. Списано в 2003 (или в 1997 г.).

* * Моревед. ГС гидрометобсерватории ЧФ. данные 1955-1960. пп-Севастополь.

1961 2688 НЕВЕЛЬСКОЙ. ГС ТОФ. Пр. 514. Севастопольский морзавод-497. 88.3(89)х13х3.5(4.3)м. 2х2000 лс. 18.5/11 уз. ДП9300(13000)м. 45(40)сут. 65(105)чел. 5(4)лаб. (2626 т). данные 1962-1980. позывной — UHDN. Списано в 1993 (в грузо-пасс.).

1964 3123 Николай ЗУБОВ. ГС(ОИС) БФ. Пр. 850. Щецин. 89.7х13х4.8 м 2х2400 лс. 16.3/14 уз. ДП11000(15000)м. 70 чел. 60 сут. 7 лаб.

1982 2435 Николай МАТУСЕВИЧ. ГС БФ/СФ. (1981, 2500 т). Пр. 862. Гданьск. 82.5х13.5х4 м 2х2200 лс. 16/12.8 уз, 11650 м 66+10 э. 40 сут. 5леб. пп-Кронштадт. в 2006-ремонт.

1956 * Океанограф. ГС гидрометобсерватории ЧФ. Данные до 1988.

1950 1980 Олег КОШЕВОЙ. ГС ТОФ. Пр. 650. Будапешт. 70.2х10х3.8 м 2х400 лс. 10.5 уз. ДП4700 м 42 чел. 25 сут. списано в 1994.

1978 2435 Пегас. ГС ТОФ. Пр. 862. Гданьск. 82.5х13.5х4 м 2х2200 лс. 16/13 уз. ДП11650 м 66+10 э. 40 сут. 5леб. данные — до 1988. Было во Владивостоке в 2009 г.

1978 2435 Персей. ГС СФ/БФ. Пр. 862. Гданьск. 82.5х13.5х4 м 2х2200 лс. 16/13 уз. ДП11650 миль. 66+10 э. 40 сут. 5леб. пп-Кронштадт. Списано в 2004.

1978 2435 Плутон. ГС БФ(с 1997 — СФ). (1977 г.). Пр. 862. Гданьск. 82.5х13.5х4 м 2х2200 лс. 16/12.8 уз. ДП11650 миль. 66+10 э. 40 сут. 5леб. данные — до 1987. в 1996 передан в погранслужбу.

1991 3450 Ромуальд МУКЛЕВИЧ. Гс(ОИС) СФ. Пр. 865. Гданьск. 85.6х15х2.5 м 1х4800 лс. 3100? 15 уз. ДП11000 м 50 чел. 40 сут. Было в 2001.

* * Север. Гс БФ. Финляндия ? по В1998: данные 1978.

* * Северный полюс. ГС. данные 1946 (по в1998). Позывной — UERL.

Седов («Магдалена Винен»). См. в разделе учебных судов.

1966 3090 Семён ДЕЖНЕВ. ГС(ОИС) СФ. (1964). пр. 850. Щецин. 89.7х13х4.8 м 2х2400 лс. 16.3/14.2 уз. ДП11000 м 70 чел. 60 сут. 21 рейс? отстаивалось в 2006 в СПб. Списано в 1995 г. Позывной — UHGZ.

1966 3240 Семён ЧЕЛЮСКИН. Гс(ОИС)/рзк ЧФ/ТОФ(с1968). Пр. 850. Щецин. (3090 т). 89.7х13х4.8 м 2х2400 лс. 16.3/14.2 уз. ДП11000 миль. 120 сут. 127 чел. (70+26э). 6леб. 9 лаб. списано в 1994.

1990 3450 СИБИРЯКОВ. Гс(ОИС) БФ. Пр. 865. Гданьск. 85.6х15х2.5(5)м. 1х4800 лс. 15/12 уз. ДП11000 м 50 чел. 40(45)сут. (3500 т). (пр. 873) было в 2001. пп-Кронштадт. было в 2006.

1960-49 1980 Ульяна ГРОМОВА. ГС (в 1961-1967-ЭОС) ТОФ. Пр. 650. В Будапеште. 70.2х10х3.8 м 2х400 лс. 10.5 уз. ДП4700 м 25 сут. 42 чел. (1860 т;75 чел).

1965 3090 Фаддей БЕЛЛИНСГАУЗЕН (c 1995-Omega). ГС(ОИС) ЧФ. Пр. 850. Щецин. 89.7х13х4.8 м 2х2400 лс. 16.3/14.2 уз. ДП11000 миль. 60 сут. 70+26 э. 6леб. 2 мгка. 9 лаб. продано на лом.

1964 3090 Фёдор ЛИТКЕ. Гс(ОИС) ТОФ. Пр. 850. Щецин. 89.7х13х4.8 м 2х2400 лс. 16.3/14.2 уз. ДП11000 м 70 чел. 60 сут. списано в 1996.

1963 1274 Юг. ГС ВМФ. Пр. 860. Гданьск. 59.9х10.8х3.8 м 2х1500 лс. 15 уз. ДП6200 миль. 43 чел. 25 сут. данные — по 1980.

5.7.2. Характеристики судов Гидрографической Службы ВМФ СССР, принадлежность которых к исследовательским пока не подтверждена

Выделить исследовательские суда из гидрографических непросто. Соответствие основному критерию — производству океанографических данных — можно было бы проверить по наличию лебёдок и лаборатории. Но сведения о них обычно не приводятся.

Поэтому большинство гидрографических судов мы поместили в этот раздел. Номерные ГС и ГПБ приведены в особых разделах.

1946 * Абакан. ГС ТОФ в 1952.

1962 1274 Азимут. ГС БФ. Пр. 860. Гданьск. 59.9х10.8х3.8 м 2х1500 лс. 15/10 уз. ДП6200 миль. 25 сут. 43 чел. списано в 1995.

1972 1542 Альтаир. ГС ТОФ. Пр. 861. Гданьск. (1972). 73.3х11.2х3.8 м 2х1800 лс. 17/11 уз. ДП8800. 35 сут. 41+10 э. 1967-1972. в 1982 было в Камране.

1967 1600 Анадырь. ГС ТОФ. Пр. 860. ПНР. 73.3х11.2х3.9 м 17 уз. 55 чел. в 1984 посажено на камни, списано в 1984. позывной — USXU ??

1983 1235 Анатолий ГУЖВИН (до 2005 — ГС-301). ГС БФ, с 1996 КВФ. Пр. 872. Гданьск. 26 чел. До 1996-БФ. 61.3х10.8х3.2 м 2х960 лс. 13.8/12 уз. ДП4600 миль. 15 сут. 26 чел. пб-Астрахань.

* 452 Андома. Гс/рзк БФ. В ГДР. 39.2х7.4х3 м ВБ3.5 м 1х400 лс. 9.5/7 уз. ДП3000 миль. 30 сут. 22 чел.

1972 1560 Андромеда. ГС БФ. Пр. 861. Гданьск. 73.3x11.2x3.9 м 2х1800 лс. 17/11 уз. ДП9700 миль. 35 сут. 41 чел. пб-Балтийск. оно же (?) работало в Камране и списано в 1997.

1973 1560 Антарес. ГС ТОФ. Пр. 861. Гданьск. 73.3x11.2x3.9 м 2х1800 лс. 17/11 уз. ДП9700 миль. 35 сут. 41 чел. работало в Камране в 1979.

* * Антарес. ГС на Каспийском море в 1979.

1970 1560 Антарктида. ГС ТОФ. Пр. 861. Гданьск. 73.3x11.2x3.9 м 2х1800 лс. 17 уз. ДП9700 миль. 41 чел. 35 сут. в 1988 г. работало в Камране. в 1998, 2008 — во Владивостоке.

* * А.ПЕШКОВ. ГС ТОФ. в 1941-1956. было в 1962.

* 452 Аргунь. Гс/рзк ЧФ. В ГДР. 39.2х7.4х3 м ВБ3.5 м 1х400 лс. 9.5/7 уз. ДП3000 м 30 сут. 22 чел.

1967 1560 Арктика. ГС БФ/ЧФ. Пр. 861. Гданьск. 73.3x11.2x3.9 м 2х1800 лс. 17 уз. ДП9700 миль. 35 сут. 41 чел. 4 лаб. затонуло в Новороссийске в 2002. Поднято в 2003 и продано в 2003. (1240 т). Пб-Новороссийск.

1968 1560 Архипелаг. ГС СФ. Пр. 861. Гданьск. 73.3x11.2x3.9 м 2x1800 лс. 17/11 уз. ДП9700 миль. 35 сут. 41 чел. 4 лаб. Переоборудовано в рзк. изначально — ГС

1968 1560 Аскольд. ГС БФ. Пр. 861. Гданьск. 73.3x11.2x3.9 м 2х1800 лс. 17 уз. ДП9700. 35 сут. 41 чел. данные с 1968 по 1971. пп-Кронштадт. было в 2006.

1947-44 775 Астроном (б. немецкое М-279). ГС БФ. Бремерхавен. 62.3х8.5х9.3 м 2х1200 лс. 16.8/10 уз. ДП4000 миль. списано в 1965.

1968 680 Астроном (затем ГС-196). ГС ТОФ. Пр. 870. Гданьск. 53.4х9.4х2.6 м 2х870 лс. 14 уз. ДП4000 миль. 10 сут. 26 чел. Списано в 1993.

* * Барограф. ГС БФ. Было в 1941-1946.

1952-41 874 Барограф(б. М-204). ГС ЧФ(б. немецкое). Росток. 68.4х8.3х2.6 м 2х1750 лс. 18.2/10 уз. ДП5000 миль. списано в 1956.

1969 680 Бельбек (затем ГС-113). мгс ТОФ. Пр. 870. Гданьск. 53.4х9.4х2.6 м 2х870 лс. 14 уз. ДП4000 миль. 10 сут. 26 чел. пб-П/К. было в 2004.

1968 1500 Березань (б. Нактоуз, с 1997-Алчевск). ГС ЧФ. Пр. 861. Гданьск. 73х11.2х3.8 м 2х1800 лс. 17/11 уз. 41+10 э. 2катера. 4 лаб. было в 1996 в ЧФ Украины. пб — Севастополь.

1954-43 775 Бриз (б. Кримпен, М-470). ГС БФ(б. немецкое). Ван дер Гессен. 62.3х8.5х9.3 м 2х1200 лс. 16.8/10 уз. ДП4000 миль. списано в 1966.

1951-43 775 Буй (б. М-446). ГС БФ(б. немецкое). Роттердам. 62.3х8.5х9.3 м 2х1200 лс. 16.8/10 уз. ДП4000 миль. списано в 1960.

* * Буйреп. ГС ТОФ/СФ. было в 1966. Списано в 1995.

* 469 Булак. Гс/рзк БФ. Пр. 220. Турку. 40.6х9.3х4.3 м 1х400 лс. 9 уз. ДП8000 миль. 37 сут. 24 чел

* 469 Буссоль. Гс ВМФ. Пр. 220. Турку. 40.6х9.3х4.3 м 1х400 лс. 9 уз. ДП8000 миль. 37 сут. 24 чел.

1965 1274 Вайгач. ГС БФ. Пр. 860. Гданьск. 59.9х10.8х3.8 м 2х1500 лс. 15/10 уз. ДП6200 миль. 43 чел. 25 сут. списано в 1995.

2006 * Вайгач. ГС БФ. Пр. 19910. Рыбинский ССЗ. Порожнее водоизмещение — 910 т 56.4х11.7х2.9 м 15 сут. 2х750 лс. 12 уз. ДП2000 миль. 17+3 чел

* * Вал. ГС ЧФ. б.сейнер.

1949-43 1020 Вал (б. японский «Икино»). ГС (с 1949) ТОФ. Токио. 78.8х9.1х3.1 м 2х2100 лс. 19.5/16 уз. ДП5000 миль. списано в 1961 (или в 1964). (76.5х9.4 м).

* * Вариометр. Гс (б. траулер).

1973 1560 Вега. ГС ТОФ. Пр. 861.Гданьск. 73.3x11.2x3.9 м 2х1800 лс. 17/11 уз. ДП9700 миль. 35 сут. 41 чел. 4 лаб. Переоборудовано в рзк.

1968 680 Верньер (затем — ГС-108, EVA-308). мгс БФ. Пр. 870. Гданьск. 53.4х9.4х2.6 м 2х870 лс. 14 уз. ДП4000 миль. 10 сут. 26 чел. передано Эстонии.

1964 1274 Вертикал (переименовано впоследствии). рзс (затем-ГС). Пр. 860. Гданьск. 59.9х10.8х3.8 м 2х1500 лс. 15/10 уз. ДП6200 миль. 25 сут. 43 чел.

1948-40 Вест (б.  №71, с 1953 — Островной). ГС (с 1948) ТОФ(б. японское). В Иокогаме. переоборудован в 1958 во Владивостоке. 67.5х8.4х2.9 м (66х8.6х2.5 м). 2х950 лс. 16.5/14 уз. ДП6500 миль. 13+э. списано в 1964. нормальное в-измещение-810 т

1958 452 Веха. Гс/рзк СФ. Штральзунд. 39.2х7.4х3 м ВБ3.5 м 1х400 лс. 9.5/7 уз. ДП3000 миль. 30 сут. 22 чел. Списано в 1971. (600 т).

* 469 Визир. Гс/рзк БФ. Пр. 220. Турку. 40.6х9.3х4.3 м 1х400 лс. 9 уз. ДП8000 миль. 37 сут. 24 чел.

* * Виктор Фалеев. Недостроенное (Заложенное) ГС ТОФ. Пр. 19910. ДП2000 миль. порожнее водоизмещение-910 т 56.4х11.7х2.9 м 15 сут. 2х750*лс. 17+3 чел. 12 уз. Пб-Владивосток.

1955-43 775 Винт (б. М-348). ГС БФ(б. немецкое). Росток. 62.3х8.5х9.3 м 2х1200 лс. 16.8/10 уз. ДП4000 миль. списано в 1964.

1969 3900 Владимир КАВРАЙСКИЙ. ГС (ледокол) СФ. пр. 97Б. Адмиралтейский ССЗ. 70.1х18.1х6.4 м 2х2500 лс. 14 уз. ДП13000 миль. 60 сут. 80 чел. (3400 т). ПРИМЕЧАНИЕ. по Павлову: 3200 т Ленинград-ЛАО. 67.7х18.1х6.1 м 5400 лс. 14.5 уз. ДП5500 миль. 45 чел.

* * Волна. ГС Квф. передано Казахстану.

1951-43 775 Волномер (б. М-369). ГС БФ(б. немецкое). Эльбинг. 62.3х8.5х9.3 м 2х1200 лс. 16.8/10 уз. ДП4000 миль. списано в 1964.

1935-07 2300 Ворошиловск (до 1912-«Котик», до 1935-«Ставрополь»). ГС ТОФ. Штеттин. 60.3х10х4.5 м 1х800 лс. 10.5 уз. ДП4000 миль. в 1950 затонул от взрыва мины в б.Новик.

1947 120 Восток. Гс (пм шхуна) ЧФ. 15 чел. Списано в 1956.

1964 1274 Восток. ГС ТОФ. Пр. 860. Гданьск. 59.9х10.8х3.8 м 2х1500 лс. 15/10 уз. ДП6200 миль. 25 сут. 43 чел. пб-П/К. Списано в 2002.

* * Всеволод БЕРЕЗКИН. Гс(пм шхуна). было в 1954.

1965 3240 Гавриил САРЫЧЕВ. ГС/срк ЧФ/ТОФ(с 1966). Пр. 850. Щецин. 89.7х13х4.8 м 2х2400 лс. 16.3/14.2 уз. ДП11000 миль. 70+26 э. (127 чел). 120 сут. 9 лаб. пб-Владивосток. списано в 1994. до модификации-3090 т

* 469 Галс. ГС ВМФ. Пр. 220. Турку. 40.6х9.3х4.3 м 1х400 лс. 9 уз. ДП8000 миль. 37 сут. 24 чел.

* * Гелиограф. Гс Квф.

1951-43 775 Гигрограф (б. немецкий М-437, с 1955-ГС Магнит). ГС БФ. Амстердам. 62.3х8.5х9.3 м 2х1200 лс. 16.8/10 уз. ДП4000 миль. списано в 1961.

1947-43 345 Гигрометр (б. тщ YMS-272). ГС ТОФ(б. американское). Беллингем. 41.4х7.5х3.9 м 2х500 лс. 12.8/9.2 уз. ДП2030 миль. 3атоплено 6.1956 по обязательству лендлиза в Татарском проливе.

1965 1274 Гигрометр. ГС БФ. Пр. 860. Гданьск. 59.9х10.8х3.8 м 2х1500 лс. 15/10 уз. ДП6200 миль. 25 сут. 43 чел. списано 9.1995.

* * Гидрограф. ГС СФ. Было в 2000 на месте гибели Курска.

* * Гидрограф. ГС. было в 1925 на тихом океане.

1965 1274 Гидролог. ГС БФ. Пр. 860. Гданьск. 59.9х10.8х3.8 м 2х1500 лс. 15/10 уз. ДП6200 миль. 25 сут. 43 чел.

1947-43 345 Гидрофон. ГС ТОФ(б. американский тщ «YMS-241"). Тампа. 41.4х7.5х3.9 м 2х500 лс. 12.8/9.2 уз. ДП2030 миль. 3атоплено 7.1956 по обязательству лендлиза.

1947-43 914 Гироскоп (б. американский тщ <Admirable>). ГС ТОФ. Тампа. 56.1х10.2х2.8 м 2х900 лс. 13.5/12.5 уз. 30 сут. ДП7050 миль. списано 3.1958.

1945-44 103 ГК-32 (б. немецкий тщ). ГС ЧФ. Варна. Типа КФК. 23х6х1.2 м 1х120 лс. 12 уз. до 1949.

1945-44 103 ГК-33 (б. немецкий тщ). ГС ЧФ. Варна. Типа КФК. 23х6х1.2 м 1х120 лс. 12 уз. до 1949.

1963 1274 Глобус (с 1978 — Тура) ГС БФ. Пр. 860. Гданьск. 59.9х10.8х3.8 м 2х1500 лс. 15/10 уз. ДП6200 миль. 43 чел. 25 сут. с 1978 — ЧФ. списано в 1995. разобрано в Инкермане.

* * Глубина. ГС ЧФ. По В1998: данные в 1987.

* * Глубомер. см. Норд.

1965 1274 Глубомер. ГС ТОФ. Пр. 860. Гданьск. 59.9х10.8х3.8 м 2х1500 лс. 15 уз. ДП6200 миль. 43 чел. 25 сут. Живо в 2003. пп-П/К. к 2008 — затонул.

* * Горизонт. ГС ЧФ. 1920-1916. до 1920 — буксир «Святой Сергий», с 1951 — ГС «Флюгер). 10/8 уз. ДП1200 миль. 31 чел. в 1942 затоплено в Севастополе. поднято в 1945. с 1954 — блокшив.

1963 1274 Горизонт (с 1979 — Московский университет, с 1994 — Горизонт). Пр. 860. Гданьск. ГС ЧФ. 59.9х10.8х3.8 м 2х1500 лс. 15/11 уз. ДП6200 миль. 43+10 э. 25 сут. 2леб. 4 лаб. с 1979 — каф. физики моря МГУ. с 1992 — Украины. пп-Севастополь.

1947-43 914 Горизонт(б. американский тщ Кандид). ГС ТОФ. Вильяметт. 56.1х10.2х2.8 м 2х900 лс. 13.5/12.5 уз. 30 сут. ДП7050 миль. пп-П/К. списано в 1958.

1979 1270 Горизонт. ГС. Было при подъеме «Курска». тот м.б. дубль или пр. 862.* * Градус. ГС. см. Михаил Сотников.

* * 432 Грот. ГС ВМФ. Пр. 391А. Киев — ССЗ №302 или Ленинград <Судомех>.? 39.2х7.3х3.2 м ВБ3.5 м 1х300 лс. 9.6/7 уз. ДП3000 миль. 22 чел. 30 сут.

1964 1274 Девиатор. ГС СФ. Пр. 860. Гданьск. 59.9х10.8х3.8 м 2х1500 лс. 15/10 уз. ДП6200 миль. 43 чел. 25 сут. списано в 1995.

* * Декабрист. ГС ТОФ ??(б. американское). затоплено у Владивостока по обязательству лендлиза.

1941 103 Дельта. Гс (б. немецкий тщ) ЧФ. Варна. 23х6х1.2 м 1х120 лс. 12 уз. Списано в 1964.

* * Диск. ГС Кфл.

1947-09 320 Долгота (б. румынское «генерал Майкан»). ГС ЧФ. 40х10.5х1.1 м 180 лс. 9 уз. 22 чел. списано в 1956.

1945 103 Дрейф. Гс(б. немецкий тральщик) ЧФ. Варна. 23х6х1.2 м 1х120 лс. 12 уз. Списано в 1968.

1942 120 Запад. Гс(парусно — моторная шхуна) ЧФ. 15 чел. до 1946. Списано в 1960.

1936-12 137 Запал (с 1948-Туман, с 1949-Индикатор). ГС БФ. Ижорский ССЗ. 45х6х1.9 м 2ПМх280 лс. 11.3 уз. ДП350 миль. 30 чел. до 1962.

1941 * Зенит. ГС (б. немецкий тщ) ЧФ. Варна. 23х6х1.2 м 1х120 лс. 12 уз.

1937 880 Зюйд. ГС СФ(Квф). ССЗ-196. 56.3х9.3х3 м 2х400 лс. 10.3/8 уз. ДП3200 миль. 44 чел. (850 т 57х9,3х3.6 м 2х600 лс. 10.3/9 уз. 46+54э).

1959 713 Измеритель. ГС ТОФ (б. японский тунцелов). Токио. 52.7х9.2х3.5 м 1х1000 лс. 15 уз.

1972 1560 Ильмень. Гс/рзк ТОФ. Пр. 861. Гданьск. 73.3x11.2x3.9 м 2х1800 лс. 17/11 уз. ДП9700 миль. 41 чел. 35 сут. 4 лаб.

1945-1890 140 Инженер. ГС БФ. (яхта Свеаборгской крепости, до 1945 тральщик Т-62) 31.2х5.9х2.7 м, 240 лс., 8 уз. ДП560 миль. Списано в 1953.

1947-38 874 Исследователь (б. немецкий тщ-918). ГС ЧФ(СО ГОИН). Гамбург. 68.4х8.3х2.6 м 2х1750 лс. 18.2/10 уз. ДП5000 миль. списано в 1959(1957 или 1961). пб-Севастополь.

1937 560 Камчадал. ГС ТОФ (с 1938). (1560 т). Ленинград-ССЗ им.Жданова. 64.3х10.3х3.7 м 2х700 л.с. 10.5/9 уз. ДП4000 миль. 54 чел. пп-Владивосток.

* * Камчатка. ГС ТОФ. Было в 1945.

1955-53 1200 Кардан (до 1955 сухогруз Бек-Таш). ГС ЧФ. (1400 т). Пр.В53. Гдыня. 57.6х9х4.2 м 1х640 лс. 10 уз. ДП2500 миль. 50 чел. 15 сут. до 1967.

1950-45 800 Катунь (б. японское «Камисима»). ГС ТОФ. В Сасебо. переоборудован в Н.на Амуре. 74.5х7.8х2.6 м 2х950 лс. 16.5 уз. ДП5000 миль. с 1954-отопитель. списано в 1956. (По т2002). Или б. «Катасима» ??

1970 1560 Кильдин. ГС БФ (с 1977-ЧФ). Пр. 861. Гданьск. 73.3x11.2x3.9 м 2х1800 лс. 17/11 уз. ДП9700 миль. 41 чел. 35 сут. 4 лаб. Переоборудовано в cрзк в 1970.

1944-40 180 КНИПОВИЧ (в 1941 — 1944 гг. СКА №503). Гс СФ. 30х4.8х3.3 м 1х120 лс. 4 уз. ДП1200 миль.

1970 1560 Колгуев. ГС БФ/СФ. Пр. 861. Гданьск. 73.3x11.2x3.9 м 2х1800 лс. 17/11 уз. ДП9700 миль. 41 чел. 35 сут. было в 2004. позывной — UGRX ?

196* 1274 Капитан-лейтенант КОЛЕСНИКОВ (б.  ?). ГС ТОФ. Пр. 860. списано в 1985.

1954-45 137 Комета. Гс БФ (б. Т-383). Пр. 253ЛП. Ленинград-ССЗ №370. 36х5.1х1.3 м 3х160 лс. 12.5 уз. ДП2500 миль.

* 310 Компас. ГС ЧФ. (до 1940 — пограничное, с 1956-спасательное) ЧФ. 7 уз. ДП812 миль.

1964 1274 Компас. ГС БФ. Пр. 860. Гданьск. 59.9х10.8х3.8 м 2х1500 лс. 15/10 уз. ДП6200 миль. 43 чел. 25 сут. списано в 1995.

* * Кренометр. ГС СФ. Было в 1941-1945.

1947-44 775 Курс (б.  немецкий <М-265>). ГС БФ. Бремен. 62.3х8.5х9.3 м 2х1200 лс. 16.8/10 уз. ДП4000 миль. списано в 1964.

* * Курсант. ГС БФ. до войны.

1947-23 1400 Курсограф («Элпидифор», «Красная Абхазия», затем-Ингул). ГС ЧФ (в 1947-1949). 74.7х10.4х3.6 м 1х750 лс. 8 уз. ДП2300 миль. До 1949. списано в 1959.

1950-43 1100 Курсограф (б. немецкий «Нюрнберг»). ГС ЧФ. Николаев(!). 63.5х11х3.1 м 2х1250 лс. 14 уз. списано в 1964. типа КТ.

* * Лаг. ГС СФ. Было в 1941-1945.

1957 1980 Лаг. Гс БФ/СФ. Пр. 650. Будапешт. 70.2х10х3.8 м 2х400 лс. 10.5 уз. ДП4700 миль. 42 чел. 25 сут.

* 4800 Лейтенант ШМИДТ(б. немецкое «Фраскоти"). ГС (сухогруз) ТОФ. 7 уз. ДП5000 миль. продан в СССР. входил в БМП, ДВМП (с 1932), в 1941 мобилизован. было в 1947-1955 в П/К.

1968 680 Линд (затем ГС-118) ГС БФ. Пр. 870. Гданьск. 53.4х9.4х2.6 м 2х870 лс. 14 уз. ДП4000 миль. 10 сут. 26 чел. Был в 2007.

* * Лот. ГС Кфл.

1947-44 284 Магнит. ГС ТОФ (б. американское десантное ДС-12). 36.4х10х1.4 м 3х225 лс. 8/6 уз. ДП700 миль. списано в 1956. типа ЛЦТ.

1983 2435 Мангышлак (затем рзк «Темрюк»). ГС/разв.ЧФ-СФ. Пр. 862. Гданьск. 82.5х13.5х4 м 2х2200 лс. 16 уз. ДП11649 миль. 58 чел. 40 сут.

1932-12 300 Марка (до 1932 — траулер «Мезень), ГС СФ. в Норвегии. 30.2х5.8х2.3 м 1х160 лс. 7 уз. 40 чел. разобрано в 1956 г.

* * Марка (до 1916 — норвежский траулер Хубродо, до 1918 — тральщик Т-4. 9 уз. ДП1728 миль. экипаж тральщика-40 чел. с 1954 — отопитель ОТ-14, списано в 1956.

1973 1560 Марс. ГС СФ. Пр. 861. Гданьск. 73.3x11.2x3.9 м 2х1800 лс. 17+11 уз. ДП9700 миль. 35 сут. 41+12 э. было в 2004.

1954 430 Мгла. ГС Черноморской обсерватории (бывший СРТ). Пр. 391. Киев («Ленинская кузница»). 39.5х7.4х2.8 м ВБ3.6 м 1х300 лс. 8.5/7 уз. ДП3000 миль. 30 сут. было в 1957-1978.

1956-45 260 Мегометр (б. канадский тщ «Cedar Lake»). Гс ЧФ. Торонто. 36х6.7х2.7 м 2х240 лс. 10.3/9.5 уз. ДП2400 миль. До 1957.

Меридиан. ГС БФ. см. Бакан.

* * Меридиан (б. Полярный). ГС СФ. потоплено ЭМ в 1941 около Мурманска.

1951-43 775 Меридиан (б. немецкий М-291). ГС БФ. Мемель. 62.3х8.5х9.3 м 2х1200 лс. 16.8/10 уз. ДП4000 миль. списано в 1969.

1932 820 Метель (до 1932 — кабельное «Бойкий). ГС СФ. Пр. 918. в России. 53.2х8.6х4.3 м 1х750 лс. 8 уз. 33 чел. «разобрано" в 1966.

1962 1274 Михаил СОТНИКОВ (б. Градус). ГС СФ/Кфл. Пр. 860. Гданьск. 59.9х10.8х3.8 м 2х1500 лс. 15/10 уз. ДП6200 миль. 43 чел. 25 сут. затоплено в Кольском проливе (по другим сведениям, списано в 1998 и продано на лом в одном из портов на Каспии).

1970 1560 Моржовец. ГС ТОФ. Пр. 861. Гданьск. 73.3x11.2x3.9 м 2х1800 лс. 17/11 уз. ДП9700 миль. 41 чел. 35 сут.

1937 * Мурман. ГС (до1940 и после 1945) СФ/ТОФ. 2600 т Ленинград-ССЗ им.Марти. 80.6х13х3.9 м 2400 лс. 13 уз. ДП2800 миль. 160 чел. до 1975? (По С-2007).

1970 1560 Находка. Гс/рзк СФ. Пр. 861. Гданьск. 73.3x11.2x3.9 м 2х1800 лс. 17/11 уз. ДП9700 миль. 41 чел. 35 сут. 4 лаб.

1953 1200 Нивелир. ГС СФ (б. сухогруз). пр.В53. Гдыня. 57.6х9х4.2 м 1х640 лс. 10 уз. ДП2500 м 50 чел. 15 сут.

1948 1020 Норд (б. японский «Косу», с 1953-Глубомер). ГС ТОФ. Токио. 76.5х9.4х3 м (78.77х9.1х3.1 м). 2х2100 лс. 19.5/16 уз. ДП5000 миль. с 1955-мастерские. списано в 1969.

1969 1560 Одограф. Пр. 861. Гданьск. 73.3x11.2x3.9 м 2х1800 лс. 17/11 уз. ДП9700 миль. 41 чел. 35 сут.

1936 3720 Океан. ГС (до 6.1941 и после 1945) ТОФ(с 1937). ССЗ им.А.Марти. 80.6х13х5.6 м 2х3000 лс. 13.7/10 уз. ДП2300 миль. 10 сут. 70 чел. до 1967. (2400 лс). пб-П/К. до 1975?

1970 1560 Океан. Гс(с 1989-срзк) ЧФ. Пр. 861. Гданьск. 73.3x11.2x3.9 м 2х1800 лс. 17+11 уз. ДП9700 миль. 41 чел. 35 сут.17/11 уз. 41+10 э. 3леб. 2 мгка. 4 лаб.

1944 104 Омега. ГС ЧФ. В Болгарии. 7 уз.ДП700 м до 1947.

1937 3700 Охотск. ГС ТОФ (с 1938). Ленинград ССЗ №196. 80.6х13х5.6(6.1?)м. 2х3000 лс. 13.7/10 уз. ДП2300 миль. 10 сут. 70 чел. В 1941-1945 — минзаг. было в 1966. П. базирования-Владивосток. до 1975 ?

1965 1274 Память Меркурия. ГС ЧФ. Пр. 860. Гданьск. 59.9х10.8х3.8 м 2х1500 лс. 15/10 уз. ДП6200 миль. 43+10 э. 25 сут. пп-Керчь. продано в 1995 фирме «Гесс" от Украины. Опрокинулось и затонуло в 2001 (Погибло 25 чел).

1969 1560 Пелорус. ГС ТОФ. Пр. 861. Гданьск. 73.3x11.2x3.9 м 2х1800 лс. 17/11 уз. ДП9700 миль. 41 чел. 35 сут. 4 лаб. Переоборудовано в рзк.

* * Перекат. ГС Амурской В.Флотилии. Было в 1945.

* * Пересвет. ГС ТОФ.

1955 * Полюс. ГС. данные 1955-1988 (в 1998).

Полярный. ГС СФ. см. Меридиан.

* * Прибой. ГС Квф. передано Казахстану.

1955 1200 Призма. ГС СФ(б. сухогруз). пр.В53. Гдыня. 57.6х9х4.2 м 1х640 лс. 10 уз. ДП2500 миль. 50 чел. 15 сут.

* * Прилив. ГС ТОФ. пб — Владивосток. Было в 1945-1948.

1938? 580 профессор ВИЗЕ. ГС (парусно-моторная шхуна) СФ. было в 1940, в 1959 в Ленинграде.

1955-38 503 Редуктор (б. тщ Стрела). ГС ТОФ. Ленинград-ССЗ им.Жданова. 62х7.2х2.3 м 2х1400 лс. 17.8 уз. ДП3000 миль.

1944 103 Рейс (б. немецкий тщ). Гс ЧФ. Варна. 23х6х1.2 м 1х120 лс. 12 уз. Списано в 1960. типа КФК.

1955-43 775 Реостат (б. немецкий М-415). ГС БФ. Флиссинген. 62.3х8.5х9.3 м 2х1200 лс. 16.8/10 уз. ДП4000 миль. списано в 1961.

1954 452 Рица. Гс/рзк СФ. В ГДР. 39.2х7.4х3 м ВБ3.5 м 1х400 лс. 9.5/7 уз. ДП3000 миль. 30 сут. 22 чел.

1946 110 Румб. ГС ЧФ. 7 уз. ДП1500 миль. Списано в 1958.

1946-40 885 Румб (до 1945-траулер). ГС *. Гамбург — <Нордверфт Кёсер унд Майер>. 57.8х8.4х3.8 м ВБ4.8 м 1х1050 лс. 12 уз. дп5500 м С 1946 — траулер РТ-110 «Салют». Пб — Калининград.

1963 1274 Румб (переименован с кого-то). ГС ТОФ. Пр. 860. Гданьск. 59.9х10.8х3.8 м 2х1500 лс. 15 уз. 43 чел. Списано в 1991(1994).

1969 1560 Рыбачий. ГС БФ/ТОФ. Пр. 861. Гданьск. 73.3x11.2x3.9 м 2х1800 лс. 17/11 уз. ДП9700 миль. 41 чел. 35 сут. Списано в 1997.

* * Сатурн. ГС БФ. Было в 1941-1945 на Ладоге.

* * Север. гису. Пп-П/К. Было в 1970-е.

в1998 * * * * Северный полюс. ГС ГУНИО. данные 1946.

1971 1560 Селигер. ГС ТОФ. Пр. 861. Гданьск. 73.3x11.2x3.9 м 2х1800 лс. 17/11 уз. ДП9700 миль. 35 сут. 41 чел. 4 лаб. Переоборудовано в рзк.

1955 1980 Сирена. Гс СФ (б. сухогруз). пр. 650. В Будапеште. 70.2х10х3.8 м 2х400 лс. 10.5 уз. ДП4700 миль. 42 чел. 25 сут.

1949-46 810 Cюркум (б. японский, до 1949-СКР №227). ГС ТОФ. Иокогама. Переоборудовано во Владивостоке в 1951-1953. 67.5х8.4х2.9 м 2х950 лс. 16.5/14 уз. ДП6500 миль. списано в 1958.

1977 2435 Тайга. ГС ТОФ. Пр. 862. Гданьск. 82.5х13.5х4 м 2х220+2х250 лс. 16 уз. 58 чел. 40 сут. с 2005 — креветколов.

1968 1560 Таймыр. Гс СФ. Пр. 861. Гданьск. 73.3x11.2x3.9 м 2х1800 лс. 17/11 уз. ДП9700 миль. 41 чел. 35 сут. 41 чел. Было в 2004.

* 460 Тайфун. ГС ВМФ. Пр. 391А. Киев-ССЗ-302. 39.2х7.4х3.2 м 1х300 лс. 9.6 уз. ДП3000 миль. 22 чел. 30 сут.

1955-43 775 Таран (б. немецкий <М-407>). ГС БФ. Роттердам. 62.3х8.5х9.3 м 2х1200 лс. 16.8/10 уз. ДП4000 миль. списано в 1964.

1955 * Термограф. ГС. по Кобылянскому.

1956-45 260 Термоскоп. Гс ЧФ. Нью-Вестмистер (Канада). 36х6.7х2.7 м 2х240 лс. 10.3/9.5 уз. ДП2400 миль. типа Лэйк. списано в 1957.

1948-26 310 Траверз (до 1940-Viesturs). ГС БФ(б. латвийское). Нант. 48.8х6.4х1.8 м 1х750 лс. 14/7 уз. ДП672 миль. списано в 1959.

* * Трал. ГС ЧФ. Было в 1940-е.

1964 1274 Тропик. ГС БФ. Пр. 860. Гданьск. 59.9х10.8х3.8 м 2х1500 лс. 15/10 уз. ДП6200 миль. 43 чел. 25 сут.

1947-40 874 Туман (б.  <М-29>). ГС ЧФ(до 1946-немецкое). Штеттин. 68.4х8.3х2.6 м 2х1750 лс. 18.3/10 уз. ДП5000 миль. списано в 1956.

* * Флюгер (с 1951-Горизонт). ГС ЧФ.

1965 3240 Харитон ЛАПТЕВ. Гс(ОИС)/срзк БФ/СФ. ССВ-503.(1970). Пр. 850. Щецин. 89.7х13х4.8 м 2х2400 лс. 16.3 уз. ДП11000 миль. 70 чел. 60 сут. (3240 т 127 чел. 120 сут). с 1989-штабное. списано в 1994. (до модификации-3090 т).

1949-46 Херсонес (б.  СКР №105). ГС ТОФ (б. японский). Иокогама. переоборудован во Владивостоке в 1952. 67.5х8.4х2.9 м 2х950 лс. 16.5/14 уз. ДП6500 миль. списано в 1960. «Нормальное» водоизмещение — 810 т

1970 1560 Челекен. ГС ЧФ. Пр. 861. Гданьск. 73.3x11.2x3.9 м 2х1800 лс. 17/11 уз. ДП9700 миль. 35 сут. 41+10 э. 3леб. 4 лаб. С 1993-Украины. было в 2005. Пб.-Севастополь.

2006 * Эдомогай. ГС Квф. Рыбинский ССЗ.

1943 1008 Экватор. (до 1945—«UJ1431») ГС БФ. Бремерхафен-<Унтервезер>. 57.4х8.4х4 м ВБ4.9 м 1х960 лс. 11 уз. дп4700 м С 1946 — траулер РТ-5 «Краб».

1968 1560 Экватор. ГС ЧФ. Пр. 861. Гданьск. 73.3x11.2x3.9 м 2х1800 лс. 17/11 уз. ДП9700 миль. 41 чел. 35 сут. 4 лаб. Переоборудовано в cрзк.

1971 1560 Эльтон. ГС СФ. Пр. 861. Гданьск. 73.3x11.2x3.9 м 2х1800 лс. 17/11 уз. ДП9700 миль. 41 чел. 35 сут. было в 1989. к 2009 — 4 года в ремонте.

* * Эхолот. ГС Ксф. Было в 1965.

* * Эхолот. ГС ТОФ. по Кобылянскому было в 1956.

1977 2435 Юг. Гс (срзк с 1985) БФ/ЧФ/ТОФ. Пр. 862. Гданьск. 82.5х13.5х4 м 2х2200 лс. 16/12.8 уз. ДП11650 миль. 40 сут. 58+12 э.

* * Varonis. ГС БФ. Передано Латвии.

5.7.3 Характеристики номерных гидрографических судов

391А 400 ГС — 1(до 1963-ЛОЦ-1). мгс БФ. Киевский ССЗ-302. 38.5х7.9х2.9 м 1х300 лс. 9 уз. ДП3000 м 30 сут. 22 чел. С 1983-учебное судно Морского клуба «Юнга» в Ленинграде.

391А 400 ГС — 2(до 1963-ЛОЦ-2). мгс ЧФ. Киевский ССЗ-302. 38.5х7.9х2.9 м 1х300 лс. 9 уз. ДП3000 м 22 чел. 30 сут.

391А 400 ГС — 3(до 1963-ЛОЦ-3). мгс. Киевский ССЗ-302. 38.5х7.9х2.9 м 1х300 лс. 9 уз. ДП3000 м 30 сут. 22 чел.

391А 400 ГС — 4(до 1963-ЛОЦ-4). мгс. Киевский ССЗ-302. 38.5х7.9х2.9 м 1х300 лс. 9 уз. ДП3000 м 30 сут. 22 чел.

391А 400 ГС-11(до 1963-ЛОЦ-11). мгс Киевский ССЗ-302. 38.5х7.9х2.9 м 1х300 лс. 9 уз. ДП3000 м 30 сут. 22 чел.

1986 1824Б 750 ГС-13. мгс(до 1977). Клайпеда (ССЗ «Балтия"). 50х9х3.8 м 1*530 лс. 11 уз. ДП11000 м, 30 чел, 16 сут.

391А 400 ГС-17. мгс. Киевский ССЗ-302.(до 1963-ЛОЦ-17). 38.5х7.9х2.9 м 1х300 лс. 9 уз. ДП3000 м 30 сут. 22 чел.

1987 7452 1460 ГС-31 (б. ОС-572). ГС СФ. Ярославльский ССЗ. 2х1500 лс. 13.2/11 уз. ДП8000 м 48 чел. 40 сут.

195* 391А 479 ГС-34 (до 1963-ЛОЦ-34,Унго). мгс(логгер)/мрс ТОФ. Киевский ССЗ-302. 38.5х7.9х2.9 м 1х300 лс. 9 уз. ДП3000 м 30 сут. 22 чел. (39.2х7,3х2.8 м 330 лс. 10/9 уз. ДП6900 м, 16 сут. 21 чел. серия (из 40) — в 1952-1958).

391А 400 ГС-36 (до 1963-ЛОЦ-36,Атлас). мгс ТОФ. Киевский ССЗ-302. 38.5х7.9х2.9 м 1х300 лс. 9 уз. ДП3000 м 30 сут. 22 чел.

1956 493 ГС-36 (до 1963-ЛОЦ-36,Атлас). Мгс/рзк ЧФ. Штральзунд. 39.2х7.4х3.2 м 1х400 лс. 8.5 уз. ДП3000 м 30 сут. 22 чел. Бывший СРТ-4415, затем учебное Романтик Севастопольской детской морской флотилии.

391А 400 ГС-41 (до 1963-ЛОЦ-41). мгс. Киевский ССЗ-302. 38.5х7.9х2.9 м 1х300 лс. 9 уз. ДП3000 м 30 сут. 22 чел.

1957? 395 545 ГС-43 (до 1963-ЛОЦ-43,затем Океанограф). ГС/рзк ЧФ. Киев ССЗ №302. 45х7.6х3 м ВБ3.9 м 1х400 лс. 10.4 уз. ДП7500 м 30 сут. Затем учебное Юный севастополец севастопольской детской флотилии

1986? 872 1200 ГС-44. ГС ТОФ. Гданьск. 61.3х10.8х3.2 м 2х960 лс. 13.8 уз. ДП4600 м 15 сут. 26 чел. пп-Совгавань. есть фото. Любопытно, что в буклете о Совгаваньской ВМБ это ГС не упоминается, есть только ГС-200, 211, 404

* 400 ГС-46. (до 1963-ЛОЦ-46). Мгс *. Пр. 391А. Киевский ССЗ-302. 38.5х7.9х2.9 м1х300 лс. 9 уз. ДП3000 м 30 сут. 22 чел.

195* 391А 479 ГС-47 (до 1963-ЛОЦ-47, Усач). мгс(логгер), затем-мразс ТОФ. Киевский ССЗ-302. 38.5х7.9х2.9 м 1х300 лс. 9 уз. ДП3000 м 30 сут. 22 чел. (39.2х7,3х2.8 м 330 лс. 10/9 уз. ДП6900 м, 16 сут. 21 чел). серия (из 40) — в 1952-1958.

1980 872 1200 ГС-47. ГС ТОФ. Гданьск. 61.3х10.8х3.2 м 2х960 лс. 13.8 уз. ДП4600 м 15 сут. 26 чел. пп — Корсаков.

391А 400 ГС-48 (до 1963-ЛОЦ-48). мгс. Киевский ССЗ-302. 38.5х7.9х2.9 м 1х300 лс. 9 уз. ДП3000 м 30 сут. 22 чел.

391А 400 ГС-50 (до 1963-ЛОЦ-50). мгс. Киевский ССЗ-302. 38.5х7.9х2.9 м 1х300 лс. 9 уз. ДП3000 м 30 сут. 22 чел.

391А 400 ГС-54 (до 1963-ЛОЦ-54). мгс. Киевский ССЗ-302. 38.5х7.9х2.9 м 1х300 лс. 9 уз. ДП3000 м 30 сут. 22 чел.

391А 400 ГС-55 (до 1963-ЛОЦ-55). мгс. Киевский ССЗ-302. 38.5х7.9х2.9 м 1х300 лс. 9 уз. ДП3000 м 30 сут. 22 чел.

1957? 395 545 ГС-55 (до 1963-ЛОЦ-55). ГС ЧФ. Киев ССЗ №302. 45х7.6х3 м ВБ3.9 м 1х400 лс. 10.4 уз. ДП7500 м 30 сут.

1957 391А 400 ГС-56 (до 1963-ЛОЦ-56). мгс ЧФ. Киевский ССЗ-302. 38.5х7.9х2.9 м 1х300 лс. 17/9 уз. ДП3000 м 30 сут. 22+11 э. списано в 1987.

1956 ГС-59 ГС ЧФ. Штральзунд. 39.2х7.4х2.8 м ВБ-3.5 м 294 квт. 8.5 уз. 22 чел. (39.2х7,3х2.8 м 330 лс. 10/9 уз. ДП6900 м, 16 сут. 21 чел. переименован в Мечников.

1957 391А 400 ГС-60.(до 1963-ЛОЦ-60). мгс ЧФ. Киевский ССЗ-302. 38.5х7.9х2.9 м 1х300 лс. 9 уз. ДП3000 м 30 сут. 22 чел. 1976-передано в Одесский ГУ.

1958 391А 400 ГС-62 (до 1963-ЛОЦ-62). мгс. Клайпедский ССЗ. 38.5х7.9х2.9 м1х300 лс. 9 уз. ДП3000 м 30 сут. 22 чел.

1958 395 545 ГС-62 (до 1963-ЛОЦ-62). ГС. Клайпеда «Балтия». 45х7.6х3 м ВБ3.9 м 1х400 лс. 10.4 уз. ДП7500 м 30 сут.

1958 391А 400 ГС-64 (до 1963-ЛОЦ-64). мгс. Клайпедский ССЗ. 38.5х7.9х2.9 м 1х300 лс. 9 уз. ДП3000 м 22 чел. 22 чел.

1958 395 545 ГС-64 (до 1963-ЛОЦ-64). ГС. Клайпеда «Балтия». 45х7.6х3 м ВБ3.9 м 1х400 лс. 10.4 уз. ДП7500 м 30 сут.

870 680 ГС-66. Гданьск. мгс БФ. 53.4х9.4х2.6 м 2х870 лс. 14 уз. ДП4000 м 10 сут. 26 чел.

391А 400 ГС-68 (до 1963-ЛОЦ-68). мгс ТОФ. Киевский ССЗ-302. 38.5х7.9х2.9 м 1х300 лс. 9 уз. ДП3000 м 30 сут. 22 чел. списано в 1994.

870 680 ГС-74. мгс СФ. Гданьск. 53.4х9.4х2.6 м 2х870 лс. 14 уз. ДП4000 м 10 сут. 26 чел.

1969 870 680 ГС-78. мгс ЧФ. Гданьск. 53.4х9.4х2.6 м 2х870 лс. 14 уз. ДП4000 м 10 сут. 26 чел. было в 2005 в Таганроге.

1969 870 680 ГС-82 (с 1993:U-600). мгс ЧФ. Гданьск. 53.4х9.4х2.6 м 2х870 лс. 14 уз. ДП4000 м 10 сут. 26 чел. пп-Керчь(ЧФ Украины). Списано.

1983 872 1200 ГС-84. ГС ТОФ. Гданьск. 61.3х10.8х3.2 м 2х960 лс. 13.8/12 уз. ДП4600 м 15 сут. 26 чел. пп-Совгавань.

391А 400 ГС-85 (до 1963-ЛОЦ-85, затем — мразс). мгс ТОФ. Киевскиий ССЗ-302. 38.5х7.9х2.9 м 1х300 лс. 9 уз. ДП3000 м 30 сут. 22 чел. списан в 1994.

1983 872 1200 ГС-86. ГС ЧФ. Гданьск. 61.3х10.8х3.2 м 2х960 лс+2х100 лс. 13.8 уз. ДП4600 м 15 сут. 26 чел. пп-Севастополь. было в 2007.

198х 872 1200 ГС-87. ГС СФ. Гданьск. 61.3х10.8х3.2 м 2х960 лс+2х100 лс. 13.8 уз. ДП4600 м 15 сут. 26 чел. Было в операции на Курске и в 2007.

1969 870 680 ГС-103. мгс ЧФ. Гданьск. 53.4х9.4х2.6 м 2х870 лс. 14 уз. ДП4000 м 10 сут. 26 чел. пп-Керчь (У).

870 680 ГС-107. мгс БФ. Гданьск. 53.4х9.4х2.6 м 2х870 лс. 14 уз. ДП4000 м 10 сут. 26 чел.

1824Б 750 ГС-115. мгс(до 1977) Кфл. Клайпеда или Рыбинск. 50х9х3.8 м 1*530 лс. 11 уз. ДП11000 м, 30 чел, 16 сут.

1968 870 713 ГС-118(б. Лимб?). мгс БФ/СФ. Гданьск 54.3х9.5х2.6 м 2х600 лс. 13.2 уз. ДП4800 м 15 сут. 25 чел. пп — СПб. Было в 2004.

ГС-139.

ГС-142.

870 680 ГС-182. мгс СФ. Гданьск. 53.4х9.4х2.6 м 2х870 лс. 14 уз. ДП4000 м 10 сут. 26 чел.

ГС-192. мгс СФ. списано в 1994. но в 2007 показано на СФ ?

871 713 ГС-192. ГС СФ. Гданьск. 54.3х9.5х2.6 м 2х600 лс. 13.2 уз. ДП4800 м 25 чел. 15 сут. Было в 2006

1971 871 713 ГС-193. мгс СФ. Гданьск. 54.3х9.5х2.6 м 2х600 лс. 13.2 уз. ДП4800 м 25 чел. 15 сут. 10 сут.

870 680 ГС-193. мгс СФ. Гданьск. 53.4х9.4х2.6 м 2х870 лс. 14 уз. ДП4000 м 26 чел. 10 сут. или пр. 871 ??

1971 871 713 ГС-194. мгс Квф. Гданьск. 54.3х9.5х2.6 м 2х600 лс. 13.2 уз. ДП4800 м 25 чел. 15 сут. пп-Астрахань.

1973 871 713 ГС-198. мгс ТОФ. Гданьск. 54.3х9.5х2.6 м 2х600 лс. 13.2 уз. ДП4800 м 25 чел. 15 сут. пп-П/К.

1972 871 713 ГС-199. мгс ТОФ. Гданьск. 54.3х9.5х2.6 м 2х600 лс. 13.2 уз. ДП4800 м 25 чел. 15 сут. на Сахалине.

870 680 ГС-199. ГС ТОФ. Гданьск. 53.4х9.4х2.6 м 2х870 лс. 14 уз. ДП4000 м 26 чел. 10 сут. на Сахалине.

1972 871 713 ГС-200. мгс ТОФ. Гданьск. 54.3х9.5х2.6 м 2х600 лс. 13.2 уз. ДП4800 м 25 чел. 15 сут. пп-П/К. Было в 2007

871 713 ГС-202. мгс Квф. Гданьск. 54.3х9.5х2.6 м 2х600 лс. 13.2 уз. ДП4800 м 25 чел. 15 сут. пп-Астрахань.

1974 871 680 ГС-203. мгс ЧФ. Гданьск. 54.3х9.5х2.6 м 2х600 лс. 13.2 уз. ДП4800 м 25 чел. 15 сут. В 1978 подарено островам Зеленого мыса.

?1970 871 713 ГС-204. мгс БФ/СФ.Гданьск.54.3х9.5х2.6 м 2х600 лс. 13.2 уз. ДП4800 м 25 чел. 15 сут. списано в 1994. (750 т). по другим сведениям — было в 2007 на БФ.

871 713 ГС-206. мгс СФ. Гданьск. 54.3х9.5х2.6 м 2х600 лс. 13.2 уз. ДП4800 м25 чел. 15 сут. было в 2007.

1969 870 680 ГС-207. мгс ТОФ. Гданьск. 53.4х9.4х2.6 м 2х870 лс. 14 уз. ДП4000 м 26 чел. 10 сут. на Сахалине.

1972 871 713 ГС-208. мгс ЧФ. Гданьск. 54.3х9.5х2.6 м 2х600 лс. 13.2 уз. ДП4800 м 25 чел. 15 сут. в 1980 подарено островам Зеленого мыса.

1974 871 713 ГС-210. мгс ТОФ. Гданьск. 54.3х9.5х2.6 м 2х600 лс. 13.2 уз. ДП4800 м 25 чел. 15 сут. пп-П/К.

1969 870 680 ГС-211. мгс ТОФ. Гданьск. 53.4х9.4х2.6 м 2х870 лс. 14 уз. ДП4000 м 26 чел. 10 сут. на Сахалине.

1969 870 680 ГС-211. Гданьск. мгс ТОФ. 53.4х9.4х2.6 м 2х870 лс. 14 уз. ДП4000 м 26 чел. 10 сут. Совгавань. Было в 2007.

1974 871 713 ГС-212. мгс ЧФ/рс.Гданьск.54.3х9.5х2.6 м 2х600 лс. 13.2 уз. ДП4800 м 25 чел. 15 сут. ЧФ-Одесса. с 1994-U601(Украина). Было в 2005.

871 713 ГС-214. мгс БФ. Гданьск. 54.3х9.5х2.6 м 2х600 лс. 13.2 уз. ДП4800 м 25 чел. 15 сут. было в 2004.

* япо 713 ГС-236. мгс ТОФ(б. тунцелов построен для СССР в Японии в 1950-х, затем — ГС ВМФ, затем — тунцелов). Токио. 52.7х9.2х3.5 м 1х1000 лс. 15 уз.

* ГС-245.

* ГС-247

1978 872 1200 ГС-260. ГС СФ. Гданьск. 61.3х10.8х3.2 м 2х960 лс. 13.8/12 уз. ДП4600 м 15 сут. 26 чел. было в 1995 и 2007.

* * * ГС-262. ГС СФ (на Белом море).

1972 871 713 ГС-269. мгс ТОФ.Гданьск. 54.3х9.5х2.6 м 2х600 лс. 13.2 уз. ДП4800 м 25 чел. 15 сут. пп-П/К.

1978 872 1200 ГС-270. ГС ТОФ/БФ. Гданьск. 61.3х10.8х3.2 м 2х960 лс. 13.8/12 уз. ДП4600 м 15 сут. 26 чел. было в 2006 в кронштадте. (1979?)

* 871 713 ГС-271. мгс СФ. Гданьск. 54.3х9.5х2.6 м 2х600 лс. 13.2 уз. ДП4800 м 25 чел. 15 сут.

1978 872 1200 ГС-272. ГС ТОФ. Гданьск. 61.3х10.8х3.2 м 2х960 лс. 13.8/12 уз. ДП4600 м 15 сут. 26 чел. пп-Совгавань.

1972 871 713 ГС-273. мгс ЧФ. Гданьск. c 1997-U603 (Украина). 54.3х9.5х2.6 м 2х600 лс. 13.2/12 уз. ДП4800 м 25 чел. 15 сут.

* 871 713 ГС-275. мгс БФ. Гданьск. 54.3х9.5х2.6 м 2х600 лс. 13.2 уз. ДП4800 м 15 сут. 25 чел. списано в 1995.

198? 872 1200 ГС-278. ГС СФ. Гданьск. 61.3х10.8х3.2 м 2х960 лс. 13.8 уз. ДП4600 м 15 сут. 26 чел. было в 2007.

198? 872 1200 ГС-280. ГС СФ. Гданьск. 61.3х10.8х3.2 м 2х960 лс. 13.8/12 уз. ДП4600 м 15 сут. 26 чел.

ГС-284. ГС СФ. списано в 1994.

* 871 713 ГС-284. ГС СФ. Гданьск. 54.3х9.5х2.6 м 2х600 лс. 13.2 уз. ДП4800 м25 чел. 15 сут. списано в 1994.

198? 872 1200 ГС-294. Гданьск. 61.3х10.8х3.2 м 2х960 лс. 13.8/12 уз. ДП4600 м 15 сут. 26 чел.

1982 872 1200 ГС-296. ГС ТОФ. Гданьск. 61.3х10.8х3.2 м 2х960 лс. 13.8/12 уз. ДП4600 м 15 сут. 26 чел. пп-Корсаков.

198? 872 1200 ГС-297. ГС СФ. Гданьск. 61.3х10.8х3.2 м 2х960 лс. 13.8/12 уз. ДП4600 м 15 сут. 26 чел. было в 2007.

* * * ГС-320. было на Белом море.

1979 872 1200 ГС-388. ГС БФ. Гданьск. 61.3х10.8х3.2 м 2х960 лс. 13.8/12 уз. ДП4600 м 15 сут. 26 чел. фото 2006.

198? 872 1200 ГС-392. ГС СФ. Гданьск. 61.3х10.8х3.2 м 2х960 лс. 13.8/12 уз. ДП4600 м 15 сут. 26 чел. было в 2007.

198? 872 1200 ГС-397. ГС ТОФ. Гданьск. 61.3х10.8х3.2 м 2х960 лс. 13.8/12 уз. ДП4600 м 15 сут. 26 чел. пп-Совгавань.

1980 872 1200 ГС-398 (затем — ОС-265, с 2004-Петр Градов). ГС ЧФ. Гданьск. 61.3х10.8х3.2 м 2х960 лс. 13.8/12 уз. ДП4600 м 15 сут. 26 чел. до 1996. или — втр-75, затем-ГС-265?

198? 872 1200 ГС-399. ГС СФ/БФ. Гданьск. 61.3х10.8х3.2 м 2х960 лс. 13.8/12 уз. ДП4600 м 15 сут. 26 чел.

1980 872 1200 ГС-400. ГС СФ/БФ. Гданьск. 61.3х10.8х3.2 м 2х960 лс. 13.8/12 уз. ДП4600 м 15 сут. 26 чел. было в кронштадте в 2006.

1979 872 1200 ГС-401. Гданьск. 61.3х10.8х3.2 м 2х960 лс. 13.8/12 уз. ДП4600 м 15 сут. 26 чел. ЧФ-Одесса-Укр. продано. переделано в г-пасс. «Гесс Г."

1979 872 1200 ГС-402. ГС ЧФ. Гданьск. 61.3х10.8х3.2 м 2х960 лс. 13.8/12 уз. ДП4600 м 15 сут. 26 чел. был в 2005.

1980 872 1200 ГС-403. ГС БФ. Гданьск. 61.3х10.8х3.2 м 2х960 лс. 13.8 уз. ДП4600 м(12).26 чел.15 сут. пп-Кронштадт. было в 2006.

1980 872 1200 ГС-404. ГС БФ/ТОФ. Гданьск. 61.3х10.8х3.2 м 2х960 лс. 13.8 уз. ДП4600 м(12).26 чел.15 сут. пп-Корсаков?

198? 872 1200 ГС-405. ГС СФ. Гданьск. 61.3х10.8х3.2 м 2х960 лс. 13.8/12 уз. ДП4600 м 15 сут. 26 чел. ремонт в 2004. было в 2007.

1993 16611 390 ГС-438. мгс КВФ. Рыбинский ССЗ. 40х9.8х2.2 м 7.8 уз. 10 сут. ДП1600 м 2 лаб. 17 чел. 1996 ??

2005 1991 16611 390 ГС-439. мгс БФ. Рыбинский ССЗ. 40х9.8х2.2 м 7.8 уз. 10 сут. ДП1600 м 2 лаб. 17 чел. Заложено в 1991. было в Кронштадте в 2006.

* * * ГС-440. мгс СФ. списано в 1994. но отмечено в 2007.

1985 РЭФ-100 499 ГС-525. мгс БФ. Саволинна(Фин). 32.3x9.6x2.6 м (32.9х10.4х2.8 м?). 2х299 лс. ДП1000 м 8.5(10)/6 уз. 10 сут. 19 чел. (335 т). типа Айристо.

1985 Айристо 499 ГС-526. мгс СФ. Саволинна(Фин). 32.3x9.6x2.6 м (32.9х10.4х2.8 м?). 2х299 лс. ДП1000 м 8.5(10)/6 уз. 10 сут. 19 чел. было в 2007.

2005 16611 390 ГС-599. мгс КВФ. Рыбинский ССЗ. 40х9.8х2.2 м 7.8 уз. 10 сут. ДП1600 м 2 лаб. 17 чел. ГС Ломоносов ГУСМП бывший СРТ-4234.

5.8. СПАСАТЕЛЬНЫЕ СУДА — НОСИТЕЛИ ПОДВОДНЫХ АППАРАТОВ

1979 05360 Георгий Козьмин. спасательное-носитель ПА. пр. 05360. Выборгский ССЗ. (см. Тайфун, 1999).

1983 05361 Георгий Титов. поисковое-обследовательское ТОФ — носитель ПА СФ. пр. 05361. Выборгский ССЗ (см. Тайфун, 1999).

хххх 0543 Гиндукуш. Спасательное -носитель ПА. Николаев — ССЗ им. 61 коммунара.

1978 05360 7960 Михаил Рудницкий. Спасательное — носитель ПА. Выборг-ССЗ. 130х17х5.5 м 1х6100 лс. 16/15 уз. ДП16500 миль. 20 сут. 96 чел. (см. Тайфун, 1999).

1985 05361 Саяны. Спасательное судно ТОФ — носитель ПА. Выборгский ССЗ.

1979 537 14300 Эльбрус. Спасательное -носитель ПА. 175х25 м, 20/10 уз. ДП15000 миль. 60 сут. 312 чел. 4ПА. (см. Тайфун, 1999).

5.9. УЧЕБНЫЕ СУДА

Большинство учебных (обычно, учебно-производственных) нельзя считать исследовательскими (они не проводят РЕГУЛЯРНЫЕ измерения в море). Например, парусные суда ("Седов" и «Крузенштерн" или «Менделеев" и «Навигатор") использовалось обычно для обучения курсантов парусному делу, а случайные научные группы не меняли основное назначение судна. Однако учебные суда, в формировании программы работ которых принимали участие кафедры океанологии (физики моря и т.п.), конечно, следует считать исследовательскими. Это обычно проявляется в количестве и регулярности поставки ими океанографических и метеорологических данных.

Последовательно приводятся следующие характеристики.

Основной источник информации (РК-Регистровая Книга), Год (начала работы как исследовательского — год постройки); порт приписки; позывной сигнал, полное водоизмещение (т.); Имя; тип судна и его принадлежность; проект; место постройки; длина х ширина х осадка; высота борта; число х мощность основного двигателя в киловаттах/ в лошадиных силах; скорость максимальная/экономическая; дальность плавания при экономической скорости; автономность; число экипажа/ экспедиции; число лабораторий; число лебёдок; прочие характеристики.

Жирным шрифтом выделены имена судов и год начала работы как исследовательского. Но, если сведения неточные, то параметр шрифтом не выделяется.

РК-82 1964 * * 3870 Академик КНИПОВИЧ. НПС(учебное) ВНИРО. пр. 399. Николаевский ЧСЗ. 84.7х14х5.7 м 2000 лс. 12 уз. ДП14000 м 80+27 э. 6 лаб. пп — Севастополь. Данные до 1984.

РК-82 1964 Одесса UYGG 3261 Антарес. НИС Одесского Гос. Университета (б. ртм АзЧерРыбы). Штральзунд. 79.8х13.2х5.2 м ВБ7 м 2х493 квт/2х670 лс. 9.5 уз. ДП10000 миль. 60 сут. 45+30 э. С 1992 — Украины.

РК-76 1960-55 Мурманск UKKN 6150 Батайск. учебное Мурманского ВМУ (б. углерудовоз), учебно-научное (в числе нескольких училищ — ЛГМИ). пр.В31. Гданьск. перестроено в 1960. 108.3х14.7х6.1 м ВБ10.2 м ПМх2500 лс. 11.5 уз. Списано после пожара в середине 1970-х. (6830 т). 26 учебных рейсов до 1966 г.

РК-05 1977 Астрахань * 295 Гидрохимик. учебное Астраханского ГТУ (б. НИСП КаспНИРХ). пр. 698. Архангельск-<Красная кузница>. 35.8х7.4х1.7 м ВБ2.4 м 1х166 квт/1х225 лс. 8.2 уз. +5 э. Было в 1995-2000.

РК-82 1956 Одесса UINB 273 Мечников (б. ГС-59). НИС Одесского Гос. Университета. Штральзунд. 39.2х7.4х2.8 м ВБ3.5 м 1х294 квт. 8.5 уз.

* 1955 Одесса * 161 Одесский университет (б. ТЩ ЧФ). НИС Одесского Гос. Университета. пр. 255К. Рыбинск — ССЗ №341. 38х5.7х1.5 м ВБ2.6 м 3х230 лс. 14 уз. ДП2000 миль. 5 сут. 7э+10студентов. Было до конца 80-х.

* 1976 * * * ЛОЦ-60. учебное (б.  ГС) Одесского гос. Университета.

* 1957-48 * * 325 Московский университет (б.  МПК-191 Квф). учебное НИС МГУ. 122бис. Зеленодольск ССЗ №340. 52.2х6.6х2.2 м 3х3200 лс. 20 уз. ДП4100 м до 1961 г. (350 т)

* 1961-39 * * 564 Московский университет(до 1948-"Pikker», в 1948-1961-"Риони"). учебное каф. физики моря МГУ. Таллин. 57х7.3х2.7 м 2х950 лс. 14/11 уз. 10 сут. 28+22 э. 5 лаб. в 1978 разрезано. (540 т).

РК-76 1974-70 Севастополь UIGJ 932 Московский Университет (с 1979-академик ПЕТРОВСКИЙ). (б. тунцелов), учебное кафедры физики моря МГУ (до 1992). пр. 932. Владивосток — Дальзавод. 54.1x9.3x3.7 м ВБ4.7 м 1х588 квт/1х800 лс. 11/9 уз. ДП10000 миль. +12 э. ПРИМЕЧАНИЕ. по РК-99 — грузовое. в 2006 был челночником в Стамбул.

* 1979-63 Севастополь * 1274 Московский университет(до 1979 и с 1994 — «Горизонт"). ГС ЧФ/учебное (к.физики моря)Гданьск. ГС ЧФ. пр. 860. 59.9х10.8х3.8 м 2х1500 лс. 15/11 уз. ДП6200 миль. 43+10 э. 25 сут. 2леб. 4 лаб. с 1992 — Украины. продавался.

Академик ПЕТРОВСКИЙ. см. Московский Университет.

РК-82 1956 Ленинград EMRE 634 Нерей (б. буксир «Трефолев"). НИС МВО (Ленинградского ГидроМетИнститута). пр.А202. Рига-СРЗ. 44.5х9.5х3.5 м ВБ4.4 м 2х441 квт/2х600 лс. 12.4 уз. ДП6000 миль. с 1992 — Украины. ПРИМЕЧАНИЕ. по РК-76 позывной — EMРE (ошибочно).

РК-82 1950 Бердянск UWHZ 162 Черномор (б. сейнер «Жиздра"). НИС Мин.просвещения УССР. Бранденбург. 26х6.2х2.2 м ВБ3 м 1х221 квт/1х300 лс. 9 уз. 6 сут. Пп-Бердянск. Было в 1982.

РК-82 1949 Красноводск UPQM 202 Эксперимент (до 1992-рс «Затвор"). ис МГУ. Штральзунд. 29.6х6.2х2.4 м ВБ3 м 1х221 квт/1х300 лс. 9 уз. 14 сут. ПРИМЕЧАНИЕ. По рк-99 позывной:UTNH. грузовое севастопольского отряда НИС Украины.

5.9.1. Характеристики учебных судов, связь которых с научными исследованиями пока не подтверждена

* 1950 Мурманск UWNG * Георгий РОТМАНОВ. учебное Севастопольского упр. ТФ. в Финляндии. 44х9х3.2 м ВБ4 м 1х300 лс. 7 уз. было в 1971.

* 1977 * * 3416 Профессор Нестор СМИРНОВ. зверобойное СевРыбы (учебное с 1991). пр.В422. Гданьск. 73(65)х13х4.8 м 21+38 э.45 сут. 13/11 уз. Пассажирское с туристами на севере России. затем в Архангельской Базе тралового флота, затем-списано.

* 1976 * * 2003 Профессор Сергей ДОРОФЕЕВ. зверобойное (учебный траулер) Севрыбы. пр.В422. Polnocna-Гданьск. 73.1х13х4.8 м ВБ-5.6 м 13/11 уз. 45 сут. 34+38 э. продано в 90-х. зашло в Испанию в 2003.

рк-78 1962-26 Рига ENPZ 5220 КРУЗЕНШТЕРН (до 1945 — «Падуя"). учебное парусное ВМФ/Минрыбхоза(с 1968). Геестмюнде. 114.5х14х6.4 м ВБ-8.8 м 2х1000 лс. 9 уз. паруса-3640 м2. 14 уз. 68+100курсантов. В начале 1960-х часто называлось исследовательским.

* 1921 Мурманск * 7831 СЕДОВ. учебное парусно-моторное МРХ. Киль. 117.5х14.7х7.5 м 1180 лс. 8.2 уз. паруса-4192 м2. 16 уз. 64+ 180курсантов. (6300 т 98.2х14.6х6.3 м 850 квт/1150 лс).

5.10. ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЕ СУДА НЕУПОМЯНУТЫХ ВЕДОМСТВ

РК-85 1982 Севастополь UHWA 9940 Академик Алексей КРЫЛОВ («Киев» с 1994). НИС (носитель ПА-500) НИС ЦНИИ им.Крылова Минсудпрома. пр. 1846. Николаев — ССЗ «Океан». 124.3х17.8х7.2 м ВБ11 м 2х3308 квт/2х4500 лс. 16/9.5 уз. ДП10000 миль. 65+69 э. продано Украиной в 2005 в Англию. ПРИМЕЧАНИЕ: по РК-85 длина-110 м по РК-95: ENSW.

* * * * * Александр ДЕРЖАВИН. НИС Киевского НИИ гидроприборов. С 1993 — Украины. челночник. арестовано с эмигрантами.

РК-79 1965 Астрахань UMVV 120 Академик ДЕРЖАВИН (б. рс-137). пр. 697ДБ. Исследовательское КаспРыбы. Астрахань-ССЗ им.Кирова. 27.1х5.6х1.6 м ВБ2.5 м 1х110 квт/1х150 лс. 8.9 уз.

* 1963 Новороссийск * 504 Альфа. НИС Лаборатории региональной геодинамики (до 1992 МСБ-3). пр. 106. Херсон — ССЗ им.Коминтерна. 48.2х8.5х2 м ВБ2.7 м 2х300 лс. 9.7 уз. ДП1200 миль. 5 сут. Было в 1995.

РК-99 1992 Новороссийск UBXK 452 АРГО (до 1998-Поиск). ис ЧП «Бурылов». 39.8х6.9х2.5 м ВБ3.2 м 1х232 квт. 9.5 уз.

* 1983 Феодосия * 550 Братское (с 1986 — Гриф). НПС ооо «Альбатрос». пр. 1296. Петрозаводск <Авангард>. 35.7х8.9х3.5 м ВБ-6 м 1х589 квт/1х800 лс. 10.9 уз. ДП5000 миль. 20 сут.

РК-82 1979 Сухуми EUTS 1137 Вектор. НИС НИИ «Атолл». пр. 1615. Хабаровск — ССЗ им.60-летия СССР. 55.6х9.5х4.2 м ВБ5.2 м 1х736 квт/1х1000 лс. 12 уз. С 1992 — Абхазии.

РК-82 1969 Таганрог EGEL 315 Верный (б. мртр-25). Ис *. пр. 1282. Петрозаводск — ССЗ «Авангард». 31.7х7.3х2.8 м ВБ3.5 м 1х224 квт/1х300 лс. 9.1 уз. 19 сут. ДП4300 миль. ПРИМЕЧАНИЕ: по РК-1970 и РК-1976 Верный — НПС, в РК-80 — ис Минсудпрома, в РК-95-иссл.НИИ <Бриз>, в РК-99: НЕТ.

РК-85 1959 Рига UTNH 1880 Гауя. НИС АО <Пардаугава> (б. сухогруз). пр. 650. Будапешт. 70.2х10х3.8 м ВБ5.3 м 2х294 квт/2х400 лс. 9.5 уз. ДП4700 миль. 25 сут. С 1992 — Латвии.

РК-76 1961-51 Феодосия EXBL 300 Гафель (до 1961: МПК-276 ЧФ). НИС Минсудпрома. пр. 122бис. Зеленодольск-ССЗ №340. 52х6.3х2.4 м ВБ3.6 м 1х808 квт/1х1100 лс. 11.5 уз. ПРИМЕЧАНИЕ: по РК-1976 и РК-1980 позывной — EXBL, а по РК-1985 — UOSI.

* 1992 Херсон * 202 Гидробиолог. НИС Института гидробиологии. пр. 10110НИС. Ильичёвск. 37.6х7.2х2.1 м ВБ2.9 м 2х300 лс. 12 уз.

* 1962 Рига * 1181 Дзинтари (с 1992-«Junicon»). НИС (СГР) «Junicon ZIN». пр. 464. Севастополь — <Севморзавод>. 55х10.4х2.9 м ВБ4.3 м 2х221 квт/2х300 лс. 8 уз. +4 э. С 1992 — Латвии.

* 1981 Севастополь * 134 Диполь (до 1992 СЛ-1, с 2002 — Элен). НИС Черноморского института судостроения/ао прикладной экологии. пр. 10361. Ленинград-<Пелла>. 26.3х5.8х2 м ВБ2.8 м 2х220 квт/2х300 лс. 12 уз. пп-Актау. С 1992 — Украины, с 2002 — Казахстана. До ремонта в 2005 — 147 т

* 1959 Нарьян-Мар * 534 Золотица. НИС Геофизической экспедиции (б. срт). пр. 395. Клайпеда <Балтия>. 43.6х7.7х3 м ВБ3.8 м 1х400 лс. 10.6 уз. 30 сут. было в 1995. ДП7500 миль.

РК-82 1970 Севастополь EVFI 5170 Изумруд. НИС МинСудПрома. пр. 1534. Николаев — ЧСЗ. 99.4х14х5.4 м ВБ7.2 м 4х760 квт. 14 уз. кругосветное плавание из СПб. с 1992 — украинский Челночник. в 2007 Разрезано на лом. ПРИМЕЧАНИЕ. по рк-78 позывной:EVFA.

* 1979 Ленинград * 240 Интеграл. (до 1988 МТК-0102). НПС АО <Группа Эхо>. пр. 1336. Сосновский ССЗ. 27.6х6.7х2.9 м ВБ3.7 м 1х400 лс. 10 уз. 13 сут. Было в 1995.

РК-82 1964 Севастополь UQQS 938 Исследователь (б. СРТМ). НИС Минсудпрома. пр. 502. Ярославль-ССЗ. 54.2х9.4х3.7 м ВБ4.8 м 1х588 квт. 1х800 лс. 12 уз. ДП8300 миль. 31 сут. ПРИМЕЧАНИЕ. По РК-95 принадлежал КЮМ Николаева.

PK-95 1982 Астрахань * 260 Ихтиолог (б. МТК-0105). НИС АО <Держава>. пр. 1336. Сосновский ССЗ. 27.6х6.7х2.9 м ВБ3.7 м 1х400 лс. 10 уз. 13 сут.

* * Ленинград * 580 Капитан В.Н.АКТЫЛОВ. акустическое судно ЦНИИ им.Крылова. типа Т-43. 58x8.5x2.3 м 2х1100 лс. 14.5 уз. 16+12 э. (по Джейн).

РК-95 1981 Владивосток USUX 1342 Кассис. НПС <Востокинвестморе> (б. тунцелов). пр. 1348. Киев-<Ленинская кузница>. 55.5х11.1х4.7 м ВБ7.5 м 1х2275 лс. 12.5 уз. 17 сут.

РК-82 1975 Мурманск EOKD 2598 Мезень. НИС Московской лаб.геодинамики/ «ОНИКС-МАРИН" (б. зверобойное Севрыбы). пр.В422. Гданьск. 72.8х13х4.9 м ВБ7.9 м 2х1150 лс. 13.7/11 уз. +35 э. было в 2005.

* 1981 * * 1148 Модуль. НИС ГФИ. пр. 615. Хабаровск — ССЗ им.Кирова (?). Сухуми. 55.6x9.5x4.3 м 1х1000 лс. 11.7 уз 11 уз. 20+15 э. в 2006 — танкер <Абхазия> в Абхазии.

* 1965 * * 880 Неман. НИС НИИ <Морфизприбор>. пр. 1793. Средне-Невский ССЗ. 49.5х9.5х2.2 м 2х500 лс. 25 кают, 4 лаб. продавалось в 2005 в СПб.

РК-76 1954-53 Мурманск USDQ 12600 Обь. Нэс (сухогруз) Мурманского МорПароходства. Флиссинген. 130.2х18.9х8.2 м ВБ11.2 м 1х8200 лс. 15.5 уз. ДП15600 миль. 65+65 э. 9 лаб. зажато льдами и в 1981 списано. ПРИМЕЧАНИЕ: по РК-76 позывной — USDQ, а по РК-80 — USDV.

РК-95 1976 Лиепая UVGX 330 Пламя. ис в/о «интершельф». 31.6х7.3х2.9 м вб3.5 м 1х224 квт. 9.5 уз.

РК-95 1992 Новороссийск * 260 Поиск. НИС АО <Рассвет>. пр. 01340. Астрахань-ССЗ. 31.9х6.9х2.2 м ВБ3.1 м 1х315 лс. 10.1 уз.

* 1950 Мурманск * 595 Полярный Одиссей. НИС (парусно-моторная .шхуна) северного отд. Русского Географического Общества. Турку. 52.6x 9x3.4 м ВБ3.9 м 1х225 квт/1х300 лс. 7 уз. ДП5000 миль. 20 сут. 35+10 э.

РК-95 1989 Выборг UJCU 168 Профессор ПАВЛОВСКИЙ (б. СЛ-2). НИС ЦНИИ им.Крылова. пр. 10361. Ленинград-<Пелла>. 28.8х6.1х2.1 м ВБ3.7 м 2х220 квт/2х300 лс. 12 уз. 5 сут. +6 э. продано ооо «Гогланд" в 2005. ПРИМЕЧАНИЕ. по рк-99 позывной:UNDK, 54.2х9.4х3.7 м ВБ4.7 м ?? вероятно, ошибочно.

РК-95 1984 Батуми UGTL 410 Сайме (с 1994 — Спартак). НИС фирмы <Батеско>(б. мртк). пр.В275. Устка-ССЗ. 29.8х8.2х3.4 м ВБ4 м 1х750 лс. 10.7 уз. 15 сут.

* 1980 Феодосия * 1342 Тибия. НИС НИИ гидроприборов (б. тунцелов). пр. 1348. Киев <Ленинская кузница>. 55.5х11.1х4.7 м ВБ7.5 м 1х1495 лс. 12.5 уз. 17 сут. затонуло.

PK-95 1982 Феодосия UVGP 1342 Туррис. НИС НИИ гидроприборов (б. тунцелов). пр. 1348. Киев <Ленинская кузница>. 55.5х11.1х4.7 м ВБ7.5 м 1х1495 лс. 12.5 уз. 17 сут. С 1992 — Украины.

5.11. ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЕ СУДА, ПРИНАДЛЕЖНОСТЬ КОТОРЫХ НЕЯСНА

Некоторые из таких судов, у которых можно было хотя бы предположить ведомственную принадлежность, приведены выше, в соответствующих разделах.

РК-70 1950 Астрахань UIJS 450 Александр НЕВСКИЙ. эс *. в СССР. 38х6.2х1.4 м ВБ2.6 м 14 уз. 3 дизеля.

РК-99 1982 Владивосток * * Аметист. НИС *. в СССР. 55х9.5х4.3 м ВБ5.2 м 1х588 квт. 11.3 уз.

* 1949 Новороссийск UUUJ 162 Андома. СГР (б. БЧС) *. В ГДР. 26.1х6.4х2.2 м 1х300 лс. ВБ3 м 10 уз. 6 сут. ДП1440 миль. нет в РК-97.

* 1968 * * * Атолл. НИС *. Хабаровский ССЗ.

В1998 * * * * Аэролог. НИС *. было в 1955.

РК-82 1969 Таганрог EGEL 315 Верный (б. мртр-25). ис *. пр. 1282. Петрозаводск — ССЗ «Авангард». 31.7х7.3х2.8 м ВБ3.5 м 1х224 квт/1х300 лс. 9.1 уз. 19 сут. ДП4300 миль. ПРИМЕЧАНИЕ: по РК-1970 и РК-1976 Верный — НПС, в РК-80 — ис Минсудпрома, в РК-95-иссл.НИИ <Бриз>, в РК-99: НЕТ.

Д4-70 * * * 180 Геохимик. НИС (N3951) *.

* 1982 * * * Гидрохимик. НИС *.

* 1992 Корсаков * 1157 Гипанис. НИС *. пр. 16151. Хабаровск — ССЗ им.60-летия СССР. 55.8х9.5х4.2 м ВБ5.2 м 1х1000 лс. 12.2 уз. С 2006-"Россия», пассажирское.

д1970 * * * 116 Гироскоп. НИС *. осадка-4 м N4304 по дополнению к регистру 1970 г.

РК-64 1956 Владивосток UPXK 600 Горизонт. эс *(вероятно, рыбного ведомства). 40.5х9.3х3.8 м ВБ4.6 м парусное, 8 уз.

* * Новороссийск * * Град. СГР *.

* 1978 Архангельск * 165 Дельта. НИС (до 1983 — СТБК-1206) *. пр. 728А. Таллин-СРЗ. 24.1х6.1х2.5 м ВБ3.1 м 1х365 лс. 9.5 уз. дп2000 миль. 12 сут. 6+? чел.

* 1995 Невельск * 781 Дмитрий ПЕСКОВ. НИС *. пр. 420 м СРЗ Н/Амуре. 44.9х9.3х3.9 м ВБ5.1 м 1х588 квт/1х800 лс. 11.4 уз. 20 сут. 18+5 э. 2 лаб. ПРИМЕЧАНИЕ. в рк-95-нет. в РК-97 позывной — UCHT, тип — «рыболовное», принадлежность — «сахалинского института океанографии» (такого нет).

* 1970 Новороссийск * * Жиздра (см.Черномор, но пп и год — разные). ис *.

* * Архангельск * * Зарница (б. Эльдинг). НПС *. в 1927 — к Новой Земле.

* * * * * Иван ПАПАНИН. эс *. (см.Бюллетень т.-э. информации ММФ 1956 — 3.

* * * * 967 Изыскатель-3. СГР *. в СССР. 51.1х9.3х3.8 м ВБ5.2 м 1х589 квт. 11.9 уз. +13 э.

* 1960 Таганрог * 810 Иманта. НИС (б. сртр) *. Штральзунд. 50.9х8.9х3.7 м ВБ4.3 м 1х540 лс. 9 уз. ДП7900 миль. 30 сут. было в 1982.

* 1988 * * 1130 Исследователь. НИС *. Хабаровский ССЗ. 55.6x9.5x4.3 м 1х880 лс. 11 уз. 20+10э (25+15э). был на Каспии.

* * * * * Исследователь. Гс *. в Финляндии. 1949-58 — в Диксоне.

* 1984 Рига * 1220 Исследователь Балтики. НПС *. пр. 5023 м Киев (Ленинская Кузница). 54.8х9.8х4.1 м ВБ5 м 1х1160 лс. 11.7 уз. дп7400 миль. 31 чел. с 1992-Латвии(baltijas petnieks).

* 196х * * * Коралл. НИС *. Хабаровский ССЗ.

* * Владивосток * * Малахит. НИС *. 21х3х1 м 10 уз. 5 сут. 8+8 э.

* 1979 * * * Медуза. НИС *. было в 1998 на Каспийском море.

* * Астрахань * * Морской Геотехник. Сгр *.

* 1978 * * * Полярный исследователь. НПС *.

* * Севастополь * Профессор ВАСЕНЦОВ. НИС *. было в 1957.

РК-64 1949 Беломорск UZNT 240 Профессор МЕСЯЦЕВ. эс *. в Швеции. 25х6.8х3 м ВБ3.6 м 7 уз. в одном Регистре — два «профессора Месяцева».

* 2000 Махачкала ** Россия. НИС *. в 2003 передано морской инспекции.

* * * 230 Святая Анна. Зверобойная шхуна *. Зафрахтована для экспедиции Брусилова в 1912-13. 1х41 лс. Пропала без вести в Северном Ледовитом океане с 13 чел на борту после 1913 г.

* * * 273 Святой мученик Фока (бывший норвежский «Гейзер»). Зверобойное судно *. Зафрахтовано для экспедиции Седова в 1912-14. 1х100 лс. Пропала без вести.

РК-64 1949 Таганрог UOEP * Семга. НИС *. В ГДР. 49.8х6.9х1.5 м, 1х150 лс. Исключен из Регистра в 1969. судовладелец — <прочие>.

РК-64 1949 Керчь UNAQ 162 Стрельна. НИС (б. сейнер) *. В ГДР. 26х6.4х2.2 м ВБ3 м 1х300 лс. 10 уз. 6 сут. судовладелец — <прочие.

РК-64 1964-51 Владивосток UFKM * Торос. НИС *. в ГДР. 38х7.3х2.7 м ВБ3.5 м 9 уз. валовое — 239 т

Фото * * * * Труженик. НИС *.

РК-64 1949 Таганрог UOGK 325 Тунец. ис (б. МПК) *. пр. 122бис. Зеленодольск — ССЗ №340. 51.8х6.2х2.3 м ВБ3.6 м 3х3200 лс. 19 уз. ДП4100 миль. судовладелец — <прочие>.

* * * * * Ураган. НИС * (было в Азербайджане в 1959-1969).

* * * * * Устрица. НПС *.

РК-64 1957 Архангельск UIGF * Фарватер. ГС *. в Финляндии. 40.8х9.3х4.2 м ВБ4.9 м 9.9 уз. валовое — 420 т

5.12. РЕЧНЫЕ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЕ СУДА

Сведения о таких судах мы специально не собирали (из-за их небольшого водоизмещения и, соответственно, района работ). Малое водоизмещение судов обусловлено размерами и глубинами рек, водохранилищ, озёр. Большинство из них — катера (плавсредства водоизмещением менее 50 т). Ниже приведены сведения лишь о наиболее заметных из них (а также некоторых тралботах, аналогичных использованным на морях). Использованы следующие основные сокращения.

ИБВВ — Институт Биологии Внутренних Вод (Борок).

ИВП — Институт Водных Проблем.

Описываемы характеристики аналогичны рассмотренным выше. В скобках приводятся и Основной источник сведений и варианты зарактеристик.

1976 432 Академик В.А.КОПТЮГ. НИС (б. буксир) Лимнологического института РАН. пр. 758Б. Улан-Удэ-СРЗ. 40.6х8.6х2.2 м 2х400 лс. 10.5 уз. 15 сут. 18+15 э. Пп-Иркутск.

1955 80 Академик НЕСМЕЯНОВ. НИС (траловый бот) ИБВВ. В Германии. 18.5х4.8х2.2 м 150 лс. 8 уз. 6+8 э. 1 лаб. (Поддубный, 2006).

1954-53 79 Академик ОПАРИН (с 1958 — Волга). НИС (траловый бот) ИБВВ. Берлин. дооборудовался в Клайпеде. 18.2х5.2х2.2 м 1х80 лс./150 лс — с 1954 г. 8 уз. 10 сут. 6 чел. до 1985. (Стоянов, 1956; Поддубный, 2006).

1968-67 208 Академик ТОПЧИЕВ. НИС ИБВВ. пр. 950. Москва-СРЗ. 45.4х7х1.6 м (Краснов,Балабин,2005). 45.3х7х1.7(Поддубный,2006). 1х450 лс. 11.9 уз. дп500 м 20+12 чел (Краснов,Балабин,2005). 9+19 (Поддубный,2006).

1968-67 208 Борок. НИС на Рыбинском водохранилище. пр. 950. Москва-СРЗ. 45.4х7х1.6 м (Краснов, Балабин,2005). 45.3х7х1.7 (Поддубный, 2006). 1х450 лс. 11.9 уз. дп500 м 20+12 чел (Краснов, Балабин,2005). 9+19э(Поддубный,2006). Списано и продано в 2000.

1978 165 Водоём. НИС ИВП РАН (до 1983 — тралбот-1207). пр. 728А. пп-Таллин.

1957-56 80 Гидробиолог. НИС (траловый бот) *. в Германии. 18.5х4.8х2.2 м 80 лс. 8 уз. 10 сут. 6+8 э. 1 лаб. (Поддубный-2006).

1963 530 Г.Ю. ВЕРЕЩАГИН. НИС (срт) Лимнологического института (оз. Байкал). пр. 395. Киев <Ленинская кузница>-перевезен в разобранном состоянии 43.6х7.7х3.2 м 1х400 лс. 10 уз. ДП2700 м 20+15 э. (13+13э; 10пасс).

1991 * Дрейссена. НИС (б. сухогруз) ИБВВ. Великоустюгский ССЗ. 64.8х10.3х1.3 м 2х225 лс. 8.5 уз. пп-Ярославль.

1983 404 Иверия. НИС (б. пассажирское) ИнСтитута Гидробиологии. пр. 2852. Гданьск <Висла>. 37.8х11.9х2.7 м ВБ4.4 м 2х570 лс. 12.7 уз. Пп — Киев.

1957-56 80 Онега. НИС (траловый бот) ИБВВ. в Германии. 18.5х4.8х2.2 м 80 лс. 8 уз. 10 сут. 6+8 э. 1 лаб. (Поддубный-2006).

1970-55 848 Сопочный. НИС (б. рыбоморозильное) Институт теплофизики СО РАН. Бойценбург. 57.3х9х2.5 м 2х190 лс. 9 уз. 20 сут. Пп — Новосибирск. Продан коммерсантам.

1976 267 Талан. НИС Института озероведения. пр. 388 м Сретенск-ССЗ. 34х7.1х2.6 м ВБ3.6 м 1х305 лс. 9.3 уз. 7 сут. пп-СПб.

5.13. ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОДВОДНЫХ ЛОДОК, ИСПОЛЬЗОВАВШИХСЯ В НАУЧНЫХ ИССЛЕДОВАНИЯХ

1976 510 т ПЛБ-76-01. ПЛ СЭКБ Промрыболовства. Пр. 1603. 30.3х6.6х6.1 м глубина погружения (ГП) 400/320 м 1.5 уз. Сейчас — частная собственность в Инкермане.

1983 510 т ПЛБ-83-02. ПЛ СЭКБ Промрыболовства. Пр. 1603. 30.3х6.6х6.1 м ГП — 400/320 м 1.5 уз. затонула в Новороссийске.

1958 1342 т "Северянка" (до 1958 — «С-148») ПЛ МРХ. пр. 613. 76.0х6.3х4.6 м ГП — 200/170 м 2х2000 лс. (или 2х1350 лс?). 18.3/13.1 уз. ДП8500 миль. 52 чел.

Сведений о судьбе этой ПЛ нет.